脱トヨタ式で現代自が躍進か一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: 消え行く韓国自動車業界？？？？

投稿者： monosugoidaikusanndesuyo 投稿日時： 2013/01/08 02:22 投稿番号： [15 / 15]

どう見ても「ウサギと亀」のおとぎ話のウサギ的な見方に思えます。
実際に日本車、ドイツ車、韓国車の同党クラスの新車の値段をショウルームへ行って見ると「不当に低く抑えた。。」かどうか一目瞭然でしょう。
それにヒュンデイ、キアはアメリカでの生産量を上げてきました。
トヨタのハイブリッドの特許はもうすぐ切れます、他社がトヨタの技術を使うことが出来るようにもなります。
しかし、豊田の強みは特許は切れても、「作り方」を知っている。
北米ではハイブリッド・バスがいろいろな市で物凄い購入されました。
今度よく見てください。　ハイブリッド・バスの筈が、ほぼどれもデイーゼルの煙がフルタイム。　これが問題。
さすがトヨタのプリウスは違います。　フォードのC-Maxは物凄い低燃料費の宣伝をついこの間までしてましたが、どうやらとても無理のようで、あのCMは今週は消えてしまったとうです。

兎に角「さぁー今後が凄く楽しみです。」はちょっと甘いのでは？

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/15.html

Re: 消え行く韓国自動車業界

投稿者： monosugoidaikusanndesuyo 投稿日時： 2013/01/08 02:00 投稿番号： [14 / 15]

へえー、そうでしょうか？
三菱もヒュンデイと同じような長期保証をしています。

＞出来るだけ支払わないようにしています。
これは小生は全く知りませんが、JDパワーのサーベイではヒュンデイの人気は悪くないようです。

しかしここ数年北米では韓国車の新車が目立ちすぎます。
以前なら、小型車なら、大袈裟にに言えばトヨタとホンダがもう6割近くだったように思えましたが、今は半分ぐらいになったのでは？
南米、中近東では恐らく韓国車の新車登録が日本車より多いのでは？
「韓国車が消え行く」？？？？この一説には小生は物凄い疑問を持ちます。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/14.html

Re: 消え行く韓国自動車業界

投稿者： kaorizeon 投稿日時： 2011/09/03 08:16 投稿番号： [13 / 15]

韓国自動車メーカーは
信じられない長期保証を
付けています。

１０年、８年とか。

将来、これが大きな足かせになります。

お客は保証書があれば当然の権利として
品質問題に対する保証修理を要求します。

韓国メーカーは、この請求を絞り込み
出来るだけ支払わないようにしています。

保証と有償はもともと線引きが難しい。

保証を断れば大きな顧客の不満となり、
保証を受け入れれば大きな損失。

２−３年後には、韓国メーカーは
どちらかに追い込まれます。

その上、韓国の製品品質管理は
まだ不安定です。

ちなみに日本メーカーは、
適度な保証期間を付け、
保証期間後に程度の悪い問題があれば
お客の不満とならないように
救済措置を適用しています。

どうなるか解りますよね。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/13.html

Re: 本当に分かってるの？

投稿者： patariro96 投稿日時： 2011/03/07 07:08 投稿番号： [12 / 15]

つまり、朝鮮人は協調性がないのでトヨタと同じ自分達で考え出すという方法は無理だった

そこで、朝鮮人得意のパクリ専門部門を設け、自分達で考えるのではなく
トヨタで成功した「カイゼン」例をそのまま導入し、不当に安く押さえられたウォンと人件費を武器に価格だけで勝負しようと言うのが現代の戦略。
それが証拠に日本に対して何にでも競争意識むき出しにする朝鮮が、所得と為替だけは日本に負けている現実からは目を逸らしている。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/12.html

Re: 本当に分かってるの？

投稿者： hpksr074 投稿日時： 2011/03/07 05:15 投稿番号： [11 / 15]

私も同感に思います。品質は作り込まれるものです。

またいつもの手でしょう。同じルールで戦わないのが「韓流」。
女子フィギアスケートやサッカーなどでもう厭というほど見せつけられてきましたからね。

日本でいうイクサとは明らかに戦い方が違います。
「世論誘導」と「マイ・ジャッジ」こそが勝因ですね。
日本のマスコミもやられています。ＹＡＨＯＯも同じ。
最近露骨になってきましたね。日本人はもうまな板の上の鯉も同然です (>_<)

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/11.html

本当に分かってるの？

投稿者： rikaidekinai_naze 投稿日時： 2011/03/07 02:25 投稿番号： [10 / 15]

ワシの経験では、この人は生産現場を本当に知ってるのだろうか？
チョットの断片的な知識で、物事の本質を知らないで、批判ばっかりしていると思いますね
こんな話しをマトモに信用したら、破産してしまう気がしますね
ワシは胡散臭いと思いますよ、皆さん如何でしょうか？

