台湾・台北の旧地名の場所

yoshi-3jp様：
高雄市前金に住んだ（１９４４−１９４６）経験から、旗後は半島でありました。もっとも島の定義が同であるによってきまりますが。狭いところは僅３０メートル程のdistanceですから大正の時期に(？)浚渫をやり大型船の
入港を可能にした際、３０メートルばかりの浚渫工事は訳ないですね。はじめは高雄港は商業港の計画で構築して貿易で繁栄した港ですね。軍事要塞港として変革をせざる得ない時期は昭和１６年早々でしょう。関東軍をはじめとして南進が明確になってきたからでしょう。高雄海軍要塞司令部関係か
高雄州庁土木課に高雄港の地図があったですね。しかし一般人が港の地図を
所有しているだけで問題になったご法度の地図で立ち入り禁止の区域でした。旗後半島へは１９４４−４５年には鳳山の第７７部隊からの用件で
いきましたが、橋やトンネルの記憶がありません。戦後の旗津ではないですか。在米の国語世代も旗後半島と呼ぶ様ですよ。地図は軍関係(港要塞、海軍
空軍部隊か左営あたり）から出たものか不明ですね。土木課からの没収地図
ではないですね。土木課の地図は築港のデータが入っているのが常識で後は
役立たずですね。築港が専門で無理に土木工事をやらされた課長が父でありました。参考まで。