南朝鮮　失敗事例集

ホーム > 社会 > くらしの知恵袋 記事入力 : 2007/01/23 09:00


洗濯物を早く乾かすには


　 脱水直前に洗濯機に熱い水を入れると洗濯物が早く乾く。





ま、行間をよんでやって、「部屋干し」を意図すると仮定しますと、実際には、
０）間隔を空けて干す。
１）扇風機をまわす。
２）除湿器をまわす。
３）エアコンを稼働する。
４）上記を同時に行う。

が正解でしょう。もう十数年花粉症に悩む私は、その間かなり試行錯誤しましたから。

記事入力 : 2007/01/23 18:01

「韓国の民主化が危機に直面」
韓国民主化20周年、専門家はこう見る

　 1987年、韓国では「民主化」が人々の合言葉のようになっていた。それから早20年の月日が流れたが、韓国社会は人々が夢に描いた通りの社会にはならなかった。「生活が良くなった」という回答が20年前の68%から32%にまで大幅に減り、その一方では「民主化を自制しなければならない」という回答が3.9%から31%に急増した、最近の本紙の調査結果がまさにそれを物語っている。一体何が問題なのだろうか。最近、各界の学者らが相次いで発表した分析結果や警告は、「民主化以降の20年」に対するさまざまな見方を示すものとして注目されている。

　 世宗研究所主席研究委員の姜明世（カン・ミョンセ）博士は、今月19日に開かれた成均館大東アジア地域研究所の企画学術会議で「“第3の市民権”といえる社会権が韓国では確立されていない」と主張した。社会権とは、経済的福祉、安全、教育に関する体系と社会サービスを包括した権利で、韓国ではこれが保障されていないために、民主化後、むしろ生活の質が低下した、と指摘されている。階級間で不平等な社会の形成がさらに進んだだけでなく、かつては「教育」と「勤勉さ」という要素を通じて得ることができた社会移動の機会が大きく減少した、と姜博士は主張した。

　 姜博士はまた、職場単位で組織される韓国の企業別労組が、普遍性に根差した社会的市民権とはかけ離れ、政府もまた適切な社会政策を講じることができず、ナショナリズム的なムードが強いがために労働運動はアイデンティティの確立に失敗し、社会的な争点もまた浮上しにくくなった、と分析した。

　 一方、西江大の孫浩哲（ソン・ホチョル）教授（政治学）は、同じ学術会議で発表した論文「韓国の民主化から20年：成果と限界、そして危機」で、むしろ「民主化が深刻な危機に直面している」と主張した。かつての「軍事ファシズム」とは質が違った、韓国版の「真性ファシズム」が台頭する危険性があるというのだ。「民主化運動が危機に直面している主な理由の一つは、民主化運動を主導してきた勢力の道徳的な側面における絶対的な優位が失われたためだ」と孫教授は指摘する。「不動産成金との戦い」を宣言しながら、青瓦台（大統領府）の幹部らが江南のマンションを購入していたことがその代表例だという。

　 また、盧武鉉（ノ・ムヒョン）政権が不動産価格の暴騰を招きながら、それを他人のせいにしていることに代表されるように、「無能」も一つの理由に挙げられるという。孫教授は、指導的立場にある民主化運動出身者らに対し、傲慢さと独善的な姿勢を捨て、自己省察をすることで、「新自由主義による社会的な二極化」の問題を解決することを求めた。

兪碩在（ユ・ソクジェ）記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS


そんなことより・・・国家存亡の危機ではないかえ？

韓国観光公社、団塊の世代狙い本格マーケティング
2007/01/22 15:54

【ソウル２２日聯合】韓国観光公社は２２日、日本人の団塊の世代をターゲットに、韓国訪問を促進するためのマーケティングに本格的に乗り出す方針を明らかにした。観光公社は昨年に日本で市場調査を行い「団塊世代と高齢者層の訪韓市場調査」と題した報告書を発刊した。２６日には、高齢者向け商品開発に詳しい専門家を招き、旅行業界を対象にしたセミナーを開催する予定で、旅行業界や関係機関と共同の事業推進策を話し合うとしている。
　 観光公社関係者は、「日本人高齢者を対象に、地理的に近い韓国というメリットを最大限利用し、多角的なマーケティング活動を展開する」と意欲を見せている。


この年代は南朝鮮に嫌悪感を抱いている。
行かないよ。

＞会敵自体が無理そうだなー

北朝鮮は禿山ばかりなので、晴天の夜なら比較的静かなステルスでも反響音で目立つんじゃないでしょうか。 　 （ステルスって雨にも弱いんですよね） 　 兵隊もやたらと多いし。

