ウリナラ5000年の計画性と整合性の傑作KTX
投稿者: acura95_87 投稿日時: 2004/03/31 19:06 投稿番号: [158242 / 203793]
>KTXにも乗れるようなリッチな旅がしたいもんだね。
日本統治時代の在来線と左側運行システム遺産をいただき、全線高速鉄道専用路線にしないで一部在来線も走らせるの聞いた時には、
技術支援提供したフランスTGV側もさぞかし驚き失敗したと思ったでしょうね。道路が右側通行なのになんで鉄道が左側通行だなんって。
成田エクスプレスや小田急ロマンスカーよりも車内がコンパクトで、座席が回転せず進路方向と反対向きに座るなんともいえない快感さ。
トンネルに突入する度に耳鳴りを体験でき、昭和30年代のレトロな制服に身を包んだレトロな顔の客室乗務員も触りたいですし。
新幹線や、TGV
ICE
AVE
山梨リニア実験線
など見たことも聞いたこともないでしょうけど
< `ω´ >
自慢の高速鉄道、
経済大国日本でも
こんなにすごいものは造れないだろうと
妄想している乗客の自慢顔も早く見たいです。
計画性と整合性の傑作KTX、在来線を走るソウル駅〜光明駅区間(16㎞)の一駅だけでも体験してみます。ところで入場券で一駅乗れますでしようか?。
前に3000円払って上海のリニアを体験した時は、飲み屋で小ばかにされましたので、今度は、何でそんなものにお金払って乗るの?と
もっと馬鹿にされるでしょうから。
kdm0709さんへのお土産として、「車内で使用している紙コップ、無料でもらえるタイムテーブル、ソウル駅構内販売のキムチバーガー
それとも奮発して
南大門で売っている市価1/4のXO醤」
からの
ひと品かな。
これは メッセージ 158189 (kdm0709 さん)への返信です.
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