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http://sankei.jp.msn.com/world/china/071213/chn0712130920002-n1.htm

台北101ビルを注目される存在。
一位の座を奪われないうちには、いろんな話題を集める存在ですね。

http://www.cna.com.tw/
中央通信社の掲載している写真。
台灣民主紀念館
の色合い。センスの疑問だと思う。
以前の白色と青空は、一番マッチしていたと感じます。

12/31の台北101カウントダウン花火は、昨年の民間によるスポンサーを変更して、政府観光局によるスポンサーになった。
台湾をPRする宣伝文字をビルへ写すらしいが、センスの良い物を期待したい。
政府の考えでは、海外のテレビでも紹介される花火なので、台湾を強く宣伝出来ると考えたそうだ。
お金をかけて、良い演出を出来るかは、お楽しみ。

でもあの花火、爆発している光と煙による強さも影響して、ビル壁面へ映し出す宣伝文字も見にくくなってしまう。

観光PR＋資金＝宣伝効果。
難しいことです。

ガイドブックの資料素材。当然、一部の修正のみのパターンと全て改定とあります。
現地のフリーライターさんへ委託して、資料を収集していることや現地へ行かないでの取材のみもあります。
私の経験では、買いません。
詳しい地図を買います。
ネットの発達していない時代には、自分の手で、現地へ手紙を出して、資料を収集しました。
今ならネットを探します。
ホテルなども直接予約すると安くなるケースもあります。
ただ初めての訪問地でしたら、ガイドブックを買うかもしりません。

中華航空の機材購入で、空中巴士を大量の受注をするらしい。
ボーイング社のB747-400を憎備しないで、中型機材を増やす可能性も考えられる。エアバスA350-900型旅客機20機を導入すると同社の東南アジアや日本路線へも投入される可能性も・・。
当然、航空会社の経営も苦しい時代、ボーイング社とエアバス社の機材の価格を考えてもエアバス社の安いと言われているので、導入する会社も増えている。
安全、快適、サービス向上されたなら・・。
嬉しいことですね。

でも中華航空よ。経営陣を交代しても改革を出来るのですか？
今までの事故などの教訓を生かした「信頼の翼」へ飛躍してほしい。
中華民国台湾の代表する航空会社として、再起を望む。
トピ主 　 CI107wtより

ありがとうございました。
いくつかのガイドブックをみるといろんな
間違ったいい加減な事を書いているので
こちらとしては、確認するのにやきもきします。

安心しました。

台北車站行きならば、近くの降車場になります。
離れていませんので、もし国光客運を使って、台北車站へ行くなら、
ご利用ください。
長距離、中距離バスの場合、バスターミナルを分散しているので、○○車站行くとなっていて、やや離れているケースもあります。
国際機場と台北市内のバス〔國光客運〕は、台北松山機場行きもあります。
必ず「台北車站」行きへ乗りましょう。

ガイドブックの「るるぶ」の地図でみたら
台北駅から少し離れた
重慶路で空港からのバスは降りるという表示があるのですが、

空港からのリムジンバスは、台北駅よこにはつかないのですか？

以前、鉄路の地下化されていない時代。
台北市の中華路一段あたりや台北車站裏などは、情緒と言うのか？
汚いけど・・。昔の台北を感じられたと思います。
中華商場の建物や店などは、よく行った思い出もあります。
定宿だった「台北中国飯店」も無くなったけど・・。
私にとっては、台北車站周辺は、台湾訪問の原点でもあります。

http://yoyonet.biz/egoing/bus/freeway/sodu/03.htm
中文の路線図

首都客運の参入になります。
12/11より運航を開始しています。

詳しく教えていただきありがとうございます。
だいぶ前に陸橋は撤去されていたのですね。

どんどんと綺麗に代わる台北

いいことですね。

http://japanese.rti.org.tw/Content/PhotoNewsArchives.aspx?ImgID=65717

台北と宜蘭地区を走る高速バスが、増えるこしになった。
台湾國際放送のホームページの掲載記事。
この区間には、鉄路より高速バスの需要も増加しているとされる。
台湾鉄路局は、新型電車を増備中で、振り子式のタロコ号も来春の旧暦正月頃には、運用も増やされるそうだ。
台北より宜蘭方面への足も便利になります。

高雄捷運の開通を年内と発表していたが、設備の不備を改善。
工事の遅れによって、来年の開通となると言う。
安全第一なので、遅れても十分な設備を漏れなく完成してほしいです。

正確な記憶でありませんが、捷運淡水線の開通時には、存在していました。
板南線の工事中には、台北車站側の階段〔登り口〕を数回変更していました、
捷運板南線の開通しても存在していたと思います。
約20年前には、地下通路もあって、館前路側には、親子の物乞いをよく見ました。
台北車站の周辺も変化も激しいですから。

