なぜ韓国人は、嫌われるのか？

今日 　 私は、ソウルから故郷の釜山まで 　 韓国の独創的技術１２０％で完成させた 　 ５時３０分発のＫＴＸ ５１号便に乗車体験しました。
日帝時代の遺物旧ソウル駅の横に建てられたピカピカのソウル駅舎は、イルボンの黒川なんとかが設計したクアラルンプール駅を凌駕させるほどのすばらしさで、１００年かかっても日本は追いつけないだろうと、ソウルっ子は自慢しており今からユネスコの世界文化遺産に申請するのだと言ってました。

車内は、民族の香り・拠り所であるキムチの香りが醸し出され、健常者のみを大切にする韓国人らしく車椅子利用者が乗ってこれないように通路を狭くし、座席の半分ほどは進行方向と反対向きに固定されており、体の弱い人やご婦人お子さん病弱者は、吐き気やめまいをするように工夫され 　 選ばれし者達だけが乗れる健常者のための乗物なのです。

体の大きい人は、運賃が１.４倍高い特別車輌へ、ほとんどのイルボンより小柄の人は、体にとてもフィットするように座席幅を意図的に狭くした一般車輌を選ぶことが出来るのです。新幹線のような個室は、スケベな日本人が占有するので設けなかったとのことでした。

客室乗務員は、北朝鮮を彷彿させる汚れの目立たない灰色のレトロなデザイン服に身を包み、客を見下しサービスする気のなさをミニスカートでごまかしておりました。

話題のトンネルに突入すると訓練されていない者達だけの特権である耳鳴りを私も味わうことができ、飛行機のように耳鳴り防止に乗客へ飴をサービスしてなかったのは、ウリナラらしいと思いました。
なぜかっつて？ 　 そんなサービスをしたら車輌乗務関係者が先に頂戴して市場に横流しし、残りを乗客にくばっても最初の乗客が全部取っちゃうからですよ。

新幹線やＴＧＶ 　 ＩＣＥ 　 ＡＶＥ 　 なんって 　 知らないし乗ったこともないし 　 韓国史上初の始発列車のはずなのに最初は、どの乗客も何度も乗ったことがあるような見栄っ張りの顔をしており、しばらくたつと日本人が科学万博の日本航空系ＨＴＴＳリニアモーターカーに乗ったように嬉々として素直に楽しんでおりましたよ。
こうゆう日本人的皮肉たっぷりのウオッチングをしちゃいかんのじゃが、私も日本で長く稼ぎすぎたかなー。

【定刻】どおりに列車が発車し、【定刻】に釜山駅到着したなんって、日本【定刻】時代を彷彿させ、日帝時代以来の珍事だとソウルじゃ号外が出たほどです。

だけど、「ソウル〜釜山間」(なぜか日帝時代の京釜鉄道と呼ぶ) 　 ２時間４０分って言ってたけど、朝の５時３０分に発車して、８時３０分だと 　 ３時間かかったんだなー 　 ま、今日だけでも定刻に到着する為には２０分余裕を設けておかないとね。
わが故郷釜山発ＫＴＸ７４号だって 　 ５時０５分発 　 ソウル駅７時５４分到着だから 　 ２時間４９分 　 かー。ま 　 約２時間４０分ってところだね。

阿Ｑ羅君 　 君はお金がないんだから私のようにＫＴＸの初乗り体験などできんじゃけど 　 若いんじゃから休日は、都内をチャリンコばっかしで走り回らず 　 せめてメトロに乗れるような身分になりなよ。

そこで一句 　 『乗物は、新幹線でも自動車でも女の子でも、ウリナラじゃ』

　　 《４月１日 　 FIFAランキング１４２位のモルジブと引分けてもめげない 　 kdm0709が、ＩＴ大国釜山空港より、韓国版新幹線もヒュンダイ自動車にも乗れない日本のお友達に妄想で送信してあげました》

　 ＊kdm0709さんに 　 おことわりなくレスしてしまいました。