なぜ韓国人は、嫌われるのか？

＞それぞれの終点駅でUターンする線路形態にすればＯＫ。

爆笑！
機関車だけターンテーブルで回すわけにはいきませんからねえ。（笑）

戦前、たしか都電（つまり市電）の東京駅前の電停は、ループ式だったらしいです。（つまり、トロリーポールの前後を上げ下げする手間が省け、運転手と車掌が位置を入れ替わる必要もなくなる。）
でも、路面電車は基本的に単行ですからねえ。長い編成の列車よりカンタンですからね。