日韓・経済復活！活性化の秘策について

＞ディーゼルトラックの排ガス規制の事を知っているんだろうか？

韓国の排ガス基準がケンチャナヨじゃないのかなぁ。

確か日韓航路は貨物船を含めると韓国側が大きく占めているはず。

日本船籍の貨物船は日本から韓国へ行けないと、聞いた事があります。

従って、復路も駄目という事です。

勿論米国の物資を米国から日本で一部陸揚げ後韓国へ向かう事は出来る。

深読みすれば、日本始発貨物船の韓国向けを認めれば韓国トラックの

日本国内運行を認めるとの駆け引きに使っているのだろうか。

外務省と国土交通省の役人にそんな駆け引きできるかどうか、疑問ですが。