韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
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Re: 途上国の分際で
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/06/24 11:51 投稿番号： [38401 / 38959]
ポイントは何で韓国は静止軌道で海洋観測を行うのかって所でしょう。
普通は満遍なく観測したいから低軌道を周回させる訳ですが。
これは メッセージ 38400 (tkhsmsk1971 さん)への返信です．
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Re: 途上国の分際で
投稿者： tkhsmsk1971 投稿日時： 2010/06/24 02:09 投稿番号： [38400 / 38959]
海洋観測なら、ＪＡＸＡがとっくに打ち上げています。大地がそれにあたる。
これは メッセージ 38395 (kaja911 さん)への返信です．
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Re: ウリナラ静止衛星「千里眼」ニダ！
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/06/23 23:36 投稿番号： [38399 / 38959]
轟天を朴れたら、１号と２号と４号とジェットモグラの必要がなくなるニダ、
これは メッセージ 38396 (kaja911 さん)への返信です．
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Re: 途上国の分際で
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2010/06/23 23:34 投稿番号： [38398 / 38959]
＞海洋観測衛星
チョッパリが気になって気になって
夜も眠れないニダ
∧＿∧,、,
＿＿
<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(
○
／⌒＼ / / |
￣￣￣||￣￣￣￣￣
/
＼
/ ノ
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|
/ー' '
.||
これは メッセージ 38394 (kuro1994_reds さん)への返信です．
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Re: 途上国の分際で
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/06/23 23:33 投稿番号： [38397 / 38959]
海洋観測なら海洋を満遍なく観測できるように極軌道衛星だったりするんですけどね。
韓国には定点観測する必要があるんでしょうか？
これは メッセージ 38394 (kuro1994_reds さん)への返信です．
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Re: ウリナラ静止衛星「千里眼」ニダ！
投稿者： kaja911 投稿日時： 2010/06/23 22:37 投稿番号： [38396 / 38959]
アリランジェットモグラはどうするニダ？
轟天を朴李するニカ？
これは メッセージ 38393 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です．
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Re: 途上国の分際で
投稿者： kaja911 投稿日時： 2010/06/23 22:19 投稿番号： [38395 / 38959]
>静止軌道の海洋観測衛星ってアホだろお前。
>
>なんのために観測衛星打ち上げるんだよ。
そりゃあ、衛星放送みたいな実用向けだと
失敗が目に見えるから、とりあえず海洋観測じゃないの？
地球表面の三分の二は海だから
地球方面の画像を送ることができれば成功ということで♪
これは メッセージ 38394 (kuro1994_reds さん)への返信です．
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Re: ウリナラ静止衛星「千里眼」ニダ！
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/06/21 19:03 投稿番号： [38393 / 38959]
アリラン１号：超音速有人原子力ロケット機。現場の確認や指揮を行なう。
アリラン２号：超音速有人原子力輸送機。任務に適したコンテナを搭載する。
アリラン３号：宇宙ロケット。５号との連絡や宇宙でのレスキューが任務。
アリラン４号：小型潜水艇。水中でのレスキューが任務。
アリラン５号：宇宙ステーション。静止軌道上から海洋を観測する。
アリラン６号：複葉機（映画のみに登場）。
これは メッセージ 38392 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です．
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Re: ウリナラ静止衛星「千里眼」ニダ！
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/06/21 18:58 投稿番号： [38392 / 38959]
ちょっと明洞に言ってアリラン５号のプラモデルを買ってくるニダ、
これは メッセージ 38391 (fujimitsu38 さん)への返信です．
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Re: ウリナラ静止衛星「千里眼」ニダ！
投稿者： fujimitsu38 投稿日時： 2010/06/21 18:30 投稿番号： [38391 / 38959]
アリラン５号に栄光あれ・・・
