日韓・経済復活！活性化の秘策について

日本で報道されて嬉しそうだね。

だけど、今まで自転車は下賎の者や貧乏人が乗るものとの観念から自尊心が許さず、見向きもしなかったのだろ。

思想が古臭いから自転車産業と関連施設整備も遅れてるんだよ。

取って付けたようにエコとか健康とか言ってもだめ。

リャンパン意識を先ずすてるべきだね。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=114288&servcode=A00§code=A10
日本メディア、韓国の自転車政策を報道

東京新聞が１９日、韓国政府が推進中の４４１１キロの自転車道路政策を報じた。

同紙は「この計画は環境・経済・観光・健康という多目的効果を狙った新しい国家復興計画」とし、４大河川および全国一周自転車道路計画を紹介した。

また「この大型プロジェクトは、李明博（イ・ミョンバク）大統領が昨年発表した低二酸化炭素・緑色（グリーン）成長戦略の一環」とし「現在１．２％である自転車の輸送分担率を２０１７年までに１０％に高め、温室ガス排出量の縮小と省エネ、自転車製造業の振興などを達成する計画」と伝えた。