韓国のここがスゴイ！！

第５７回 　 韓国大統領選（２）大運河構想

＞話半分に聞いていたら、どうも、本気のようだ。

＞野党ハンナラ党の有力大統領選候補のひとり李明博・前ソウル市長（６５）の「大運河」構想のことだ。韓国北部を流れる漢江（ハンガン）と韓国南部を流れる洛東江（ナクトンガン）を連結し、ソウル・釜山を水路で結ぼうという大構想である。

＞この「韓国大運河構想」。実は、１９９６年７月、国会議員（当時・新韓国党所属）だった李明博氏が、国会本会議で提案したことがあるのだそうだ。ソウル市長時代に行った清渓川復元工事（「ソウル発 　 人と風」第２６、２７回参照）が絶賛されたものだから、大統領選挙の出馬に当たって「目玉公約」として登場することになったということらしい。

＞李明博氏の「韓国大運河」構想である。「新東亜」の取材によると、土木工学、環境工学、経済学者ら約１００人からなる研究チームが編成され、内部的にはすでに設計図が完成した段階なのだという。

　 同誌によると、大部分の区間は世宗研究院案と一致するが、水路トンネル区間に違いがある。ダムを建設せず、清州湖や国立公園を通過しないルートになっているという。総工事費は１７兆ウォン（約２兆円）と推計している。

＞運河航行にかかる時間（想定）は約４０時間。濃霧によって航行が滞りがちな区間もある。これに氷結も加わる。「船舶航行ができない日数は約２０日程度」と同記者は推計する。

　 採算が成り立つのか？ 　 観光収益が年間３３２２億ウォン（約４００億円）という推計が紹介されている。だが「船のスクリューが水質汚染を防ぐ」といったトンデモ記述も見られる。

＞李氏の怪気炎にあおられたのか、ライバルの朴槿惠氏（前ハンナラ党代表）が最近、韓国と中国・日本を結ぶ「北東アジア列車フェリー構想」を打ち上げた。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/asia/column/seoul/news/20061221org00m030107000c.html

妄想半島人の面目躍如です。笑