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車両の衝突事故が起こった時、国産車が輸入車より搭乗者がより安全なことが分かった。 車には突っ込んだ歩行者の安全性スコアは、国内外の車種が安全基準に満たなかった。

国土海洋部は、交通安全公団自動車安全研究院に依頼して国内で販売されている乗用車の11種の安全も評価を7日に発表した。 評価対象車種のうち、国産車は△現代車サンタフェi30 i40△起亜車レイプライドK9△韓国GMマリブ△ルノーサムスンSM7 8種であり、輸入車は△トヨタカムリ△フォルクスワーゲンCC△BMW 320d 3種であった。

正面と部分正面、側面、柱衝突、座席、安全性などを総合評価した衝突安全性はサンタフェが103点で最高点を得て、 "今年の安全な車"に選ばれた。 国産車のうちレイを除く7種は衝突5つの分野でも1等級を受けた。

一方、輸入車の中BMW 320dとトヨタカムリは、座席の安全性から2ランク、フォルクスワーゲンCCは部分正面衝突で2等級を受けた。 5つの項目のテストのうち2等級を受けた車両は、輸入車3種と起亜車レイだけだった。

今回の評価結果について、輸入車業界は "納得できない結果"と反発している。 今回のテスト結果が、米国や欧州の安全度評価結果に比べて低く出てきたからである。

今回の評価に含まれているカムリとBMW 3シリーズの全車種は、米国道路交通安全局（NHTSA）が実施した新車安全度評価の結果ですべて星五つ最高評価だった。 交通安全公団側は "米国と欧州は正面衝突と部分正面の一分野のみを測定している"とし、 "最初から国内基準に合わせて製作する国産車が有利であることができる"と語った。

ギムチョルジュン·イ·ジンソク記者tnf@donga.com

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どうせ韓国人が運転してんだから関係ない