日韓・経済復活！活性化の秘策について

7月13日…失業率8％…9ヶ月ぶりに上昇
7月13日…現代車、労組のストで損失約6000億ウォン
7月14日…韓国IT産業ピンチ！台湾が日本と戦略的提携で輸出産業が転落

7月15日…【裁判】米34州がサムスンに提訴準備 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
7月16日…中韓の技術水準、10年後並ぶ…韓国経済の将来は脅威にさらされている 　　　　　　　　　　　　
7月17日…KDIも下方修正･･･下半期の経済成長は考えられない？ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
7月17日…国民１人当たり娯楽文化費 　 今年も減少 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
7月18日…「トヨタがGMと提携検討」…現代車はもう終わりか！？ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
7月18日…今年上半期の製造業就職者、前年同期比７万５０００人減 　　　　　　　　　　　　　　　　　
7月19日…失墜する韓国の自動車産業 …四面楚歌の状況に追い込まれた 　　　　　　　　　　　　
7月19日…半導体・携帯電話会社の営業利益が急減…昨年の利益が三ヶ月で消える 　　　　
7月19日…鉄鋼業界再編で韓国の鉄鋼・造船業界が業績悪化の危機 　　　　　　　　　　　　

7月20日…現代自動車 　 労組ストで損失が1兆ウォン突破
7月21日…ミサイルに豪雨まで…泣きっ面にハチの現代峨山
7月21日…韓国の経済成長率、4年連続で潜在成長率下回る見通し…下半期には消費、投資も悪化
7月21日…０８年施行の資本市場統合法、汝矣島が震えている
7月21日…現代・起亜車ストライキ損失額は全産業損失額の８２％


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