台北駅前に以前陸橋歩道があったと思うのですが
この陸橋はいつから撤去されたのですか？

私が最初に台湾に行ったときに
この上から
街並みを眺めた想い出があります。

よろしくお願いします。

ci107tw様：
オリンピックで韓国に負けたことがあります。その当時韓国チームで

投げた主戦投手が朴賛浩で１８勝の記録をもっています。今シーズン

ロスのドジャース球団にきました。彼らは愛国心が強く、韓国の試合に

はせさんじますが、日本選手はどうも海外からでてもらえません。

もっとも、もう１７年も海外滞在の野茂選手などは母国意識は少ない

でしょうが。一時は米国に帰化すると聞いた時があります。

来年の3月、台湾と韓国の試合で、どちらかのチームが、五輪へ出られます。
開催国の特権を持つ大陸チームは、別枠になっています。
一番強いチームは、アジア代表のチームとなってほしい。

http://www.china-airlines.co.jp/news/0712/071205.html

中華航空の台湾桃園国際空港における「モバイルカウンター」サービスを開始される。
どれだけの効果をもたらすか、今後の様子も注目したいですね。
確かに、混雑しているチェックイン、解消されたら嬉しいですが、職員も操作には、大変かもしれません。

http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=48517&BlockID=31

台湾本島より離れている離島。金門と馬祖での免税店を開設されると報道されています。
開設された場合、外国人観光客増加や大陸の観光客の解禁されたら？
将来的には、目玉となるのかもしれない。

台湾國際放送日本語番組ホームページ記事より

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071205-00000007-oric-ent

張恵妹の日本でのミュージカル出演。
東京、大阪、名古屋での講演されるみたいですが、期待したいものです。
彼女のさらなる飛躍を期待されますね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071204-00000226-jij-biz
日本富士通による合弁会社をつくる。
台湾と日本の企業の合弁や提携は、目立たないけど盛んです。
台湾の新光百貨と某国への合弁で、一方的な行為をした大国企業。
まあ日本と台湾、安心出来る関係は、嬉しいことです。

台湾高鐵の車站よりのバス路線を紹介されています。
一部の無料バスも掲載されていまので、車站と街の中心地への移動も開業当時より改善されているみたいですね。

http://www.thsrc.com.tw/tw/travel/transfer.asp#shuttle
台湾高鐵の中文サイト→バス路線案内。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071203/8/pa8b.html

台湾や日本でも野球人気も低迷と言うのか？
以前より落ちていると思います。
日本では、サッカー人気もあるので、今回の日本チームの勝利によって、野球人気も出でほしいと思います。
社会全体の環境や娯楽のジャンルなど・・。いろんな変化によって、スポーツの人気も変動するのかもしれません。

ci107tw様：
人類の祭典、オリンピックでは日本がアジア代表で勝利してほしいです。

最近は多少米国でも人気復活の野球です。前にストライクに入り人気低調、

どうもアメリカン・フットボールとバスケが人気最高です。これの入場券は

野球の１０倍もしています。

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Focus/2007Cti-Focus-Content/0,4518,9612030581+0+0+220832+0,00.html

星野監督の姿も現地でもすぐ伝えられています。
台湾の頑張ったと思います。

日本チームは、アジア代表として、頑張ってほしい。
野球のレベルは、日本、台湾、韓国も凄い、3兄弟みたいですから・・。

五輪へ向かって、日本の勝利。
でも良い試合でした。

国際試合の難しい点だと思います。
試合をしている土地の気候や設備、全ての面を考えて、勝ち残ったチームこそが、真の代表となります。
中華民国〔台湾〕にとっては、国旗と国歌を使えないことは、国として悲劇だあります。
五輪と言う平和な祭典に、永遠にある「政治の圧力」。

選手が一流なら
審判も一流でないときわどいコーナーをついてくる
ボールの判定ができない下手な審判はいかん。

台湾と日本戦、熱い戦いとなっています。
ネット放送では、中国広播公司〔BCC〕新聞網でも実況放送をしています。
http://radio.hinet.net/radio/player/player.jsp?radio_id=207

