女性のための日韓議論場

そうそう。
トラバント、ありましたねえ。日本にも、マニア向けに少数が輸入されましたっけ。

さて、日本国内でも、20年ぐらい前まで、サニーやブルーバードは、「ニッサン」ではなくて「ダットサン」というブランド名を頭に冠していたんです。（高級車に属するセドリックや、高級スポーツカーであったシルビアは、当初から「ニッサン」ブランドでした。）
今では、小型トラックの「ダットサン・トラック」（通称「ダットラ」）に、辛うじてダットサンの名が残るのみです。

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/History/

日産が「ダットサン」というブランド名を廃止したのは、一代の愚行でした。
せっかく海外で築き上げた「タットサン」というブランド名を廃止して、「ニッサン」という社名で売り出した。

イギリスのサッチャー元首相も、「あら、ダットサンって、おたく（日産自動車）が作っていたのですか？ 知らなかったわ」と言ったというエピソードもあります。
それだけ、ブランド名は社名に優るという事ですね。
だって、スバルの事を、わざわざ「富士重工のレガシー」なんて呼ぶ人は、少ないでしょう？

アメリカでは、北米日産でフェアレディZを立ち上げた片山豊さんは、「ミスターK」として、ちょっとしたスターです。（フェアレディZのオーナー達のフェスティバルでは、よくゲストとして招かれています。）

http://www.datsunhistory.com/datsunhistory5.html

片山氏は、北米日産でフェアレディZをヒットさせるために、日本から送られた東郷元帥由来のZ旗（「皇国の興廃、此の一戦に在り」）を社内の自室に掲げて奮励したそうです。
そのZ旗は、今も北米日産の社長室に掲げられています。

“征服されしギリシアは、猛きローマを征服せり”