朝鮮民族

記事入力 : 2008/01/21 16:17:23
泰安沖原油流出：船会社・サムスン重、双方に過失

　 大田地検瑞山支庁は21日、サムスン重工業とタンカー側の双方に過失があり、サムスン重工業の海上クレーン船船長（39）＝逮捕＝、タグボート船長（52）＝逮捕＝、タンカー「フーベイ・スピリット号」船長（37）＝書類送検＝と航海士ら二人の計5人を、海洋汚染防止法違反容疑などで起訴することにした。また、検察は「双方過失」を認定、サムスン重工業とともにタンカー船会社の香港「フーベイ・スピリット・シッピング・カンパニー・リミテッド」など2法人を同容疑で起訴する方針だ。

　 これまで大山地方海洋水産庁の管制センターは「衝突事故39分前にタンカーに対し、衝突の危険性があることを通知した」としてきたが、タンカー側は「事故発生の十数分前に初めて管制センターから連絡をもらった」と主張していた。検察が通信記録を調べたところ、タンカー側の主張が事実と異なることを確認したという。

　 また、クレーン船団のレーダー記録などを入手、サムスン重工業側の過失を立証する証拠もつかんだとのことだ。検察は「クレーン船船長らは過失責任を一部認めた」と発表した。

　 それでも、検察は「サムスン重工業とタンカー双方の過失割合を断言するのは難しい」と述べており、被害住民などへの賠償額が確定するにはかなりの時間がかかるものとみられる。

瑞山＝ウ・ジョンシク記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


＞「衝突事故39分前にタンカーに対し、衝突の危険性があることを通知した」としてきたが、タンカー側は「事故発生の十数分前に初めて管制センターから連絡をもらった」と主張していた。検察が通信記録を調べたところ、タンカー側の主張が事実と異なることを確認したという。

どういう「通話記録」でしょう？