http://www5b.biglobe.ne.jp/~harigaya/radio_direct.html#taiwan

日本のテレビと現地ラジオ実況を同時にも聞けます。
別な楽しみ方かもしれません。

私も同感ですね。
その国の経済発展と共に、旅行や海外旅行が成熟するにつれて旅行の楽しみ方も変化していくのでしょうね。

要は旅行なんて楽しければそれでいいのだから、どっちがいいとは言えないが、経験が多くなるに従ってライブ感覚を重視するようになる傾向があると
思います。

試合の直前に発表メンバーを総入れ替え（１０名中７名も）

して紳士協定を無視し、

きわどい玉にもゼットボールになろうと体当たり。

でも、それでも、勝てない韓国（笑）

本日、台湾と対戦。
日本チーム加油。
でも台湾も応援したいけど・・。

台湾の物価も高くなっていすます。
どの國であっても「国の発展＝物価の上昇」となるのでしょう。

老後を台湾へと言う宣伝作戦も・・。どこへ消えたのでしょう。
日本人の移住された方もいましたが、定住後のトラブルで、戻った方もいました。
田舎なら物価も安い。でも移動手段も不便。台北などの都市部ならば、物価も高いです。
ikitaiwannさんは、ご自分のトピも書き込みを頑張ってください。

ikitaiwann様：
引退前に１５年間日本技術者の技術通訳鵜を中南米、北米でしました。日本

観光者の特徴は車の中で地図を開き赤鉛筆で五個へ言ったのか詳しく点線で書き残します。ですから、後でもどこへ行ったのか説明できます。だが外の景色はさっぱり堪能していません。

欧米人の観光者に地図を上げても道中あまり開きません。それよりも景色を瞬間に楽しむ傾向が強いです。後でどこへ行ったのかはあまり問題にしないらしいです。それよりも見た景色の印象を目に留めておくのが大体の傾向でした。地図は渡した時と同じくきれいでありました。

どちらもよしあしですが、驚くのは日本の若い世代の観光の仕様が最近は欧米人のやり方と似てきたことです。１９８０-１９９０年代につれて通訳した２０００人の技術者を観察した経験です。

台湾の方が日本を旅したブログの写真をみると
旅をする前によく旅行場所を研究しつくしているのが
わかります。

どこで、どんな食べ物を食べて
どこの場所で記念撮影をするかまで調査しているかんじです。

しかも、それが欧米人のようにどこかポイントが少しずれていないところが
凄いと思います。

写真のとり方も凄く上手いし驚きましたよ〜

こんな物価の高いところで大変だ〜申し訳ないなぁ〜と思います。
でも、ここに住んでいる私達のほうがもっとたいへんですがね（笑）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071202-00000061-mai-base

台中での対戦、日本の勝利しました。
明日、台湾戦ですが、勝利してほしいものです。

かなり昔からですが、日本への感心も高いです。
インターネットの発達していない20年前でも日本の文化やニュース、芸能など広くしられていました。
当然、ネットの発展している現在では、情報も速いですね。
台湾人の人たちは、世代も代わっても日本への興味は、健在なんです。

みんな計画的に考えていて、「見る」「買う」｢食べる」これをよく研究していて、泊まるところを安くして、買い物や交通費をむ使うと思えます。
日本人も台湾人も自国の事より興味ある国を知っているかもしれませんね。

私は台湾人旅行者が日本を旅遊してくれる事には大賛成です。
でも世界一物価の高い日本によくぞ旅遊できるものだと
感心している次第です。

それほど日本や東京て台湾の人たちにしたら
見る価値があるのでしょうかね？

なんか日本では、たいした物でなくても
台湾の数倍もする物の価格に申し訳ない気がします。

12月となって、クリスマス商戦も活発になっている。
もう東京のお台場や都内の商業施設では、クリスマスイルミネーションも綺麗です。
台北の信義地区には、巨大なクリスマスツリーを昨年あたりには、あったらしい。
でも今年、もう登場しているのでしょうか？
台湾全体でもイルミネーションも少ない。
イルミネーションと花火などを冬期の目玉にして、観光客の増加も出来ると思うのだが・・・・。
この時期、お台場や東京タワーでは、台湾人やアジア諸国の観光客も来ている。

http://www.railway.gov.tw/News/News_Content.aspx?NTC=H&NewsSN=919
台湾鉄路の中文サイト

新型電車の運用を増加されます。
12/1以後の金、土、日曜日に、台北地区と宜蘭方面への足を便利になります。
雪山トンネルの長距離バスは、いつも混雑しているので、台湾鉄路も対抗して？新型電車を投入するのか？
快適な交通手段となることは、うれしいことですね。

ikitaiwann様：
昔台湾の南に住んだ当時は冬でも蚊帳をつりました。地震がおきると大変でした。蚊帳を忘れて飛び起きて、柱にあたまをぶっつけて倒れたりしたのですが。蚊の管理がどれほどうまくいくかが蚊の発生を抑制します。昼間は
冬でも温度が登るので、蚊の幼虫は成育します。冬でも蚊帳をつるした理由はマラリヤとデング熱防止のためでした。蚊が飛ぶのは冬でもありますね。
昨夏はデング熱が南部に伝染しました。昼間はあまり短袖のシャツや半ズボンは避けたほうがいいですね。蚊の媒介でおきる病気ですから。
横から失礼しました。