問題は朝鮮のＭＩＧが夜間低空飛行が出来るかですね・・・。

新しい横綱審議委員長に海老沢前ＮＨＫ会長
2007年01月22日19時40分
　 日本相撲協会の横綱審議委員会（横審）が２２日、東京・国技館であった。石橋義夫委員長（共立女子学園理事長）が任期満了で退任し、ＮＨＫ前会長の海老沢勝二氏（７２）＝読売新聞東京本社調査研究本部顧問＝が後任の第１１代委員長になった。石橋氏は委員として横審に残る。

　 この日、石橋氏が委員から後任選出を一任され、委員長代行の海老沢氏を指名した。委員長を２期４年務めた石橋氏は「任期中に横綱を推薦できなかったのは残念。日本人横綱が早く育って欲しい」と話し、海老沢新委員長は「１人横綱では寂しい。５大関がもっと鍛錬して力を発揮して欲しい」と注文をつけた。

　 また、大島宏彦氏（中日新聞社最高顧問）が任期満了のため、今回で委員を退任した。



ますます相撲離れが進むぞ・・・

記事入力 : 2007/01/21 06:35

『高宗純宗実録』の「気まずい」インターネット公開

　 「ここに韓国の統治権を、従前より親しく信じ、頼りに仰いできた隣国大日本皇帝陛下に譲与し、外に東洋の平和を強固にし、内に八域（朝鮮全土）の民生を保全しようとするので、爾（なんじ）ら大小の臣民は…（中略）…煩わしい騒乱を起こさず…」

　 『純宗実録』の一番最後となる隆煕4年（1910年）8月29日条。まさに韓日併合当日の記事で、純宗皇帝はこのように語っている。この前後脈絡のない記事は、読む人をただただ驚かせる。韓国の自発的な意志により、国権が譲り渡されたとでもいうのだろうか。だが、「決してそうではない」というのが専門家らの指摘だ。

　 国史編纂委員会（柳永烈〈ユ・ヨンリョル〉委員長）が、最近朝鮮王朝実録ホームページ（sillok.history.go.kr）を通じ、『高宗実録』と『純宗実録』の原文および翻訳文のサービスを開始した。これは昨年『朝鮮王朝実録』の全文をインターネットに無料公開（本紙2006年1月28日付報道）した事業の後続事業だ。

　 国史編纂委員会の努力は称賛に値する。しかし、これが極めて取り扱いに困る史料であることも事実だ。誤読や誤用の危険もある。日帝時代に総督府の影響下にあった李王職の主管で編纂されたものであるため、『朝鮮王朝実録』に含まれていないだけでなく、国宝やユネスコ世界遺産にも指定されていない。

　 その上、内容はさらに深刻だ。日帝の侵略と抗日運動に関する内容は大部分が意図的に抜け落とされているため、両実録だけを読んだ場合、大韓帝国が自ら国を日本に譲り渡したかのような誤解をすることもあり得るのだ。

　 乙未事変（閔妃暗殺）を記録した1895年8月20日条は「卯の刻（午前5時から7時）に王妃が坤寧閤で崩御した」と記しているだけで、犯人が誰なのかについては徹底的に封印している。

　 また、1909年10月26日条を見ると、皇太子が皇帝に伊藤博文の死亡を伝える電報を送り、「我が国の者の凶手にかかり、殺害されたことに驚きを禁じ得ない」と報告している。甚だしくは、内閣が伊藤の死を哀悼しようと、4日間にわたりソウルでの音楽と歌を禁止したという記述まである。

　 しかし、両実録を無視することもできない。原文320万字、翻訳文1120万字にも及ぶ膨大な分量の1次史料がそのまま保存されているためだ。ひと言で言えば、「参考になる点は多いが、裏に隠された真実を念頭に置きながら批判的に読まなければならない資料」と評価することができる。『大韓季年史』『梅泉野録』などをはじめとする当時のほかの記録や関連文書とともに、注目しなければならない理由もそこにある。

ユ・ソクジェ記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


こうして、感情と願望のおもむくままに・・・

２００７年０１月２０日 更新

１５年Ｗ杯招致に新たな展開！日本はアジア各国との共催も
　 日本ラグビー協会は１９日、都内で理事会を開き、立候補を表明している２０１５年の第８回Ｗ杯を、アジア各国との共同開催も視野に入れた招致活動を行う方針を固めた。３月３０日に香港で行われるアジア協会理事会で賛同を得て、４月１３日のＩＲＢ（国際ラグビーボード）理事会（アイルランド・ダブリン）で、正式に開催への名乗りを上げる。

