韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー

[ << 最初のページ | < 前のページ | メッセージリスト | [ メッセージ # オフセット ] | 次のページ > | 最後のページ >> ]

Re: saekiyuuji100氏に警告します

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2008/02/12 00:44 投稿番号: [36361 / 38959]
OFF会に参加したいと言うから、メッセンジャーで連絡を取ろうとしたら、   着信拒否にするチキンですから、もうこのトピは見てないでしょうね。

Re: saekiyuuji100氏に警告します

投稿者: edozaijyu 投稿日時: 2008/02/12 00:26 投稿番号: [36360 / 38959]
彼は、蝿のように舞いダニにように刺すヒット&アウェーの名手ですので、もうこのトピは見ていません。

Re: おやおや

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2008/02/12 00:15 投稿番号: [36359 / 38959]
> しかし、サイコデムパの“ウルフ”振りには困ったものですね。
> 酋長に厳しく躾けてもらわないと。

さいたまの塗装工と、どこかのトピに書いてましたから、意外にご近所さんかも?

Re: おやおや

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2008/02/11 23:55 投稿番号: [36358 / 38959]
>>南大門の次はチョソDIEトピが炎上ですか?

>初期消火の効果で小火で済みました。

さすが、チョウセソ消防隊と違って韓カテ住民の方は仕事が早いですね。

しかし、サイコデムパの“ウルフ”振りには困ったものですね。
酋長に厳しく躾けてもらわないと。

saekiyuuji100氏に警告します

投稿者: si_yo_soy_japones 投稿日時: 2008/02/11 23:37 投稿番号: [36357 / 38959]
投稿者「saekiyuuji100」氏へ、あなたの投稿は「風説の流布」にあたり重大なる処罰の対象と断じられますので、速やかに当局に告発致しました。今後は当局よりの通告をお待ち下さい。

韓国人も知らない「日本隠し」

投稿者: manngekyou_008 投稿日時: 2008/02/11 23:10 投稿番号: [36356 / 38959]
「日本離れできない韓国」−黒田勝弘   著

※現代自動車は、実は日本の三菱自動車の援助でその基礎を築いた。
黎明期の韓国自動車史に名を残す現代の小型車「ポニー」は三菱自動車の技術援助で誕生した。

※韓国第二の自動車メーカーだった起亜自動車(今は現代系)は、もともと日本のマツダとの提携で成長した。
起亜がその昔、売り出したヒット車のワゴン車はマツダの「ボンゴ」だった。
その結果、韓国ではワゴン車の代名詞は今も「ボンゴチャ」である。
「チャ」は「車」のハングル読み。

「日本隠し」はあらゆる分野に潜在している。
この本は面白い。

Re: おやおや

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2008/02/11 23:08 投稿番号: [36355 / 38959]
> 南大門の次はチョソDIEトピが炎上ですか?

初期消火の効果で小火で済みました。

Re: おやおや

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2008/02/11 22:59 投稿番号: [36354 / 38959]
南大門の次はチョソDIEトピが炎上ですか?

Re: 南大門に火をつけたのは日本人です

投稿者: koikoi_tinntirorinn 投稿日時: 2008/02/11 22:42 投稿番号: [36353 / 38959]
>間違いありません。

と在日朝鮮人が申しております。嘲笑。

Re: 南大門?

投稿者: edozaijyu 投稿日時: 2008/02/11 22:12 投稿番号: [36352 / 38959]
>「大」と「門」しか合ってないのに、拾っていただき、どうもです。

いえいえ

ダスが決め手でした。

Re: 南大門?

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2008/02/11 22:08 投稿番号: [36351 / 38959]
> では犯人は、いなかっぺということで。

「大」と「門」しか合ってないのに、拾っていただき、どうもです。

Re: 南大門?

投稿者: edozaijyu 投稿日時: 2008/02/11 22:04 投稿番号: [36350 / 38959]
>キクちゃんも、ハナちゃんも好きダス

では犯人は、いなかっぺということで。

Re: 南大門に火をつけたのは日本人です

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2008/02/11 21:58 投稿番号: [36349 / 38959]
ネットの世界だけでも日本人のフリをしたい祖先が侍の日本人の saekiyuuji100 ですから、仕方が無いです。

Re: 南大門に火をつけたのは日本人です

投稿者: nannkurunaisa99 投稿日時: 2008/02/11 21:56 投稿番号: [36348 / 38959]
農薬ギョーザ事件の最初の報道の後に同じ事を言ってた中国人が居たが、
真相が解かるにつれて、最近は黙り込んでいますね。

Re: 南大門?

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2008/02/11 21:51 投稿番号: [36347 / 38959]
キクちゃんも、ハナちゃんも好きダス

Re: 南大門に火をつけたのは日本人です

投稿者: edozaijyu 投稿日時: 2008/02/11 21:50 投稿番号: [36346 / 38959]
南大門?   焼肉屋ですか?