これは メッセージ 38387 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
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Re: ウリナラ静止衛星「千里眼」ニダ！
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/06/21 17:31 投稿番号： [38390 / 38959]
静止軌道で他国がまだ運用してない衛星を探したら海洋観測衛星だったニダ、
これは メッセージ 38389 (akanbei_21c さん)への返信です．
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Re: ウリナラ静止衛星「千里眼」ニダ！
投稿者： akanbei_21c 投稿日時： 2010/06/21 16:13 投稿番号： [38389 / 38959]
あのＫの国のバヤイ
目的は衛星の所有誇示なのか、気象予報の確度を上げるためなのか
はたまた静止軌道への打ち上げ実現誇示（これはＥＵだと思うが、Ｋの国民性を考えれば、、、、）
目的がわかりません。
これは メッセージ 38387 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
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Re: ウリナラ静止衛星「千里眼」ニダ！
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/06/21 14:38 投稿番号： [38388 / 38959]
今まで先進国は静止軌道で海洋観測衛星を運用しない理由が何かあったのかな？
静止軌道からでは距離が離れすぎるとか？？
打ち上げは外国に頼んだ方が確実でトータルすれば安かったりして。
これは メッセージ 38387 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
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ウリナラ静止衛星「千里眼」ニダ！
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2010/06/21 14:13 投稿番号： [38387 / 38959]
＞「韓国は世界で7番目の気象衛星保有国、10番目の通信衛星開発国、静止軌道で海洋観測衛星を運用する世界初の国になる」
あ、そう。（笑）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
韓国発表「わが国初の静止衛星を24日に打ち上げ」
6月21日12時54分配信 サーチナ
韓国教育科学技術省と韓国航空宇宙研究院は20日、韓国が開発した初の静止衛星「千里眼」が24日の打ち上げを前に、ロケットに搭載されたと発表した。同衛星は南米のギアナ宇宙センターから、アリアン5型ロケットで打ち上げられる。中国新聞社が報じた。
「千里眼」は通信・海洋観測・気象観測の3機能を兼ね持つ。打ち上げ後7年間の運用を予定しているという。韓国紙「朝鮮日報」は、同衛星の打ち上げで、「韓国は世界で7番目の気象衛星保有国、10番目の通信衛星開発国、静止軌道で海洋観測衛星を運用する世界初の国になる」と報じた。
発表によると、同衛星への燃料充填も完了した。
アリアン5型ロケットは、欧州宇宙機関（ESA）が開発した静止トランスファ軌道や低軌道に人工衛星を打ち上げるロケット。（編集担当：如月隼人）
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また無謀な事を（W
投稿者： except_chon 投稿日時： 2010/06/20 20:35 投稿番号： [38386 / 38959]
［動画］MINI対ポルシェのレース、ヒュンダイが参戦表明
米国でMINIがポルシェに呼びかけていた『MINI』とポルシェ『911』の対抗レース。ポルシェがMINIの申し出を辞退したことを受け、参戦に前向きなメーカーが現れた。韓国のヒュンダイだ。
ヒュンダイは18日、動画共有サイトでMINIの米国法人、MINI USAに向けたメッセージビデオを公開。その中で、「伝説的なポルシェ911に挑もうというのは、素晴らしいアイデアです。しかし、21日のロードアトランタでのレースには、ポルシェは現れないと思います。ヒュンダイにも、『ジェネシスクーペ』というスポーツモデルがあります」と、MINIにラブコールを送った。
ジェネシスクーペは、2008年3月のニューヨークモーターショーで発表。ヒュンダイとしては、初のFRスポーツクーペで、トップグレードには3.8リットル V6（310ps、36.8kgm）を搭載。ブレンボ製ブレーキなどで、足回りも強化されている。このジェネシスクーペで、ヒュンダイはMINIとの対抗レースに臨もうというのだ。
さらにヒュンダイは、MINIへのメッセージビデオ内で、ある動画を紹介。それは2009年2月、全米でオンエアした「スーパーボウル」のテレビCMだ。米国のドリフトキング、リース・ミレン選手が、MINIが今回のレースを予定するロードアトランタにおいて、神業的なドリフトテクニックを披露。全米に強烈なインパクトを与えた。
メッセージビデオでヒュンダイは、「ロードアトランタにおける最高のライン取りを、ご紹介しておきます」と、スーパーボウルのCMを取り上げた。
最後に、ヒュンダイはメッセージビデオで、こうつけ加えている。「我々のドライバー（リース・ミレン選手）は、ヒルクライムレース、パイクスピークで世界記録に挑むため、21日は都合がつきません。7月ならスケジュールが取れるのですが」と。
このヒュンダイからの申し出に対して、現時点でMINIからの回答はない。ヒュンダイの巧みなPR戦術とも受け取れるメッセージビデオは、動画共有サイトで見ることができる。
h
ttp://response.jp/article/2010/06/19/141780.h
tml
ポル
VS
MINI
や
ポル
VS
日産GT-R
ならまだしも
なーんの裏付けも無いチョンダイがVS
MINI?
