韓国人よ、現実を理解せよ！

一見興味深げな話のようにも見えますが、まず

＞まず北が崩壊したら、
北京、日本、ウラジオストックを繋ぐ
大道路を作りましょう。
博多、釜山をつなぐ
海底トンネルを作って繋いで
しまいます。
シベリア鉄道の終着駅は
博多にしましょう。


ここで思うのは、各国の国境通過時にVISAの有無をどうするのかという点。今韓国人に対してのVISA免除の是非が話題になってるようですが、私は中国人や韓国人の旅行者に対してのVISA免除は時期尚早と考えてます。それは、知ってると思いますがあまりに日本で犯罪を犯す人間が多いからです。このような計画を打ち出す場合やはりこの問題は避けて通れないと考えます。


また、釜山ー博多の海底トンネルなんて簡単に言いますが、日本の金をあてにしてませんか？どうせ全ての工事費用を日本に出させると考えてるんでしょ？韓国にそんな負担キツイですからね。北京、日本、ウラジオを結ぶってのは日本、中国、ロシアの交渉であって韓国は関係あるような無いような、たぶん脇で聞いてるだけの存在ですよね。開発されれば美味しいかもしれませんがね。北の安価な労働力を利用しなくても中国人、ロシア人も十分労働力は安価だと思いますし、北のレベルで労働されても不安が大きいと思うのは私の勘違いでしょうか？


たぶんあなたの言う構想では、いくら半島の開発になっても半島への利権はほとんど無いと思われます。そんなのは中国が許さないでしょうし、中国やロシアはあらゆる強引な策を取って自国の利権を確保しにきます。中国にロクに逆らえない半島は黙って言う事を聞くだけになるでしょう。


だいたい、中国東北部と言えば旧満州でしょう？中国が日本の再進出を喜んで承諾するかどうか疑問です。条件付での進出はどうせ先端技術を利用され金を払わされても利権は少しなんて結果になりかねない。古い考えかもしれないが、あなたの発想は夢のようであって荒唐無稽な感じがする。実現すれば、半島にとっては美味しいとあなたは思うのかもしれないが、日本にとって美味しいかどうかははなはだ疑問です。日本はこれでも世界第二位の経済大国にのし上がった国ですよ。利権も大して確保できないようなプロジェクトに本気で乗るとでも思いますか？経済における嗅覚はあなた方韓国人の何倍もするどいと考えていただいて結構だと思います。それが現在の経済格差になってるのではないでしょうか。



そうそう、あなたの世代では日本への批判は古い考えとなりつつあるとのことですね。確かに、若い世代の韓国人は日本好きが最近とても増えているという実感はあります。しかし、未だに過去日本に協力した人を法で罰するような国家体制を布いているのが現状ですよね？こういう馬鹿なことを止めない限り我々は韓国に対しての嫌悪感を拭うことはできないと考えます。