Re: 南大門に火をつけたのは日本人です

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2008/02/11 21:48 投稿番号: [36345 / 38959]
自白乙!

南大門に火をつけたのは日本人です

投稿者: saekiyuuji100 投稿日時: 2008/02/11 21:42 投稿番号: [36344 / 38959]
間違いありません

走っている現代車をはじめて見ました。

投稿者: edozaijyu 投稿日時: 2008/02/11 17:50 投稿番号: [36343 / 38959]
いや、ソレと意識したことが無いので見落としていただけかもしれませんが。

仙台から山形方面へ向かう道で、前をちょっとトロトロ走っている車がXGですた。

なんだか小さいプレジデントみたいだなぁ・・なんて思って見ていたのですが、信号で停まったときにXGと見えましたので、ああそういえばこんなんだったなぁと。

車線を変更し追い抜いたのですが、初老の夫婦が運転されてました。

今までスーパーの屋上に停まっているのを数回見ただけなので、一度走っている姿と乗っている人を見てみたかったのです。

なんだか車と乗っている人がとてもマッチしていて良いかんじでした。

申し訳ないけどデザインは優れているとは思えませんし、リセールバリューも極端に低いでしょうけれど、そういうことを気にしない、それなりに枯れた人が乗るとけっこう良いかもなぁと思った次第です。

きっと私は別の選択をするでしょうけど。

それにしても、三菱系列でHYUNDAIの看板を掲げながら現代車を一台も置いていない(私が気づかないだけかもしれませんが)販売店ばかりなのはどういうことなんでしょう。

Re: 大型船の厚板

投稿者: jgeilsbandfreak 投稿日時: 2008/02/10 05:15 投稿番号: [36342 / 38959]
>日本の厚板は、ポスコ性に比べ、薄く強度が高く軽いと言う利点があると思いましたが。

甲子園様のご指摘の通りです。

「ボスコでは無理」なのです。

難しい技術と感じなくても、彼らにできないことは一杯あります。

それは、我々が彼らに教えなかった技術です。

Re: 大型船の厚板

投稿者: kohshien21c 投稿日時: 2008/02/10 01:12 投稿番号: [36341 / 38959]
>厚板はそれほど難しい技術ではないような気がしますが
ポスコではムリですか?

もしかしたら、私の勘違いかも知れませんが、超大型のコンテナ船などに使う厚板は、その上にコンテナを更に積載するので、重い物ではトップヘビーとなり船の安定走行を低下させる。

日本の厚板は、ポスコ性に比べ、薄く強度が高く軽いと言う利点があると思いましたが。

それは他の鋼板ですか。

Re: 朝鮮バス=ジェットコース

投稿者: hokori_takaki_monogoi_mindoku 投稿日時: 2008/02/10 00:39 投稿番号: [36340 / 38959]
>朝日バスにはよく乗るニダ、越谷駅まで乗るニダ

埼玉運輸支局   案内図
http://www.ktt.mlit.go.jp/saitama/map1.htm

http://www.ktt.mlit.go.jp/saitama/

Re: 朝鮮バス=ジェットコースター

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2008/02/09 22:32 投稿番号: [36339 / 38959]
>韓国のバスは毎日がアミューズメントパークかよ(苦笑)。


\   \     ∧ ∧     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\   \./\< `∀´> < 加速してくニダ
:::::\@\   .\uu      \_____
::::::::::\   ..\/
:::::::::::::::\@             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
::::::::::::::::::::\    ヽ< `∀´>ノ<   ブレーキキカナイニダ!!
:::::::::::::::::::::::::\    (   )       \
::::::::::::::::::::::::::::::\@           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
:::::::::::::::::::::::::::::::::::\
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\



>みんなに質問するけど、こういう苦情はバス会社に言うより、路線を引っ張ってきた市に申し立てたほうがいいよね?

力関係によると思います。

赤字路線を廃線にせず維持するよう自治体側が頼んでいれば、自治体の指導にも「では、廃線にしましょうか?」と逆に運送屋に脅されます。

そうでなくても、運送業には旅客・貨物を問わず地元の(悪い)実力者がバックについていることが多いのです。
自治体レベルで問題にしても“力技”で収束させられるでしょう。

地元自治体より所轄の陸運局の(多少名称が異なるかもしれませんが)自動車運送事業安全監理室の旅客担当に通報したほうがよいと思います。
それでも実際に事故を起こさないと指導には入らないと思います。