　 アジアで初のＷ杯開催へ、日本協会が動いた。この日、理事会後に真下昇専務理事は、１つの案としながら「香港セブンズ（国際７人制）で観衆を集める香港、（人口の多い）中国、（ラグビーが盛んな）シンガポールなどを含めた開催も検討していく」と“共催”の可能性を初表明した。

　 １１年大会の開催地を決める一昨年までの招致レースでは、アジアで初のＷ杯開催を訴え、最終投票でニュージーランドに敗れた。当時はニュージーランドからの共同開催案などもあったが、日本は終始単独開催を訴えたが、今回は「アジアでのＷ杯」をさらに強めるため、日本以外での開催も視野に入れる。

　 １５年大会の開催国に関しては、０７年大会の招致に失敗したイングランドが立候補する可能性を残しているが、開催国決定方式は未定で、正式に立候補を表明した国もない。ＩＲＢ理事会での“立候補”に加えて、真下専務理事は欧州６カ国対抗の開催時期に「イングランド、スコットランド両協会には、あいさつに行く」と早くも招致活動にも着手する予定。先手必勝でＷ杯開催レースをリードする。

■１１年Ｗ杯招致レース
　 南アフリカ、ニュージーランドとの３カ国による招致レース。第３回大会を単独開催した南アフリカが最右翼といわれたが、第１回大会以来の開催をめざすニュージーランドが、代表チームの遠征、試合などで得た潤沢な運営資金を基盤にした大会開催をアピール。日本は集客や国際大会の開催実績で不利といわれたが、０５年１１月に行われたＩＲＢ理事会では、１次投票で南アフリカが落選。日本とニュージーランドの決選投票が行われたが、票数９対１２で日本が敗れた。


＞１つの案としながら「香港セブンズ（国際７人制）で観衆を集める香港、（人口の多い）中国、（ラグビーが盛んな）シンガポールなどを含めた開催も検討していく」と“共催”の可能性を初表明した。

ご安心下さい。
Ｋはありません。
本大会に出場したことのない国が「共催」だなんて・・・

>北朝鮮はレーダーに頼っていないから、目の良いパイロットがいればミグでも、 遅いし運動性能が低いステルスは落とせる希ガス。

レーダー位は有るでしょう。
でも、まともなレーダー網が形成できてるかと言うとかなり疑問。
ましてやステルス機の進入に気が付けるかどうかは･･･

そこで、目視による発見ですが･･･
まー会敵できればミグでも落とせる可能性は十分あるとは思うけど、会敵自体が無理そうだなー
レーダーに頼れないって事は、地上からステルス機が飛んでるのを目視発見する必要がある訳で、
それから予想進路に向けて迎撃機を上げて目視で相手を探すとなると、絶望的な可能性だろうなぁ。

>アメリカもこっそり核開発していた朝鮮人には言われたくないだろう。
まさしく、「おまえが言うな」ですよね。

ＯＺＭＡ裸問題 　 政府レベル協議へ

　 昨年大みそかのＮＨＫ紅白歌合戦でＤＪ 　 ＯＺＭＡ（年齢非公表）と共演した女性ダンサーが裸に見えるボディースーツ姿で踊った問題をめぐり、政府の教育再生会議は１９日、放送倫理・番組向上機構（ＢＰＯ）などとの意見交換を検討する方針を決めた。山谷えり子首相補佐官が記者会見で明らかにした。

　 この日の全体会議では、出席委員が問題の録画映像を視聴した上で、未成年向けのテレビ放送の在り方について論議。委員からは「孫と見ていたが、とんでもない」「ショックを受けた」などの意見が相次いだ。

　 これを受け再生会議は、ＢＰＯのほか公共広告機構（ＡＣ）、日本広告審査機構（ＪＡＲＯ）などと協議する必要があるとの認識で一致。山谷氏は会見で「子どものテレビ視聴について社会、家庭は関心を持ってほしい」と強調した。
[ 2007年01月20日付 　 紙面記事 ]


