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「南北回廊」がもたらした変化

投稿者: jgeilsbandfreak 投稿日時: 2008/04/01 10:54 投稿番号: [7309 / 10735]
記事入力 : 2008/04/01 09:42:52
メコン川流域、「南北回廊」がもたらした変化

  ミャンマー北東部でタイとの国境に位置するタチレク。タイの若者の間で人気が高い携帯電話端末「ノキアNシリーズ」を買い求めようと、バンコクからやってきたプラパンさんが目にしたのは6000バーツ(約1万9000円)という価格だった。バンコクでは1万5000バーツ(約4万7600円)は下らないという。思わず「安い」という言葉を繰り返した。
  タイ最北端にあるメーサイの国境検問所を過ぎ、長さ100メートルほどの「友好橋」を渡ると、あらゆる品物の価格が半分以下になる。
  タチレク最大の免税店「MHTS」は、売り場面積260平方メートルに有名ブランドのたばこ、洋酒などがずらりと並んでいる。ある電気店ではバンコクで400−500バーツ(約1270−1590円)で売られる電気かみそりがわずか130バーツ(約410円)で売られていた。店員は「メーサイまで高速道路が通り、中国から安価な輸入品が押し寄せている」と話した。
  タチレクは1990年代初めまでメコン川流域でも特に麻薬生産と貧困で知られていた地域だったが、今では交易の中心地に様変わりした。中国南部の雲南省からミャンマー、ラオス、タイを経てバンコクに至る道路網がほぼ完成段階に入ったおかげだ。
  中国の温家宝首相をはじめ、「メコン川流域開発計画」(GMS)に参加するタイ、ラオス、ミャンマー、カンボジア、ベトナムの6カ国は31日、ラオスのビエンチャンで首脳会議を行い、過去10年かけて建設を進めてきた総延長1800キロの「南北経済回廊」(ラオス国道3号線)の開通を公式発表した。アジアで最も遅れたメコン川内陸地域と中国南部を結ぶ道路だ。中国の昆明からラオスのルアンナムターを経由し、タイのバンコクに至るルートで、これまで3日以上かかっていたバンコク−昆明間の移動が24時間以内に短縮されるため、物流と人的交流が活発になる見通しだ。6カ国の首相らは昆明からシンガポールに至る鉄道建設計画の推進も再確認した。
  ほぼ完成した「3号線」によって、中国を除く5カ国の対中輸出は10年前の10億ドル(約1000億円)から昨年には530億ドル(約5兆3000億円)に急増した。同地域に対する外国直接投資(FDI)も2005年時点で10年前の3倍にとなる70億ドル(約7000億円)に達した。
  しかし、一部では道路開通が麻薬、人身売買、エイズなどの拡散、自然破壊を招くことを懸念する声もある。世界最大の市場として浮上している中国との「統合」を歓迎しつつも、中国の「侵入」を警戒する意見も根強い。既にラオスのルアンナムターでは中国による投資が活発化し、「道路沿いで目に付く看板はすべて漢字だ」という現地住民の不満も聞かれる。世界自然保護基金(WWF)のディラン副理事長はAFP通信に対し、「GMSの急速な成長と膨張により野生動物の密輸と木材の不法伐採といった望ましからぬ代価を同時に支払うことになる」と指摘した。

タチレク(ミャンマー北東部)=劉夏竜(ユ・ハリョン)特派員
朝鮮日報/朝鮮日報JNS


コイツ等、本当に新聞記者か?
こんな記事書いて、恥ずかしくないのかな?
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