欺瞞と独善だらけの朝日新聞を検証しよう！

中国、燃料電池車を独自開発 　 最高時速は１２０キロ
http://www.asahi.com/business/update/0107/002.html

＞世界中の自動車メーカーが開発にしのぎを削る「究極のエコカー」、燃料電池車の独自開発に中国が成功した。上海の同済大のチームが昨夏までに試作車を完成させ、走行テストも順調に進んでいる。ガソリン車の開発能力では世界水準に及ばない中国だが、一段飛びの技術開発を進めて事業化できれば、石油消費や環境負荷を抑えることができる。さらに自動車産業の国際競争力強化につながる可能性もある。
＞試作車の名前は「超越１号」。独フォルクスワーゲンと上海汽車の合弁会社から「サンタナ２０００」の提供を受け、車体など基本部分を流用。エンジンやガソリンタンクを外し、水素タンク、燃料電池、モーターを取り付けた。最高時速は１２０キロで航続距離は２３０キロ。カギとなる燃料電池は国内で独自開発した。制御装置などは海外製品も流用している。トヨタ自動車が０２年末にリース方式で市販した燃料電池車「ＦＣＨＶ」は最高時速１５５キロ、航続距離３００キロなので、超越１号は独自開発ながら約８割の能力を実現したことになる。


▲sagam_2001氏の追加レスで失礼します。

問題： 　 Ａ車は時速100km/hを出した。Ｂ車は８割の80km/hであった。 　 Ｂ車のエネルギー効率は、Ａ車のいか程であるか？

　　 ① 　 Ａ車と同じ 10 割のエネルギー効率である
　　 ② 　 Ａ車の８割のエネルギー効率である
　　 ③ 　 Ａ車の６割そこそこのエネルギー効率である


アサピーたんの答えは③とのこと。

▲受験生諸君、参照するならアサピーは必須だ。 　 決して、

　　　　　 １ 　 ２
　　 Ｅ＝−mV
　　　　　 ２

エネルギーが速度の２乗に比例して増えるなんてこと考えちゃいけない。
燃料電池を６割そこそこしか使い切れていない、なんて考えるな（笑）。

クオリティーペーパーに間違いはないのだ♪