反捕鯨船 日本船と衝突し沈没

＞エンジンを切っていることがお判りなのですか？。エンジンを切っていても、減速して避けようとしていたとは考えられませんか？。

水しぶきが上がっていませんし、少なくても動きが少ない状態だっと思います。
時速100キロ出る高速船（世界有数の性能）で、運動性能は捕鯨船より明らかに上です。
違和感の感じる映像であった事は間違いありません。


＞こんなに接近する前に避航船の立場となっていただろうと思われる捕鯨船が、早めに大きくためらわず避航動作をするのが事故防止の鉄則でした。
スピードも捕鯨船側が速かったので避航は容易だったかと思います。

接近する前からの映像が欲しいですね。

運動性能はＳＳ側の方が明らかに高いです。
移動するだけを目的に作られた最新型の高速船（世界一周の記録更新目的に建造）が、鈍足捕鯨船とぶつかった事実に違和感を感じます。

回避義務は勿論、捕鯨船側にありますが、ＳＳ側にも回避運動する義務があります。
明らかに運動性能に優る高速船が、捕鯨船の進路方向に回り込んだ事もありえるので、近づいてからの映像でなく、近づく前の映像こそが重要だと思います。

ＧＰＳに記録残っていると思いますので、おそらく、その内わかるでしょう。

今は互いに推測記事です。