またご冗談を。
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Re: 契約金
投稿者： akanbei_21c 投稿日時： 2010/06/18 10:58 投稿番号： [38385 / 38959]
＞３回目打ち上げないのなら、残金払わないよって、脅しているみたいですが。
脅してるつもりが、立場が逆転してフルボッコにされる恐れがあります。
泣きを見るのはどっちかな
--------------------------------------------------------------------
ロシア海軍は６月、日本海沖で大規模な演習を実施する。ノーヴォスチ通信が２６日、太平洋艦隊報道官の話として報じた。
演習に参加するのは太平洋艦隊、北方艦隊、黒海艦隊それぞれの旗艦であるミサイル巡洋艦の「ワリャーグ」号、「ピョートル・ヴェリーキー（ピョートル大帝）」号、「モスクワ」号。艦隊間の連携を確認する。モスクワ号が２７日にウラジオストク近郊のフォキノに係留し、全艦が集まる。
正確な日時は明らかにされていない。１０以上の課題を遂行するとのこと。
http://obiekt.seesaa.net/article/151343953.htmlこれは メッセージ 38384 (kuro1994_reds さん)への返信です．
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契約金
投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2010/06/17 19:43 投稿番号： [38384 / 38959]
それって、ホンキさんの
38382
のメッセージについてのことですか？
３回目打ち上げないのなら、残金払わないよって、脅しているみたいですが。
これは メッセージ 38379 (tkhsmsk1971 さん)への返信です．
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【脅迫】 ロシアにカネ払わないニダ！
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2010/06/17 10:17 投稿番号： [38382 / 38959]
「羅老」３度目の打ち上げなければ契約金の一部支払わない
ロシアが人工衛星搭載ロケット「羅老（ナロ）」の３度目の打ち上げに協力しなければ、韓国側は契約金額の５％に相当する１０５０万ドルを支払わないことにした。
教育科学技術部の金暎苾（キム・ヨンシク）科学技術政策室長は１６日、ソウル世宗路（セジョンロ）政府中央庁舎で行った「羅老」関連の記者会見でこのように明らかにした。契約金額は当初伝えられた２億ドルよりも多い２億１０００万ドルだった。
３度目の打ち上げを予定通りに行うとしても、韓国は契約書上、ロシアに契約金額の２％を支払わない可能性があると、金室長は付け加えた。すでに２度の打ち上げに失敗したからだ。３度目の打ち上げを行う場合、「羅老」１段目ロケットの関連費用は全額ロシア側が負担する。現在の未払い代金は全体の１０％未満という。
この日の記者会見で３度目の打ち上げに関するロシア側の立場は出てこなかった。しかし韓国は国民の情緒上、ロシアは１段目の飛行実験がさらに必要という点から、ともに３度目の打ち上げを放棄する可能性は少ないと、専門家らは予想している。
この日の記者会見によると、韓国は最初の失敗後、３度目の打ち上げに備えて、すでに「羅老」２段目の製作を完了しているという。衛星は単純通信機能だけを持つ模擬衛星を搭載するのか、１・２度目のように実際の衛星を搭載するかは、今後さらに議論して決める計画だ。
韓ロ共同調査委員会（ＦＲＢ）は１４日、全羅南道高興（チョンラナムド・コフン）羅老宇宙センターで行った１次会議で、韓国が製作した「羅老」２段目の飛行データを分析した結果、異常兆候は見つからなかった。ロシアが製作した１段目の飛行データ分析結果はまだ出ていない。
ＦＲＢ会議はさらに２回開かれる。その過程で「羅老」空中爆発の原因が明らかになると期待されている。済州道（チェジュド）南側の海上に落ちた「羅老」のエンジンなど残骸を引き揚げるかどうかは未定だ。ロシア側は引き揚げよりも飛行データの分析を優先するという立場だ。
2010.06.17 09:59:35
(c) 中央日報/Joins.com
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38382.html
Re: BNRじゃ無いけれど
投稿者： cyber_assassinat_x 投稿日時： 2010/06/17 08:47 投稿番号： [38381 / 38959]
honkytonk_2002_x どの
＞＞フレームは別としてあの国にまともなカーボンファイバー製品が作れるのか？
＞＞非常に疑問です。
＞羅老号と同じでどうせ外国製ニダ♪
｢組立がチョーセン｣というのが チョー疑問だね。
これは メッセージ 38380 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38381.html
Re: BNRじゃ無いけれど
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2010/06/17 03:21 投稿番号： [38380 / 38959]
＞フレームは別としてあの国にまともなカーボンファイバー製品が作れるのか？
＞非常に疑問です。
羅老号と同じでどうせ外国製ニダ♪
