日韓・経済復活！活性化の秘策について

>労働生産性に関して言うなら、資本と経験の蓄積が足らないことが原因だと思いますね。

==== =>上でマルスムドリンデで韓国の場合は勤めるシステムの問題です.
例えば韓国に進出した外国係企業の場合, 一つ例えば製造業の kimberly とか
Nestle の場合生産性は本社のアメリカスイス企業をもう追い越してしまったんです.
まずは勤務システムの manual は本社の指針に付きながら韓国の労働基準が会ってシナジー效果をネンゴッでした.



>これはその典型的な例。
時間をかけて蓄積を増やすしか方法がない。
もともと韓国における金融業（特に銀行）は保護産業だから生産性を高めるインセンティブは強くなかったと言える。
（これは日本にも当てはまる）

日本もそうだけど、韓国も、労働市場の効率性をもっと高める必要がありますね。

==== =>保護産業というその間の競争に露出しない原因も存在するが具体的には働く企業システム自らの問題が一番大きいです.

>現代自動車は、国内市場が産業保護政策によって守られているから現在の利益率を維持できているんだと思いますよ。
国内市場を完全に自由化したら、韓国人はもっと安く現代の車を買えるんじゃないかな？

==== =>これもやっぱり翻訳での誤解です. 現代自動車の場合実質的にもう売り上げの 70%は海外輸出で得られています. 私が言いたかった意味は一年に 30日間ストライキをして工場稼動が止める状況でも生産性が比較的高く維持されて積ぐ利潤の效率コストが高いからそのまま現代自動車の企業の実績は上がるという意味でした.
反対に,韓国の中小企業たちの中ではストライキをしたくても一日でも工場が止めれば損失が発生されて労動運動ができない企業もたくさんあります. 富益富貧益貧ですね. 韓国も徐徐に中小企業の中で高附加の商品と技術を主として運営する所が増えてからはあります. 例えば光学原子燎微鏡とかタングステンの時計とか非常に少数の勤労者を雇うとしても年間売り上げが数百億won 以上が残る企業もよくメディアに紹介されてからはあります.しかしまだ主類の中小企業はもう中国にコスト面で立ち後れて抜かれていますよ. 果していくら高附加に以前を早くして変化するのかは韓国の全般的な産業構造の課題でもありますね.


>韓国の労働者は７０・８０年代も熱心に働いていたし今も熱心に働いている。
それでも生産性は依然として
「特に製造業の中小企業とサービス産業で低い」
ということなら、少なくともこれらの産業では、
「労働力の質が高い」
ことのほかに、生産性を向上させるインセンティブを何らかの形で高める必要があるんじゃないのかな？

==== =>そうです. 韓国の勤労者たちは考えなしにその間熱心に働いた罪しかにないです.
実質的に海外には韓国が労動者ストライキ共和国と知られているが ,韓国の労組組職率は 11% が精一杯です.11%が過激な労動運動を事としてイメージがそっちの方へ誇張されて解釈された場合ですよ.

この暴力労動の過激な現象も最近には非常に減って今年は静かです.
その以外で韓国の経営者たちの moral 度よほど問題されますよ. 勤労者たちを資産で眺めないで
労動力を利用して自分の利得だけ満たすという古い思想の経営者たちも実際では非常に多かったです.
それで悪循環の輪でお互いに紛争が絶えなかったのですね.

企業の経営システムと労動者たちの協助が必要です.
労動の質は私も個人的には悪くないと思います. 分かるかも知れないが韓国の現場生産勤労者たちの場合国際技能オリンピックは 13年目総合優勝をしていますよ.
働く速度が早くて品質もマニュアルが願う以上に実現する場合が多いと言います.
これは私の考えではなく在韓外国係上空会議所の投資者たちが直接よく話したのです.

あなたの良い意見はとても感謝するように読みました.今後ともよく教えお願いします.

また会いましょう.