日韓・経済復活！活性化の秘策について

久々の正統派レスありがとうさんで御座います。ｍ（_ 　 _）ｍ。

効果といえば、トンネルに期待する機能は新幹線と高速道路で御座いましょうか？？

日韓トンネルと言えば、日本と韓国の国全体を結ぶ動脈と言うイメージがありますが、日本の東京・大阪とソウルの大都市圏をを結ぶインフラとしての機能は、あまり期待出来ないから、むしろ福岡と釜山の両経済圏を結ぶローカル・インフラとしての機能が主体でしょうなぁ、、

建設費はアクアラインの１０倍の１０兆円くらいらしいですが、これってこの前りそな銀行に、資本注入した額と同じくらいじゃありませんか？

今の日本の国力であれば、どうってことは無いような気もしますが費用対効果を考えれば、当分実現の可能性は無いんじゃないでしょうか？

やるとしたら、むしろ日韓友好の象徴的なモニュメント的な意味合いちゅうことでしょうね。。