これは メッセージ 38377 (except_chon さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38380.html
Re: コリアだみだ。
投稿者： tkhsmsk1971 投稿日時： 2010/06/17 00:02 投稿番号： [38379 / 38959]
契約金・・・
ロシアに支払っていないようです。
いつものパターンですね。（大見得ぶっこいて、後から値切る。値切るわりにえらそうで、未払いが多い）
これは メッセージ 38378 (kuro1994_reds さん)への返信です．
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BNRじゃ無いけれど
投稿者： except_chon 投稿日時： 2010/06/16 18:59 投稿番号： [38377 / 38959]
ER34に乗っていたおいらが来ました。
（今も日産車に乗ってるけど身元がばれるので現在乗っている車はご勘弁を）
＞チューブラースペースフレーム構造にカーボンファイバー製ボディを載せたスピーラは、最も軽量なモデルで1200kgに仕上げられる。
フレームは別としてあの国にまともなカーボンファイバー製品が作れるのか？
非常に疑問です。
そんなにすごいなら出る所に出てみれば良いのに？
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Re: テスト走行動画
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2010/06/16 18:43 投稿番号： [38376 / 38959]
いつの時代のホイール使ってんだ？
２０年前くらいに大阪の環状線走っているシビックがこんなホイールしてんのよく見たわ。
これは メッセージ 38375 (akanbei_21c さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38376.html
Re: 訂正
投稿者： akanbei_21c 投稿日時： 2010/06/16 17:43 投稿番号： [38374 / 38959]
＞ホンデー製のエンジンでしたか。
＞直ぐに壊れるんじゃないの？
ホンデがハイチューンなエンジンを量産できるのか？
量産以前に作れるのか？
ここが技術的なボトルネックとなって販売はできないのでは
ホンデ車の燃費問題も、結局は爆燃のメカニズムの数値解析が出来てないからでしょう。
これは メッセージ 38371 (kuro1994_reds さん)への返信です．
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Re: ウリナラスーパーカー発売ニダ
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2010/06/16 16:58 投稿番号： [38373 / 38959]
＞日産『GT-R』の0-100km/h加速3.5秒、最高速310km/hと、互角の性能である。
日産『GT-R』の１/３ぐらいの値段なら命知らずの在日師弟が買うんじゃね？
バッチは外すだろうけどね。
というか、キットカーだよねこれ？ イギリスにいたとき毎月キットカーの雑誌を買ってたわ。
ttp://www.kitcarlist.com/これは メッセージ 38366 (except_chon さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38373.html
Re: ウリナラスーパーカー発売ニダ
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2010/06/16 16:22 投稿番号： [38372 / 38959]
中古のスカイラインやシルビアを買い集めてエンジンを流用すればいいのに。
これは メッセージ 38368 (except_chon さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38372.html
訂正
投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2010/06/16 16:19 投稿番号： [38371 / 38959]
ホンデー製のエンジンでしたか。
直ぐに壊れるんじゃないの？
これは メッセージ 38370 (kuro1994_reds さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38371.html
Re: ウリナラスーパーカー発売ニダ
投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2010/06/16 16:17 投稿番号： [38370 / 38959]
Ｒ３２でブーストをあげて、５００馬力を出してた人が、ここの住人にいたよね。
誰でしたっけ？
５００馬力は余裕で出るだろうが、元がフォードのエンジンだから、長時間の高付加にはたして耐えられるのだろうか？
これは メッセージ 38366 (except_chon さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38370.html
Re: ウリナラスーパーカー発売ニダ
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2010/06/16 12:19 投稿番号： [38369 / 38959]
ナロエンジン搭載という事ですね。
ある意味流星号と言えるな。