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/10.html

Re:脱ﾄﾖﾀ式で現代自が躍進か

投稿者： ryo_mana_nyan 投稿日時： 2011/03/06 20:09 投稿番号： [9 / 15]

所詮MAID IN KOREA その昔三流品中国製品にそのうち淘汰されるんだろう｡

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/9.html

消え行く韓国自動車業界

投稿者： bivausyu255 投稿日時： 2011/03/06 16:04 投稿番号： [8 / 15]

現代自動車が売れているのは、不当に低く抑えたウオンの価格競争力です。

これから中東の政情不安による石油の急激な値上がりでガソリン価格の急騰が始まります。当然世界は燃費の良い車を求めてくるでしょう。
そうなればトヨタ、本田、日産をはじめとする日本製のハイブリット車の需要が急増するのは当然の成り行きですね。

それに韓国はもうこれ以上、自国通貨ウオンの値上がりを抑えることは出来なくなっている。韓国国内の物価が急上昇しはじめて国民生活を圧迫し始めた。これに対する処方箋はウオンの切り上げしかない。それも大幅な切り上げをしないといけない事態になっている。

サアーどうする？・・・そうすると現代、サムスン、ＬGの価格競争力が大幅に削られる。安さが売りの韓国製品がこれまでのように売れなくなる。

今・・・韓国国内の銀行はバタバタと潰れて取り付け騒ぎが起きていると聞く、外国の金融機関は韓国への融資を渋り始めたと日本の新聞に書いてある。さぁー今度は韓国政府が為替の介入を止めたとしても韓国ウオンは値上がりしないかもしれない・・逆に値下がりするかもしれない。

さぁー今後が凄く楽しみです。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/8.html

どんだけ凄い事やってるのかと思えば

投稿者： urarauraraurauraraura 投稿日時： 2011/03/06 14:32 投稿番号： [7 / 15]

「脱トヨタ式」なんて偉そうな事書いてるから何してんだと思ったら中身は、

ただロボットのように黙々と働く

ってだけじゃないか
なんなんだよこれ

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/7.html

Re: 昨日あれだけ前原問題を隠したのに

投稿者： fktrg564 投稿日時： 2011/03/06 14:31 投稿番号： [6 / 15]

昨日からではありません。昨日おとついからです。
私も変だと思っていました。
”TOP10”のところに入ってきたら困るのでしょうね。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/6.html

パクリ式だろ（笑）

投稿者： garigarigarikunkun 投稿日時： 2011/03/06 14:28 投稿番号： [5 / 15]

サムソンもヒュンダイも日本が開発した技術を真似して（パクって）儲けてるだけ
開発の努力しないから、そりゃ楽に儲かるのも当然
だが、今はいいがいずれ限界はくるやり方だわな（笑）

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/5.html

Re: 昨日あれだけ前原問題を隠したのに

投稿者： naruru_1972 投稿日時： 2011/03/06 14:17 投稿番号： [4 / 15]

そそ^^
本国に都合の良い記事は，くっだらないことでもプッシュプッシュ！
Ｋ−ＰＯＰ聴いてるやつなんて周りに誰も居ないけどなあ．

この記事も捏造が含まれてるに違いないねｗ

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/4.html

昨日あれだけ前原問題を隠したのに

投稿者： yuki_ice_cream 投稿日時： 2011/03/06 14:11 投稿番号： [3 / 15]

ヤフーのトップ画面に出てくるニュースは、ヤフー掲示板の
”ニュース掲示板”に必ず載るのに、ヤフーが載せなかったよね。
献金したのが在日コリアンだからでしょうか？

まるで韓国の広報機関だね。日本のヤフーは

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/3.html

Re: 脱トヨタ式で現代自が躍進か

投稿者： porumasajp 投稿日時： 2011/03/06 13:49 投稿番号： [2 / 15]

トヨタ方式はとにかく自社の利益追求型の
方式でユーザーへのサービスや協力会社への還元は二の次です、
技術はあまりない中国方式で他社の良い所取りで
価格の割にものは良くない、現代自動車は適切な方向に
進んでいると思う。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/2.html

脱トヨタ式で現代自が躍進か

投稿者： y_news_topics 投稿日時： 2011/03/06 11:46 投稿番号： [1 / 15]

このトピックはニュース「脱トヨタ式で現代自が躍進か」について話し合う掲示板です。
ニュースの内容は、Yahoo!ニュースにてご確認ください。

Yahoo!ニュース
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/south_korean_automobile/
※ニュースは予告なく削除される場合があります。ご了承ください。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/200000408/ca6a5ha5ha5bfbc0a4g8bdbebcaba4aclvbfja4ab_1/1.html