山谷えり子の父親を思い出すなあ。
あまり上品ではなかったぞよ。

＞ステルス以前に、北にまともに動作するレ−ダはあるのかな？

北朝鮮はレーダーに頼っていないから、目の良いパイロットがいればミグでも、 遅いし運動性能が低いステルスは落とせる希ガス。

＞「表面上は６者会談の進展を望んでいるように見せているが、朝鮮半島での戦争策動に余念がない戦争狂が米国の真の姿」

アメリカもこっそり核開発していた朝鮮人には言われたくないだろう。

＞米のステルス機配備 　 南で非難高まる
「情勢悪化させる軍事行動」 　 市民団体、政党など


市民団体＝サヨクの親北鮮団体

政党＝与党のウリ党

そういえばTVのニュースでクリントン政権の元国防長官が

北朝鮮がさらに核開発するならば核施設を攻撃すべきと強調していた。

F１１７を使うのだろうか。

米のステルス機配備 　 南で非難高まる

「情勢悪化させる軍事行動」 　 市民団体、政党など

　 米軍がF１１７A型ステルス戦闘爆撃機１個飛行隊（１５〜２０機）を南朝鮮に、今後４カ月間にわたって配備すると発表したことについて、南朝鮮各界から「朝鮮半島情勢の緊張の度合を高める」行為だと非難の声が高まっている。

　 ６．１５共同宣言実践南側委員会言論本部は１１日声明を発表、「米国のステルス戦闘爆撃機配備は朝鮮半島の情勢を悪化させる」と警告した。

　 声明は、「中東を中心に緊迫する国際情勢や北の反発などを勘案すると、米国のステルス機配備は朝鮮半島の緊張を激化させる」と指摘、「大部分の国内言論はステルス機の配備について米国側の一方的な説明のみを報道している」と、今回の決定が持つ危険性を人々に広く知らせる必要性について強調した。

　 米国は過去、ステルス機の南朝鮮への配備について、通常の軍事的な防衛訓練であり北に対する侵攻意志はないと主張してきた。

　 しかし米軍が最近「アルカイダ掃討」を理由にソマリア南部を爆撃し、イラクに対し２万余人の戦力増派を決定するなどブッシュ政権の強硬政策の基調が維持されている中で、ステルス機部隊が南に配備され実戦訓練を行うことは、北側の強硬な反発を招くだろうと、南側言論本部は指摘している。

　 民主労働党の政策委員会も１１日、この問題と関連して論評を発表。F１１７が米軍の１９８９年のパナマ侵攻、９１年の湾岸戦争、９９年のユーゴ空爆などにひん繁に使われた点に言及し、「北に対する『作戦計画５０２６』においてステルス爆撃機は最も重要な兵器システム」であると指摘した。

　 南に配備されるF１１７は、３月に実施される「韓米連合戦時増援演習（RSOI）」に投入されるという。民主労働党はF１１７のRSOI参加について、「今回の演習が例年にも増して強度の高い対北戦争演習になるだろうということを表すもの」だと分析している。

　 一方、「南北共同宣言実践連帯」はF１１７の配備と関連して、「表面上は６者会談の進展を望んでいるように見せているが、朝鮮半島での戦争策動に余念がない戦争狂が米国の真の姿」だと主張した。

　 APや共同通信などによると、最新鋭のステルス戦闘機F２２戦闘機１２機の沖縄・嘉手納基地への配備も予定されており、ステルス型爆撃機、戦闘機の南、日本同時配備を危惧する声が高まりを見せている。

　 北側も、祖国平和統一委員会スポークスマンの談話（１３日）や朝鮮中央通信社の報道（１３日）を通じて、ステルス機の南朝鮮配備を、「北侵戦争策動を実戦に移すためのものであり、核問題の平和的解決と朝鮮半島の平和に対する念願に真っ向から挑戦する軍事行為」であると非難した。

［朝鮮新報 2007.1.19］


素朴な疑問。
ステルス以前に、北にまともに動作するレ−ダはあるのかな？

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/18/20070118000072.html


中国から飛んで来た大気汚染物質が韓半島（朝鮮半島）全域を直撃した。

　 中国の産業地帯から排出された各種の汚染物質が、気温の上昇と風量の弱化により西海（黄海）上空に大気団を形成。これが今週明けから韓国国内に大量に入り込んできた。

　 これにより、ソウルを含む首都圏では日中も大量のスモッグが発生し、大気中のホコリの濃度も先週末に比べ4‐6倍に急増した。

　 17日に環境部と高麗大気環境研究所（鄭用昇〈チョン・ヨンスン〉所長）が発表したところによると、今月15日から中国からの汚染物質の流入が本格化し始め、同日までの3日間、韓半島上空を広く覆っていたという。

　 このため、ソウル市内の微細ホコリの濃度は、今月13日の1立方メートル当たり42マイクログラム（マイクログラムは100万分の1グラム、松坡区芳夷洞で測定）から、同日は平均160マイクログラム（最大値は231マイクログラム）にまで上昇した。

