女性のための日韓議論場

>終戦によって産業として完全に消えたのは，航空機だけかもしれませんね．

実に惜しいことをしました。

　 ＹＳ１１は日本の航空技術の叡智を結集した傑作機でした。

　 設計陣も

元中島飛行機技師 　 太田稔
空力班主任 　 元川西航空機技師 　 菊原静男
構造班主任 　 元三菱重工技師 　　 堀越二郎
艤装班主任 　 元川崎航空機技師 　 土井武夫

　 と日本の主力戦闘機を設計した一流どころを集めました。
　 http://www.translog.jp/events/yakushima/y8-8.html

　 ＹＳ１１は、その扱いやすさ、信頼性、短距離離着陸性能から、就航後４０年をえた現在も、生産総数182機のうち，現在でも世界で82機が何度も何度もオーバーホールされ飛んでいるのです。
　 いかに優れた機体であるかがわかるでしょう。

　 これほどの傑作機でありながら大量生産に至らなかったのは、日本の金融支援が足りなかったためと言われています。

　 銀行は飛行機会社よりは自動車会社にお金を貸したのです。

　 つまり日本という国は、飛行機産業よりは自動車産業で生きていこう、と国家としての決断をしたということなのです。

　 これはこれで正しい決断だったのですが、あまりにも傑作機だったために、あの時金融支援があれば・・・と惜しまれます。