女性のための日韓議論場

ニュースで監視カメラの映像が流されていましたが事故のあった駅は上りと下りのホームが線路の両側にわかれていて線路の間にコンクリートの柱が並んでいる形態で、第三軌条がなく架線形式なので感電の危険もないようでした。ちょうど日本の日比谷線の神谷町などの駅に似ています。線路に飛び降りた男性は転落した人を助け起こして線路の間にある柱の影に逃げたので二人とも助かりました。

新大久保駅の事故では線路上に逃げ場所がなくホーム上に這い上がろうとしている間に全員亡くなったわけですが、もう少し機転をきかせて線路脇に完全に寝そべってしまえばあるいは全員助かったのではないかと思っています。