　 また、仁川市ノニョン洞は午前中に一時323マイクログラムにまで上昇するなど、大気環境基準（1日平均100マイクログラム以下）の3倍以上にまで跳ね上がった。

　 微細ホコリよりも粒子の小さい超微細ホコリの濃度はさらに深刻だ。ソウル大学保健学部大学院のイ・スンムク教授は「鍾路区の場合、今月14日に20マイクログラムだった濃度が、17日には132マイクログラムと実に6倍以上にまで上昇した」と話している。

　 また、環境公害研究所の申東千（シン・ドンチョン）所長（延世大学医学部教授）は「最近では、超微細ホコリが心血管や脳血管にまで悪影響を及ぼすという国際的な研究結果が出されているだけに、中国から飛んで来る汚染物質に対しても引き続き警戒を強めていかなければならない」と語っている。


そっちは日本を汚染する。

事故ではありません。


http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2007011775018

自分が２１時間連続で仕事してた時は、ミスだからけ。

人命にかかわる仕事でなくて良かった。

>詳しい解説ありがとうございます。
いえいえ、つい最近出始めた話ですからね。（PAC-3の航空機搭載）

>射程１５ｋくらいでしたっけ。
射程は約１５ｋｍ程度ですね。

>ははは 　 私はヨウ素レーザーにとっっても期待してたんですけどねぇ。
射程３００ｋｍ以上の科学レーザーですからねー燃えますよねぇ（笑）
まーその代わりといってはなんですが、THELの方は比較的順調に行っているようですね。
もっとも、射程は５ｋｍ程度なのでまさにPAC-3すら洩れた場合の最後の保険ですが。
下記リンクの動画を見えるとかなり燃えますわ。
（実際にロケット弾や砲弾をレーザーで撃ち落す実験の映像が見られますよ）
http://www.popsci.com/popsci/technology/104759193445f010vgnvcm1000004eecbccdrcrd .html

詳しい解説ありがとうございます。

PAC-3はぜんぜんPAC-2と互換性の無い別物のミサイルですしね。

射程１５ｋくらいでしたっけ。

＞グダグダになっているブーストフェイズへの対応策追加がメインでしょう。

ははは 　 私はヨウ素レーザーにとっっても期待してたんですけどねぇ。

>そんなことできるのかなぁ。
パトリオットってPAC-1,PAC-2はやたらでかかったですけどPAC-3はかなり小さいらしいです。（大き目のAAMと大差無い位らしい）
その代わり射程が犠牲になっちゃった様ですが。

>ＡＷＡＣＳとかで誘導するのかなぁ
PAC-3は中間指令、終末アクティブホーミングで、その中間誘導をF-15側から行うようです。
発射位置までの誘導はAWACSとかからのデータリンクとか使うかもですね。

>アメリカならば開発の意味はあるが、韓国ではまったく意味がないんですよね。
ま、その通りですね。アメリカは
ブーストフェイズ（ABL）
ミッドフェイズ（イージスBMD＆GMD＆THAAD）
ターミナルフェイズ（PAC-3)
と、多段式にして確実性を上げようとしてますんで、今回のはターミナルフェイズへのてこ入れと
グダグダになっているブーストフェイズへの対応策追加がメインでしょう。

＞んーと、F-15にPAC-3の改良型を搭載する実験は色々やっとります。

私、それは知りません。

そんなことできるのかなぁ。

＞本来PAC-3はミッドフェイズで打ち洩らした目標に対する最終防衛用なんですが、射程が短くカバーできる範囲が狭いのが欠点でした。

ミサイルを配備するのに広大な土地がいるんですよね。

ＡＷＡＣＳとかで誘導するのかなぁ

＞一応ブーストフェーズ（発射直後）での迎撃も考慮に入れているという話もありますが、恐らく発射から着弾まである程度時間的余裕があるICBM向けの装備かと。

アメリカならば開発の意味はあるが、韓国ではまったく意味がないんですよね。

Ｆ−１５をスクランブル発進させてる間にやられてるわけですし。

おひおひ、２１時間連続運転？アホか！

起きるべくして起きた悲惨な事故です。

バス会社経営陣の安全にたいする感覚欠如が唯一の原因。

遺族は悲しみを乗り越え、こういう時にこそバス会社社長に謝罪と賠償を強行に要求汁。

こんなバス会社は倒産しても仕方が無いね。

んーと、F-15にPAC-3の改良型を搭載する実験は色々やっとります。
地上発射のミサイルを航空機から発射すればその分射程は延びますんで（初期加速分有利）それなりの利点はある訳です。
本来PAC-3はミッドフェイズで打ち洩らした目標に対する最終防衛用なんですが、射程が短くカバーできる範囲が狭いのが欠点でした。
コレが実用化されればカバーできる範囲が広がるという算段のようです。
一応ブーストフェーズ（発射直後）での迎撃も考慮に入れているという話もありますが、恐らく発射から着弾まである程度時間的余裕があるICBM向けの装備かと。

