さきの台風14号で
投稿者: kohshien21 投稿日時: 2003/09/18 13:44 投稿番号: [144187 / 203793]
釜山港の主要コンテナターミナル6つのうち新ガムマムと子城台の2つが甚大な被害を受けた。
新ガムマムの7基のガントリークレーンのうち6基が倒壊。子城台は12基のうち2基が倒壊、
3基がレールから外れ、5万重量トン級の2バースは使用不能となった。
倒壊クレーンの撤去には45日、軌道を離脱したクレーンの修理・補修に約3ヶ月かかる見通し。
韓国政府はコンテナ船の韓国離れ防止に躍起とのことだが、まず無理だろう。
阪神大震災で神戸港のコンテナターミナルが甚大な被害でハブ機能を失い、ターミナル回復に3ヶ月かかったが、
コンテナ船は神戸から釜山や一部上海に逃げ、以後コンテナ取扱数量が2割ほど減少したまま推移。
17日付け日本海時新聞1面に、倒れてクチャクチャになったクレーンの写真が載っていたが、
台風如きでガントリークレーンが倒壊したりレールから外れたりするとは、全く信じられない。
いったいどんな据付工事をしたのか、又保守点検管理を行なっていたのか、
余りにもお粗末過ぎて想像がつかない。
杜撰な工事(これは他でも証明済み)とケンチャナヨ管理しか出来ない国民性の国で
高速鉄道は100億万光年早い。(爆
たかだか試験走行で300km出したからと言って、2007年に商用化とはおこがましい。
杜撰な保守点検管理が0にならぬ限り1年以内に大惨事を引き起こす。
高速鉄道など悪いこと言わんから
止めとけ。
ん〜?
これは メッセージ 144128 (it_no1_corea_well さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/a4ja4bc4z9qbfma4oa1a27ya4oa4la4ka4na4aba1a9_1/144187.html