南朝鮮　失敗事例集

内製だったのか・・・・


１機１３０億ウォンのヘリコプター２機が衝突

５日午後７時２０分ごろ、江原道麟蹄郡（カンウォンド・インジェグン）の陸軍航空作戦司令部所属のＵＨ−６０ヘリコプター２機が野外機動訓練のため離陸した直後、尾部が接触して墜落した。 この事故で操縦士ワン・テギ少佐（４０）が死亡、重傷者２人を含む１３人の負傷者が発生したと、陸軍は明らかにした。

陸軍関係者は「９人は京畿道城南市（キョンギド・ソンナムシ）にある国軍首都統合病院に運ばれ、５人は江原道洪川（ホンチョン）にある陸軍チョルジョン病院で治療を受けている」と説明した。 この関係者は「事故のヘリコプターは合同参謀本部が主管する護国訓練に参加中だった」とし「陸軍が正確な事故の原因と死傷者の現況を把握中」と明らかにした。

陸軍によると、事故を起こしたヘリコプターの一方には空中強襲作戦訓練のため操縦士のほか３人の乗務員と１３人の第２師団所属訓練兵が搭乗し、別のヘリコプターには作戦誘導任務を担当し、操縦士など５人の乗務員が乗っていた。

この日の事故は、陸軍兵力の移動のためＵＨ−６０ヘリコプター（別名ブラックホーク）５機がヘリコプター場から順に離陸する中で発生した。 陸軍関係者は「離陸直後、誘導ヘリコプターと訓練兵力が乗ったヘリコプターの尾部がぶつかり、１０余メートル上空から２機が同時に墜落した」と説明した。

陸軍の別の関係者は「数機のヘリコプターが離陸、着陸する際、適切な時間間隔を置いて動くことを約束する」とし「２機のうち１機が約束を守らず離陸したり速度を守らなかった可能性がある」と語った。

事故が発生したブラックホークは３−４人の乗務員と１１−１３人の完全武装兵力を空輸でき、激しい戦闘での空中強襲や負傷兵の移動など多目的に使用される。

２００４年４月、浦項（ポハン）の山火事鎭火に投入された海軍所属のブラックホークが墜落し、操縦士ら４人が死亡したのが最近の事故事例だ。 ９４年３月、空軍士官学校卒業式の予行練習に向かった当時のチョ・クンヘ空軍参謀総長夫妻が乗り、事件にあったのと同じ機種。

◆ＵＨ−６０ヘリコプター＝米国シコルスキー社の中型級機動ヘリコプターで、ＵＨ−１Ｈヘリコプターとの入れ換えのため１９７４年に開発された。 韓国は大韓航空が９０年から技術導入方式で生産し、陸軍が１００機余を保有している。 １機およそ１３０億ウォン（約１６億円）。

イム・ジャンヒョク記者
2007.11.06 14:48:31


じゃあ、
という思いを抱いたのは私だけか？