余談ですが
おいらは時々“クロの〜アカの〜”という表現をしますが、
クロとは極右、
アカとは極左のことで、
黒レッズさんとは無関係なことを申し添えます。



極右、極左と言うと奴が来る…………
                 __________
               /∧凶∧ \
              ./   <=(゜∀゜)..、 `、
             /   /\ \つ   つ...、ヽ
             |   |    ,\ \ ノ    |   |
             ヽヽ   し \ \) /   /
             \ `\_____\' //
               ヽ、 ____,, /

┏┓┏┳┳━━┓   ┏━━┳┓┏┳┓┏┳━━┳┓┏┳━━┓
┃┗┏┫┃┃┃┃   ┃   ━┫┗┛┃┃┃┃┏━┫┗┛┃┏┓┃
┃┏┗┫┃┃┃┃   ┣━   ┃┏┓┃┗┛┃┗━┫┏┓┃┗┛┃
┗┛┗┻┻┻┻┛   ┗━━┻┛┗┻━━┻━━┻┛┗┻━━┛

Re: 大型船の厚板

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2008/02/09 22:32 投稿番号: [36338 / 38959]
> 厚板はそれほど難しい技術ではないような気がしますが
> ポスコではムリですか?

ポスコでは無理なので、日本から買うんでしょう。

Re: 大型船の厚板

投稿者: korekore_09 投稿日時: 2008/02/09 22:20 投稿番号: [36337 / 38959]
>大型船の厚板は日本から買わねば、ポスコでは無理

厚板はそれほど難しい技術ではないような気がしますが
ポスコではムリですか?

黄色い笛はいなくなった

投稿者: cccp_ussr_06 投稿日時: 2008/02/09 22:17 投稿番号: [36336 / 38959]
別人でしょう。

Re: ジャップは害虫なので

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2008/02/09 20:49 投稿番号: [36335 / 38959]
それで?

その系譜はいつ買ったの?

Re: ジャップは害虫なので

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2008/02/09 20:36 投稿番号: [36334 / 38959]
先祖は岩槻城の門番だったニダ、岩槻は明治以降衰退したニダ、そして岩槻市は消滅したニダ

Re: ジャップは害虫なので殺虫剤で抹殺する

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2008/02/09 20:31 投稿番号: [36333 / 38959]
記憶違いだったら、ごめんな。

お前さんは、日本人で武士の子孫って設定ではなかったか?

それは、お前さんの別ハンだっけ??

ジャップは害虫なので殺虫剤で抹殺するしか

投稿者: saekiyuuji100 投稿日時: 2008/02/09 20:10 投稿番号: [36331 / 38959]
ないという認識がこれを機に世界に広まればいいですね。

死ね、死ね、死ねジャップ。ギョーザには殺虫剤!

この世から消えろ、害虫!

うるるるるるるるる!

Re: 朝鮮バス=ジェットコース

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2008/02/09 17:02 投稿番号: [36330 / 38959]
神奈中バスのツインライナーは、かっこいーニダ、

バス2台分連結してるニダ、

Re: 朝鮮バス=ジェットコース

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2008/02/09 16:55 投稿番号: [36329 / 38959]
朝日バスにはよく乗るニダ、越谷駅まで乗るニダ、

Re: インド市場はイタダキニダ♪

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2008/02/09 16:51 投稿番号: [36328 / 38959]
kiyoakl 音頭

作詞:副総長
  唄:kiyoakl 軍団


天下無敵の kiyoakl

さいたま最凶ナンバーワン

漢(おとこ)の中の漢(おとこ)

さいたまの中のさいたま

kiyoakl 音頭でヨヨイがヨイ

kiyoakl 音頭でヨヨイがヨイ

Re: 朝鮮バス=ジェットコースター

投稿者: kuro1994_reds 投稿日時: 2008/02/09 14:39 投稿番号: [36327 / 38959]
韓国のバスは毎日がアミューズメントパークかよ(苦笑)。





これについては私の地元はあんまり笑えません。

(地元のドライバーの運転も荒っぽいけどね。何しろ交通事故全国ワースト1になったことがあるから。)


朝日バスっていう会社が東部バスが撤退した路線を引き継いで運行しているんだけど、運転が荒っぽくって怖くて乗れない。

乗客の安全を無視してやりたい放題。

スピード違反はないけど、信号が黄色から赤に変わりかけているのに、交差点に突っ込むのは日常茶飯事。

つい二週間前にも恐ろしい光景を見た。

信号は黄色の右折可のシグナルが出ている中、無理やり交差点に頭を突っ込んで左折していった。

一般の乗用車でこういう乱暴な運転は良く見ると思うけど、我が地元はそれを路線バスがやっちゃう。








みんなに質問するけど、こういう苦情はバス会社に言うより、路線を引っ張ってきた市に申し立てたほうがいいよね?


