脱トヨタ式で現代自が躍進か

どう見ても「ウサギと亀」のおとぎ話のウサギ的な見方に思えます。
実際に日本車、ドイツ車、韓国車の同党クラスの新車の値段をショウルームへ行って見ると「不当に低く抑えた。。」かどうか一目瞭然でしょう。
それにヒュンデイ、キアはアメリカでの生産量を上げてきました。
トヨタのハイブリッドの特許はもうすぐ切れます、他社がトヨタの技術を使うことが出来るようにもなります。
しかし、豊田の強みは特許は切れても、「作り方」を知っている。
北米ではハイブリッド・バスがいろいろな市で物凄い購入されました。
今度よく見てください。 　 ハイブリッド・バスの筈が、ほぼどれもデイーゼルの煙がフルタイム。 　 これが問題。
さすがトヨタのプリウスは違います。 　 フォードのC-Maxは物凄い低燃料費の宣伝をついこの間までしてましたが、どうやらとても無理のようで、あのCMは今週は消えてしまったとうです。

兎に角「さぁー今後が凄く楽しみです。」はちょっと甘いのでは？