これは メッセージ 38368 (except_chon さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38369.html
Re: ウリナラスーパーカー発売ニダ
投稿者： except_chon 投稿日時： 2010/06/16 11:52 投稿番号： [38368 / 38959]
>どこ製だっちゅうの？
ぬわんと。
日本から尻尾巻いて逃げ出したチョンダイ製らしいです。
htt
p://www.motortrend.com/roadtests/exotic/112_0804_2008_spirra_s_first_look/index.ht
ml
より
The Spirra S is powered by a supercharged version of Hyundai's 2.7-liter V-6. Claimed output is 391hp at 6000rpm, with 256lb ft of torque available at 4500rpm. The engine drives the rear wheels through a six speed manual transmission. Claimed 0-60mph acceleration time is about 4.6 seconds
やはり青いのびいきのおいらはＧＴ−Ｒに軍配を上げます。
つうかそんなにスゲェならＦＩＡ−ＧＴ選手権なり日本のＳｕｐｅｒ−ＧＴなりに出てみろよ。
レギュレーションはともかく。
きちんとした裏付けがないと世界は認めねぇぞ。
これは メッセージ 38367 (doronpa95 さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38368.html
Re: ウリナラスーパーカー発売ニダ
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2010/06/16 11:33 投稿番号： [38367 / 38959]
＞＞2656ccのV型6気筒ツインターボだ。
どこ製だっちゅうの？
ま、これで在日も愛国心を示しやすくなるんじゃね？
これは メッセージ 38366 (except_chon さん)への返信です．
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ウリナラスーパーカー発売ニダ
投稿者： except_chon 投稿日時： 2010/06/16 07:18 投稿番号： [38366 / 38959]
＞2656ccのV型6気筒ツインターボだ。最大出力は450‐500ps/5800rpm、最大トルクは55kgm/5000rpmを発生。トランスミッションは6速MTで、0-100km／h加速は3.5秒、最高速は310km/hの実力だ。これは日産『GT-R』の0-100km/h加速3.5秒、最高速310km/hと、互角の性能である。
またまた冗談を。
つうか寄生虫のハンドクラフト？
どんな手抜きが隠れているやら。
※ちなみに青いのの場合エンジンは１００％手組。ボディーは量産ラインで他の車種と混じって量産。但し組み付け精度は格違い。
韓国初のスーパーカー市販へ…世界販売も視野
韓国のオウリムモータースは、韓国初の量産スーパーカー、『スピーラ』（SPIRRA）を正式発表した。今夏、市販される予定だ。
オウリムモータースは、韓国のプロトモータースが前身。プロトモータースは2001年、『PS-2』と呼ばれるプロトタイプスーパーカーを披露した。ところがプロトモータースは経営破たん。これを引き継ぐ形で、韓国のIT企業が2006年、オウリムモータースを設立した。
同社は、PS-2の市販バージョンの開発を続行。今年3月、韓国政府から認証を取得し、韓国6番目の自動車メーカーとなった。同社の量産第1号車が、スピーラである。
スピーラは、2シーターのミッドシップスーパーカー。ボディサイズは、全長4355×全幅1924×全高1215mm、ホイールベース2600mm。チューブラースペースフレーム構造にカーボンファイバー製ボディを載せたスピーラは、最も軽量なモデルで1200kgに仕上げられる。
エンジンは、4種類を用意。中でも最も強力なのが、2656ccのV型6気筒ツインターボだ。最大出力は450‐500ps/5800rpm、最大トルクは55kgm/5000rpmを発生。トランスミッションは6速MTで、0-100km／h加速は3.5秒、最高速は310km/hの実力だ。これは日産『GT-R』の0-100km/h加速3.5秒、最高速310km/hと、互角の性能である。
足回りはGTマスター選手権など、開発段階でのモータースポーツ参戦のノウハウをフィードバック。ブレーキは、前後ともにブレンボ製。ローター径はフロント355mm、リア350mmで、キャリパーは前6ピストン、後ろ4ピストンとなる。タイヤサイズは、フロント225/35R19、リア275/35R19だ。
スピーラはハンドメイド生産され、今夏、韓国で発売。全世界での販売も計画している。
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Re: ホンダイ自動車CMに激怒 英国
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/06/15 18:59 投稿番号： [38365 / 38959]
> 英紙デイリー・テレグラフは、ITVのFacebookページにファンから「ITVはサッカー中継する資格はない」
日本で言えば、はやぶさの最期を中継しなかったNHKみたいなモンですね。
これは メッセージ 38363 (doronpa95 さん)への返信です．
