なぜ韓国人は、嫌われるのか？

＞世界の標準、鋼体に標準機採用してれば、風速５０メートルの突風受けても横転しませんが、アホ猿さんの場合わざわざ軽量ステン＋農耕トロッコ規格の狭軌採用の［横転」仕様で国内をほぼ統一サレているようで

確かに日本の国鉄は狭軌（１０６７ｍｍ）だそうですが、韓国のも、厳密に言うと広軌ではなく、標準軌（１４３５ｍｍ）だそうです。 　 しかし、韓国の鉄道を標準軌にしてあげたのは、勿論日本人だそうですよ。 　 日本は、国内では狭軌を選んだけれど、朝鮮と満州では標準軌の鉄道を建設してあげたそうです。 　 考えてみれば、昔の犬食い、ゴミ食い、糞食い劣等民族に標準軌を選択するなどという賢い判断が出来る訳がないですからね。 　 日本は鉄道導入当初、日本の地形を考慮し、トンネルや橋を多用しなければいけないからコストを削減したくて狭軌を採用してしまった。 　 しかし、後になって標準軌の方がベターな事が分り、朝鮮と満州には標準軌を採用してあげたという訳です。 　 まあ、当時は韓国も満州も日本領土という意識から、最善の鉄道政策を採用してあげたのでしょう。 　 将来日本領土ではなくなるという事が分っていたら、こういう事もしなかったでしょうにねえ。

という事は、現在韓国や中国の鉄道が標準軌なのは、すべて昔の賢い日本人（原敬、後藤新平）らのお陰という事になります。 　 やはり、犬食い、ゴミ食い、糞食い劣等民族は、何から何まで日本のお世話になりっぱなしですよね。

http://www.ictnet.ne.jp/~sibarei/page012.html#９