日韓・経済復活！活性化の秘策について

が、１リットル当たりの店頭価格（レギュラー）が、１４０円に手が届きそうな気配です。


そこで、「ガソリン節約術 」。

■省エネ運転
　 いくら安いガソリンを探しても、浪費しては、元も子もない。やはり、一番効果がある節約術として、運転方法にも気を配りたい。

　 アクセルはゆっくり 　 5秒超待ちでエンジン停止

　 日本自動車連盟（ＪＡＦ）は、エコドライブのポイントとして、発進から停車まで大きく四つを挙げる。まずは、最もガソリンを使う発進時。ブレーキを離してすぐにアクセルを踏み込むのではなく、一呼吸置いてアクセルに足を乗せ、徐々に踏み込むようにするのが理想。

　 走行時は、車間距離を十分に保ち、できるだけアクセルの踏み加減を一定にキープ。加減速の繰り返しはガソリンの浪費につながる。減速時は、早めにアクセルから足を離し、エンジンブレーキを使ったうえで、ブレーキペダルを踏むことが大切だ。

　 最後に、停車時。エンジンの始動に必要な燃料は5秒間のアイドリングと同じ計算になるという。ということは、5秒以上停止するならエンジンを切るほうがいい。

　 とはいえ、信号待ちのたびにエンジンを止め、後ろからクラクションを鳴らされるのは、いやだという人もいるだろう。ＪＡＦでは「無理をせず、人を待つ間や踏切待ちなど、停止時間がある程度、長くなる場合に実践して」としている。

　 おおよその目安として、10分間のアイドリングでガソリン0.1リットルから0.2リットルの浪費になるそうだ。暑いからといって、車内が涼しくなるまで、エンジンをかけっぱなしにしておくと、「チリも積もれば……」でバカにはできない。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/yw/yw05090401.htm