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国を傾けてまでやることかよ（笑）
投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2010/06/15 18:54 投稿番号： [38364 / 38959]
ロシア主導の衛星開発に嫌気？韓国で「自力で打ち上げよう」との声
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0613&f=it_0613_002.shtml【関連記事・情報】
・衛星の回収は可能か？韓国ネット上では政府を批判する声も（2010/06/12）
・韓国の衛星ロケット打ち上げ失敗「爆発起きた1段目はロシアが製作」（2010/06/10）
・衛星打ち上げ失敗の責任は？韓国国内から「責任転嫁」との声も（2010/06/11）
・衛星打ち上げ失敗の責任は、韓国政府とロシアにある−韓国メディア（2010/06/11）
・韓国が衛星打ち上げ失敗も、「絶対に諦めない、また打ち上げる」と明言（2010/06/11）
こいつら馬鹿だよね。自分達を客観視できない。
韓国が今から独自開発したら、衛星を軌道に投入できるようになるまで、３０年はかかるぞ。
日本は優れた技術があったから、月探査ミッションや往還飛行を、低予算で出来たのであって、他国ならもっとお金がかかる。
アポロ計画にどれほどお金がかかった事か。
韓国がまともに宇宙開発をやれば、３０年後ぐらいには現在の日本程度に追いつけるんじゃないかな。
ただし、人材、技術力全ての劣っている韓国が、低予算で開発できるわけがない。
日本の１０倍の予算は見積もったほうが良いですね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1142260031この人の意見が一番冷静かも
韓国人としては、
（馬鹿にするわけではなくて）冷静に見て、韓国でロケット開発をするのは意味がないと言うこと。(引用は控えます。興味のある人だけ見てください）
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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ホンダイ自動車CMに激怒 英国
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2010/06/15 18:52 投稿番号： [38363 / 38959]
6月11日から始まった、サッカーW杯南アフリカ大会。酷評続きだった日本代表は14日の初戦でカメルーンを1-0で降し、待望の勝利に興奮した人も多いことだろう。今やオリンピックを超え、全世界から最も視聴者を集めるソフトになっているW杯。常に試合が動き、目が離すことができないだけに、テレビ中継が少しでも中断しようものなら、放送局にクレームが寄せられたとしても仕方がないかもしれない。12日に自国代表戦を中継した英放送局ITVは、そんな大失態を最も肝心な場面で起こしてしまった。前半開始早々、人為ミスにより20秒あまり放送が中断した間に、イングランド代表が先制にして唯一のゴール。ほとんどの視聴者が怒り、落胆したものの、一方で中には喜ぶ人もいたようだ。
今大会グループCに入ったイングランド代表は、12日に行った米国との試合が初戦。圧倒的な強さで欧州予選を突破しただけに、大会にも熱い期待を寄せる1,650万人の英国市民が、テレビやスポーツパブなどで観戦したという。ところがITVの中継で試合を見守った150万人は、試合開始早々にあり得ないシーンを目撃するハメに。その瞬間の映像が
ttp://www.youtube.com/watch?v=uCb9UspoP6g
などのタイトルで投稿されている。
前半3分20秒過ぎ、イングランドの選手がスローインをするシーンで、映像はなぜか車のCMに切り変わった。CMは10秒あまりで終わるが、その後も画面はグレーのまま。そして約20秒後、再開した中継には普段厳格なファビオ・カペッロ監督の笑顔が映し出され、続いて選手たちが抱き合って喜ぶシーンが流れている。このわずか20秒の間に、イングランド代表にとってこの試合唯一の得点となったスティーブン・ジェラード選手（リバプール）のゴールが生まれてしまい、視聴者は決定的なシーンを見逃すハメとなった。
結局、試合は前半40分に米国に追いつかれ、イングランドはドロー発進。ITVのハイビジョン中継を見るために新たにテレビを買った人もいるそうで、貴重なゴールシーンを見逃した視聴者達は激怒しているという。
英紙デイリー・テレグラフは、ITVのFacebookページにファンから「ITVはサッカー中継する資格はない」
「4年待ったのに、
ttp://www.narinari.com/Nd/20100613724.htmlttp://blog.livedoor.jp/yumemigachi_salon/archives/51433412.htmlほぼ奇跡だな。
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Re: ロシアと泥仕合
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2010/06/15 16:40 投稿番号： [38361 / 38959]
人口が４千万もあって自力でロケットを打ち上げる能力のない国って他にもあるのだろうか？
これは メッセージ 38354 (kuntakinte1929 さん)への返信です．
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