女性のための日韓議論場

WW2当時の魚雷の動力源は
１．ガソリン機関+空気原動力
２．純粋酸素+簡易タービン機関（だったかな？）

があります。
日本の「酸素魚雷」は後者。
他国は全て前者。

前者は、魚雷内部に「ガソリン燃料タンク」「空気源タンク」両者を収納する必要があります。
その分、炸薬量が少なくなります。
（「燃料」の関係上、射程距離も短い＝燃費が凄まじく悪い。空気源だから、燃焼ガスが「ウェーキ」の様に発生してすぐ発見される）
利点は製造・管理が容易なこと。

後者は「純粋酸素（99.8%）タンク」さえあればＯＫなので炸薬量の増大ができる。
燃費が良く『馬力』もあるので「長射程、高速化」ができる。
短所は、開発の難しさ（各国とも、1930年代に断念）と管理の難しさ（純粋酸素は「第2の炸薬」）でしょうか。

一般的に、戦時中の連合軍使用魚雷は
雷速40kt程で射程距離６，７０００ｍ
炸薬量３１０〜３２０ｋｇ

日本の酸素魚雷（89式）は
雷速46ktで射程２万ｍ強
雷速40kt程で射程4万ｍ程
炸薬量５５０ｋｇ前後

魚雷の不発は信管次第ですが、魚雷自体が約2万点もの部品で構成される「精密機械」なので、1940年代の技術力では何処の国も高い信頼性は得られなかったのでは...