韓国が北のノドン、スカッドを落すのに使うには…買うだけ買ってみれば？（笑）

給料が少ないので収入を増やすために無理な勤務をするのでしょうね。
ところで日本のこんな↓実態を知ってしまったらこの人どうするでしょうか？



http://www.geocities.jp/koumu_win2003/bun.html
週刊文春 　 公務員の生活おいしすぎる特集

＞都バス運転手平均年収775万円（42歳）退職金は2400〜2500万円で中には年収1000万クラスも

どー考えても打ち落とせるはずがない。F-１５が飛んでることを前提に考えているのか？
つかPAC３をどうやって手に入れるのよ。

キムチイーグルなんてただの飾りです。
エラい人にはそれがわからんのですよ。

また、軍事ですか？
私は、こんなもんで・・・
サムライさん、ソニックさん、江戸さんよろしくです。（笑）

＞1日に21時間もハンドルを握り続けている

この運転手刑務所なのかな気の毒に・・・
（韓国人を気の毒と思ったの初めてだ）
ま、死ねば皆仏様。
ここは（生粋の）日本人として素直に冥福を祈ろう。
例え反日バリバリの朝鮮人でもね。

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高速バス居眠り運転事故で死者10人重軽傷21人

　 高速バス運転手の居眠り運転が、10名の乗客の命を奪った。

　 13日午後12時50分頃、京畿道城南市の京釜高速道路上り線のソウル料金所から1キロ手前のバス専用車線で、クォン某運転手（41）が運転していたC高速バスが、前を走っていたワゴン車（現代スターレックス）とミニバン（双龍イスタナ）に相次いで追突した。ワゴン車はその衝撃で路肩に弾き飛ばされ、またミニバンも前に押し出され、その前を走っていたバン（起亜プレジオ）とD高速バスに相次いで追突した。

　 この事故で、ミニバンに乗っていた7人と、ワゴン車に乗っていた3人が死亡し、高速バスの乗客ら21人も重軽傷を負った。ミニバンに乗っていた7人は全員、ソウル市江南区開浦洞にあるソウル教会の信徒で、京畿道龍仁市での礼拝に参加した帰りだった。またワゴン車の3人は甥の結婚式に出席するため、忠清南道論山市からソウルへ向かう途中だった。

　 警察は「慶尚南道居昌郡からソウルに向かっていたC高速バスのクォン運転手が居眠り運転し、料金所の手前で渋滞していたのを把握できず、そのまま走行したために事故を起こしたものとみられる」と発表した。警察は14日、クォン運転手に対する逮捕状を請求した。

◆居眠り運転で「走る爆弾」と化したバス

　 この日事故を起こした高速バスは、まさに「走る爆弾」ともいえるものだった。比べ物にならないほど重量のあるバスに追突された車は原型をとどめないほどめちゃめちゃに壊れていた。

　 近年、バス運転手らの居眠り運転が深刻な問題になっている。昨年8月、忠清北道陰城郡大所面の中部高速道路上り線の陰城インターチェンジ付近で、D観光バスのパク某運転手（40）が宅配業者のトラックに追突した。この事故で、聖書通読会から帰る途中だった教会の信徒や牧師ら8人が死亡し、26人が負傷した。事故原因はパク運転手の居眠り運転だった。

　 警察関係者は「高速バスや観光バスの運転手は毎日のように通行している高速道路の運転に慣れているため、緊張がゆるんでいるケースが多い。特に冬は車内に暖房を入れるため、居眠り運転を誘発しやすい」と話している。

◆根本的な原因は過労の蓄積

　 バス運転手の過労は交通事故に直結する。韓国政府は2002年、旅客自動車運輸事業法の施行規則を改正し、昼間に運行する高速バスは1台当たり1.6人、夜間に運行するバスは1台当たり2人の運転手を確保することとした。また、運行距離が200キロの場合、2時間ごとに必ず休憩を取ることとした。だが、こうした規定はあまり守られていないのが現状だ。中には1日に21時間もハンドルを握り続けているケースも少なくないという。

　 匿名を条件に取材に応じたあるバス運転手は「ある時は早朝4時30分に起き、6時に出発するバスを運転した後、ソウルと大田の間を何往復もし、夜12時に出発する最終バスを運転して、深夜2時に大田に着くこともある。睡眠時間は絶対的に不足している」と話した。

