反捕鯨船 日本船と衝突し沈没

追い越し船として、そのまま通り過ぎるべきだったんですね。

> **** 海上衝突予防法抜粋 ****
> （追越し船）
> 第十三条 　 追越し船は、この法律の他の規定にかかわらず、追い越される船舶を確実に追い越し、かつ、その船舶から十分に遠ざかるまでその船舶の進路を避けなければならない。
> ２ 　 船舶の正横後二十二度三十分を超える後方の位置（夜間にあつては、その船舶の第二十一条第二項に規定するげん燈のいずれをも見ることができない位置）からその船舶を追い越す船舶は、追越し船とする。
> ３ 　 船舶は、自船が追越し船であるかどうかを確かめることができない場合は、追越し船であると判断しなければならない。
> **************************
> 　 上記第３項がポイントです。日本の船員（船長）のスキルの高さは世界に誇れるものでしたが、なにおかいわんや・・・。

確かに、そのまま追い越していれば、事故にはならなかったでしょう。SS船の乗員も追い越していくだろうと思っていたのでしょう。


> 　 余談ですが、今回の場合、日本の海上保安庁、海難審判所、事故調査委員会の調査はどうなるのでしょう？。

海のことは門外漢なので、全然わかりません。ただ、多額の損害賠償金とかで税金が無駄になることがないように、上手くやって欲しいと願っています。