日本は何故、反省しないのか？

＞ましてや５年前に通貨危機を起こしているから国際的信用はゼロ。

残念だが、時代は代わり通貨危機以降、韓国社会だけじゃなく、経済システムもかなり変った。通貨危機ーこの主な原因は韓国経済の問題じゃなく金融システムの問題。韓国ウォンの国際信用度がゼロだとすると、誰も韓国なんかに投資しないだろ。しかし、君が既に指摘したかのようにサムスンにはかなりに外資が入っている。つまり、君のご希望とは関係なく、我が国へ投資したがる資本は溢れ出てる。これはドルをウォンに変える作業が必要なのにな。

＞『10ウォンで1円と交換できることを保障します』

これは源氏物語以降最大のヒット諸説になりそうだね。＾＾

＞すると世界の国は、『得体の知れないウォンとかいう通貨だが、最悪でも日本が円と交換してくれるって言うのであれば相手にしてやるか。』ということで韓国の対外経済が成り立つというしくみになっています。

なんか苦しいでしょうか。ついに想像でものをいうこととなりましたね。＾＾
今まで偉そうに言ったのと全然違いますぞ。＾＾

＞投資家は儲かるよね。でも、韓国内への還元はないわな^^

今年のサムスンの投資計画聞いた事ある？5.6兆円だぞ。こういうのを持って還元というの。全てのヒット商品は韓国発。

＞しかも生産拠点の９割が外国にあるもんで、サムスンが発展すれば、国内産業は空洞化していくのみ。

PDPも携帯も半導体も韓国生産だぞ。ソニーのようにPS２の生産拠点を１００％中国にするとかのばかばかしい政策は取らない。海外での生産は普及型家電のみ。

＞だからサムスンが好調でも、韓国内の景気は良くならない。

我が国の経済悪くないのですが。なにか？

＞先端技術を日米欧に頼っているのに、日本を凌駕したってのは間違いでしょ^^

その先端技術分野で今倭は我が国と競争してるんでしょう。賢いソニーはサムスンと提携し、残りの負け者同士で対抗してる形になったんでしょうね。

３００億円投資、１５年間研究して作り出したホンダのアシモとだったの１億円３年間の開発で作り出したHUBOの話は有名でしょう。倭人の自慢する先端技術というものが、大したものではないことが続々と証明されているよ。

倭は競争できる分野で技術を自慢するのではなく、本当に差がつけないほど優れて技術を生み出す前に、自慢し、安住してる場合じゃないと思うんだけど。

１億３千万人を食わせていくんだから。

＞大衆車中心の現代と高級車・ＲＶ中心の日産とホンダを同じ土俵で考えてはいけませんな^^

残念。現代のRV,SUVは最早アメリカ・ヨーロッパで人気者だよ。

高級車というけど、このライバルは独逸車。マーケットも小さいし。倭は先ず独逸を追い越すべきだよ。ブランド、技術両方で。しかし、独逸って倭みたくバカじゃないし。どっちが生き残れるんだろな。高級車市場で欧米車と競争しなさい。暫く大衆車は現代が食うから。ってことかなぁ。＾＾

＞売上額ではホンダは現代の３倍ありますよ^^

嘘吐きか、アホかだよね。
ホンダ３．３兆円
現代 　 ２．９兆円
算数ができないのか、それとも？単なるアホ？