　 またキム某運転手は「眠気が襲ってくるので、唐辛子やガムを噛んだり、アメをなめたりし、ある時は針で太ももを刺すこともある。運転手が運転中にどこかへ電話をかけているのを見たら、それは眠気覚ましのためだと思っていい」と話す。ヤン某運転手（43）も「食事の時間が不規則で、時々休憩所で15分休む間にご飯を食べるが、食後に眠気が襲ってくるのが怖いので、半分も食べられない」と話した。

　 サムスン交通安全研究所が2004年、ソウルと首都圏のバス運転手156人を対象に行った調査の結果、調査対象者の40%が慢性的な疲労を訴えた。1回運行するごとに取る休憩時間の長さも、「10分未満」（34.2%）、「10分から20分」（50.7%）と答えた運転手が多かった。同研究所のキム・インソク博士は「疲労状態で運転し事故を起こせば、そうでない事故に比べ致死率が3、4倍も高く、飲酒運転よりも致命的な事故を引き起こす」と話している。

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/15/20070115000060.html

「韓国導入Ｆ１５へのパトリオット搭載を推進」

米国の防衛関連企業ロッキードマーティンが国防総省ミサイル防衛局（ＭＤＡ）と共同でＦ１５戦闘機にミサイルを迎撃するパトリオットミサイル（ＰＡＣ３）システムを搭載する技術を研究中だと、軍事専門誌エアフォースタイムズが最近報じた。

Ｆ１５にＰＡＣ３を搭載・発射する技術が開発されれば、韓国空軍が導入した同じ機種のＦ１５Ｋにも搭載が可能とみられる。 この場合、北朝鮮のノドンミサイルなどに対する韓国の迎撃能力が強化される。

ロッキードマーティンの関係者は「今後はパトリオットミサイルを搭載した戦闘機が敵の大陸間弾道ミサイルなどを撃墜する日がくるだろう」と語った。

同社は０５年にＭＤＡと２００万ドル規模の契約を締結、Ｆ１５にＰＡＣ３を搭載するプログラムを進めてきた。 またＭＤＡと３００万ドル規模の別の契約を結び、Ｆ１６、Ｆ２２、Ｆ３５戦闘機にもこの技術を搭載する問題を研究する計画だ。

Ｆ１６（ファイティングファルコン）は１９８７年に韓国空軍が実戦配備した戦闘機で、韓国でも組立生産されている。 Ｆ２２（ラプター）はステルス機Ｆ１１７に代わる最新型戦闘機。 最近２回目の試験飛行を終えたＦ３５（ライトニング２）は韓国など複数の国が購買を希望している次世代戦闘機だ。

エアフォースタイムズによると、ロッキードマーティンの技術陣は「これまで地上や海上でのみ発射してきたＰＡＣ３を機動性が優れた戦闘機に搭載した場合、飛んでくる敵のミサイルをよりよい位置で撃墜できる」と説明した。

ワシントン＝李相逸（イ・サンイル）特派員
2007.01.15 15:18:16

あれ？
中央日報でしょ。
ワシントンでしょ。
カン・チャンホは？

＞アンさんは遊具が作動する直前、怖くなって急に降りて遊具横に立っていたときに事故にあった

勝手におりられるようになってんだ？つか降りるなよ。
起きるべくした事故ですが、証言が本当かどうかは、疑わしいです。

ネバー・・・もといエバーランド（どうみてもミッキーです）
ttp://www.everland.com/htm/MultiLanguage/japanese/htm/index.htm

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遊園地事故再び…エバーランドで１人死亡

１４日午後５時３５分ごろ、京畿道竜仁市（キョンギド・ヨンインシ）エバーランドで「ガーゴイルのマジックバトル」に乗ったアン某さん（３８、女）が遊具に挟まって死亡する事故が発生した。

アンさんは遊具が作動する直前、怖くなって急に降りて遊具横に立っていたときに事故にあったということだ。エバーランド側は事故直後、マジックバトルの作動を中断し１５日から安全点検を実施することにした。また警察はエバーランド関係者２人を呼んで正確な事故の経緯を調査している。

事故が起こったマジックバトルは魔法学校（高さ１３メートル、幅４１メートル、２５０坪）内にあり、時計の針のように回りスリルを感じさせる遊具だ。

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=83656&servcode=400§code=400

名称は防衛省＆自衛軍でOKれすよ。
それより予算の方をもっとなんとか…

＞対馬では禁じての撒き餌で海を汚して・・・

富栄養化…とか理解できんのでしょうね。
しかし、ハングル文字のボトルや容器、ゴミは捨てても拾わないということは、奴らでもゴミと獲物とは区別できているのは明らかなようです。
確信犯ですね。