放置しておくと死人が出る。

朝鮮バス=ジェットコースター

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2008/02/08 21:48 投稿番号: [36326 / 38959]
>韓国出身の鄭曙慶さん(23)は日韓のバスの違いに触れ「日本に住み、急発進で急ブレーキをかける韓国のバスが危ないと感じた。韓国のバスはローラーコースター気分を経験できる、と日本の雑誌にあった意味がやっと分かった」と話し、会場の笑いを誘っていた。

ジワーっというアクセルワークとか、ショックを感じさせない滑らかなシフトなんて、無理そうだもんなあ、なんか。

・・・・・・・・・・・・・・・・

学んだ日本語で学生らスピーチ   京の2校で弁論大会
2月8日18時29分配信 京都新聞



環境や文化をテーマに日本語で自分の考えを語る学生ら(京都市左京区・京都造形芸術大)

  京都市内にある2つの日本語学校が8日、それぞれ弁論大会を開き、アジアや欧米各国の学生が日本語で温暖化防止や異文化交流などをテーマに自らの考えを訴えた。
  左京区の京都文化日本語学校の弁論大会は隣接する京都造形芸術大であり、中国やカナダなど9つの国と地域の17人が参加した。台湾出身の葉怡君さん(26)は、多くの人が薄着で室内の暖房を効かせていることなどを挙げ「もったいないと思うことが大切。1人1人ができることはいっぱいある。大切な地球を守りましょう」と約200人に呼び掛けた。
  上京区の京都日本語学校では、17人が在校生ら約150人を前に、日本語の難しさやホームシックなど日ごろ感じていることを発表した。韓国出身の鄭曙慶さん(23)は日韓のバスの違いに触れ「日本に住み、急発進で急ブレーキをかける韓国のバスが危ないと感じた。韓国のバスはローラーコースター気分を経験できる、と日本の雑誌にあった意味がやっと分かった」と話し、会場の笑いを誘っていた。

最終更新:2月8日18時59分

Re: インド市場はイタダキニダ♪

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2008/02/08 19:24 投稿番号: [36325 / 38959]
>「リャンパンロード」
                             ┌─┐
                             | 凶..|
                             | 悪..|
                             | 軍..|
                             | 団..|
                             |..参│ウリの愛車も
                             | 上 |   載せるニダ!!
     サイタマ    サイタマ    サイタマ   |    |   マンセ〜!!
             \   │   /         │.!! │
   ∩   ∧ ∧ ∩ / ̄\. ∩ .∧ .∧∩..└─┤ ∧凶∧
    \< `∀´>/ (@∀@)....\< `д´>/       | <=( ゜∀゜)
     | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|──□ | (   O┬O
〜 〜    ̄◎ ̄    . ̄◎ ̄     ̄◎ ̄    ≡ ◎-ヽJ┴◎ キコキコ

Re: インド市場はイタダキニダ♪

投稿者: doronpa95 投稿日時: 2008/02/08 19:00 投稿番号: [36324 / 38959]
>「チャンプロード」なんか読んでるからですよ。

「リャンパンロード」なら害車情報満載なのに・・・。

☆彡最新キムチ冷蔵庫一挙比較!
☆彡真・韓日連合伝説

Re: インド市場はイタダキニダ♪

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2008/02/08 17:37 投稿番号: [36323 / 38959]
>>痛車に対向して害車ですか?

>どうせ次の車検では廃車ニダ、

今、対抗を対向と書き間違えていたことに気がついたヨ……orz

で、思ったのですが
廃車にするなら対向車との衝突実験用に使えませんか?
(チョソDIEベースを除く)

韓国向け造船用厚板値上げ

投稿者: koshien21c 投稿日時: 2008/02/08 15:58 投稿番号: [36322 / 38959]
2/6、日本海事新聞より抜粋

日本の鉄鋼メーカーが韓国向け造船用厚板の2008年度上期分(4−9月)価格交渉は、トン当たり220−230ドルと過去最高水準の値上げで、一部交渉が決着した。値上げ後の価格は870−880ドル/トンとなる。

過去の韓国向け厚板の値上げは04年秋の150ドル/トンが最高だった。

韓国造船大手は日本から一社当り50万ー80万トンの造船用厚板を輸入している。トン当たり220−230ドルの値上げは、単純計算で1億1千万ー1億8千万ドル規模のコストアップになる。

大型船の厚板は日本から買わねば、ポスコでは無理だからね。

Re: インド市場はイタダキニダ♪

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2008/02/08 15:29 投稿番号: [36321 / 38959]
> 痛車に対向して害車ですか?

どうせ次の車検では廃車ニダ、
[ << 最初のページ | < 前のページ | メッセージリスト | [ メッセージ # オフセット ] | 次のページ > | 最後のページ >> ]

Yahoo! Japan 掲示板 アーカイヴ

[検索ページ] (中東) (東亜) (捕鯨 / 捕鯨詳細)