女性のための日韓議論場

＞他にも自転車を発明したのはフランス人より日本人の方が早かったとかもありました。

たまにはそういう話もいいですよね。
しかし、ある国のものばかりをターゲットにして、「ウリナラ起源ニダ！」になっちゃうと、まずいですよネ。（笑）
しかも、「ある国」の場合、根拠が無かったりして。（笑）

＞あっその話、先ほど父も言ってました。
「旋回能力は軽いゼロ戦に勝てないからアメリカはウェイトを利用した急降下で応酬した」とか。

うんうん。
この話、様々な分野で応用すべき事なんですよね。
つまり、相手のペースに巻き込まれず、自分の強みで勝負するという事なんですが。
なお且つ、時代の流れを察知して、対処しないと。
話は逸れますが、いわゆる「老舗」も、「うちの商品が売れなくなったのは、購買層のレベルが下がったからだ」なんて事言っていても始まらない。

何と言いますか、ゼロ戦の栄光から転落への逸話は、とても示唆に富んでいると思うんです。

＞戦争してた頃も決して技術で劣っていたわけではないのですね。

ええ。
しかし、哀しいかな、裾野の工業力では、完璧に劣っていましたからね。
折角の先進的な航空機設計技術も、それを支える工業が及ばなかったのは、悲しい事です。

＞日本の戦闘機(航空機)が優秀だったが為に、戦後航空機開発を禁止されたことがその証拠ですね。

そうですね。
加えて、日本にアメリカ製の飛行機を売る為でもあります。
数年前、日本が次期戦闘機を自力で開発しようとしたら、アメリカから「待った！」がかかりました。
アメリカの「ゼロ戦シンドローム」は、今でも伝説になっていますからね。

あ、そうそう、本格的な正規空母も、「イルボン起源ニダ！」（笑）

＞現にその技術は新幹線開発に応用されたようですし。

そうですよね。
そして、自動車工業にも、ストレートに生かされました。
そしてその自動車が、アメリカ市場を席巻したのは、意味深ですよね。（笑）

あるアメリカ在住アメリカ人が、「オレのフェアレディZ（現地名はダットサン240Z)にも、ゼロ戦の血が流れているんだ」と自慢していました。