>#なんで防衛省の初代大臣がよりにもよってＱ魔なんだろう。

防衛省になっても自衛隊 ---- 。
近い内に大臣替えて看板も国防省にしてもらいたいなあ。
そんだら陸上自衛隊も晴れて日本陸軍だあ。
ついでに襟章も替えてくれんかのお。
こうできたら特亜が額に青筋たてて叫きだすだろうなあ。見てみたいなあ。

＞でもF-22の機動性の時点で従来の耐Gスーツではパイロットが耐えられず、専用の耐Gスーツを開発してなんとかしてる状態ですからねぇ。

特に朝鮮人はＧに弱いですから、Ｆ１５Ｋでもかなりの確率でブラックアウトします。 　 いっその事コックピット自体をキムチ冷蔵庫にすればなんとかなると思いますが。

確かに、人が乗るゆえに戦闘機の性能を制限しなくてはいけないところはありますね。

通常の運用であれば無人でも良いと思うんですよ。

非常事態の対処こそに人が乗っている意味があるということもありますね。

Ｆ−１５なんかはかなり実戦で活躍していて、片翼吹っ飛ばされても生還していますよね。

無人でそんなことできるのかなぁと思います。

パイロットの命と機体とどっちが大事とかの話は置いといて。


あと、格闘戦においてはやはり習熟したパイロットのほうが上でしょうね。

ドッグファイトは無くならないというのが、ベトナム以来の教訓でもありますし。

でもF-22の機動性の時点で従来の耐Gスーツではパイロットが耐えられず、専用の耐Gスーツを
開発してなんとかしてる状態ですからねぇ。

これ以上の機動性を追及すると、それこそ慣性制御システム搭載コクピットとかでも開発
されないと人間が耐えられないかも…

なんか、マクロスプラスを思い出すなぁ。

人なんか飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ。


まぁ制服組は反対するんでしょうけど。

対馬では禁じての撒き餌で海を汚して・・・

ところで朝鮮のカニキティーは本物なのか？ 　 カニキティーの写真あり

ttp://www11.ocn.ne.jp/~higuchan/kitty/

人間が乗る最後の戦闘機になるのではないかと言われていますね。これ以上高性能な戦闘機は無人化するのが合理的だそうです。米軍がラプターを国外に出したがらないのは訓練中にヘンな場所に墜落して最高度軍事機密が漏洩することを恐れているからだと思います。それでも沖縄に配備するのは朝鮮有事の可能性が本当に高まっているからでしょう。


http://www.f22-raptor.com/
http://www.f-22raptor.com/

＞トンヘはゴミ捨て場かもしれんが

そのゴミ捨て場で、なぜかしらエビやカニだけはご丁寧に、きち〜んと根こそぎ委細漏らさずかさらって往ってくれてます。漁期協定も無視して。
しかも禁断にして反則の底曵き法で。

＞どいつもこいつもわがままなのばっかりですし。

そう言えば６カ国会議って世界のワガママ５強が揃っているんですね。

嗚呼遠くへ行きたい。

＞さらに、という事は永遠にステルスってしまうと…。

トンヘはゴミ捨て場かもしれんが、日本海はゴミ捨て場じゃないって朝鮮人に言っておく必要がありますね。

＞威嚇と有事即応はそうでしょうど訓練はどうなんだろう？

在韓米軍のＦ-１６部隊と訓練するそうですよ。

一応。

＞日本への売り込み

どうかなあ・・・

例によって大統領が許可しても議会は絶対反対するし。

↓こっちもあるし。

http://www.jda-trdi.go.jp/topi1805.html

共同開発ってことになったら、Ｆ‐２のときのようなアメリカの技術は渡さない、日本が開発した技術はアメリカに全部差し上げるというような無様なことにだけはなりませんよ〜に。

＞F-22の嘉手納配備は一時的なもので将来的にはF-35の配備を予定しているそうですが
＞それまでF-22がずっと居るんですかねぇ。

ずっとはいないんじゃないですかね。

なんせ虎の子ですし。

いてもいいけど。

でも運用しないとそれこそ宝の持ち腐れだしっつうところで世界各地を旅巡業して圧倒的なところを見せびらかせる手なのかなぁ・・・

＞F-35は予想通りグダグダで時間かかりそうだし（笑）

最初からよくばりすぎなんですよ。

どいつもこいつもわがままなのばっかりですし。

＞と言う事は韓国のパイロットが経験不足だって事も言えますね。

さらに、という事は永遠にステルスってしまうと…。