韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

中国メーカーによる初の欧州向け輸出車が５日、ベルギー北部のアントワープに荷揚げされた。ホンダも中国の合弁会社で生産した欧州向け小型車の輸出を開始。今後、中国製自動車の欧州展開が本格化しそうだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050706-00000035-kyodo-bus_all

アメリカ編、ソ連編の次には、是非日本編を！！＞宮脇専務＠海洋堂

10朝鮮年後には、朝鮮編を！
これは、フルタでいいや。

▽（参考）王立科学博物館
http://www.startales.com/

Ｅｎｇｌｉｓｈとかつついていたらこんなとこにぶち当たりました。

http://www.kari.re.kr/jsp/english/re1205_home.htm

http://youkanman.com/museum/movie/120.html

シナの人々はみずからの行為に恐怖した。

その韓国人はウソは言ってません。

韓国での10年は、外界では無限の時間を意味しますから。

http://www.munhwa.com/international/200507/05/20050705010328321210020.html

韓国は、アメリカのおこなった、ディープインパクトと同じことを１０年以内にできると豪語してます。
（ハングルなので 　 是非日本語にして笑ってください）





ちなみに日本は、”ぶっつける”実験は１９９０年に月にしています。



母船の人工衛星が月に近づいて、子機の孫衛星を月周回軌道に投入して、母船は、そのまま月と地球を何回も往復させた後に、月に衝突させたのだ。

龍勢とは…

龍勢とは、「椋（むく）神社秋の大祭」に奉納する神事として、代々伝承され続けてきた「手作りロケット」のことです。
櫓にかけて打ち上げる様が、龍の昇天の姿に似ていることから龍勢と呼ばれています。
これは、ロケット推進の噴射によって300〜500メートルの高さまで上昇するもので、土地の古老より構造や火薬の取り扱い方などを伝承した若衆が製造します。
伝承技術の相違によって27流派あり、それぞれが独自の工夫をこらすため、各龍勢も個性的なものに仕上がります。
観客が打ち上げの成功を一喜一憂する中、13〜20分おきに33本の龍勢が打ち上げられます。

http://www.town.yoshida.saitama.jp/

＞ロケット祭りと言っても昼打ち上げる地味な花火大会ではありません。実は僕自身そう思っていたのですが、巨大な物干し竿が煙を吐いて上空彼方へ消えて行く迫力はなるほどロケット祭りでした。それを打ち上げる人々の様子も見応えありました。 (ヤソートーンにて）

http://loopthai4.nobody.jp/254805/0515.htm

でもこれって東大阪の「まいど1号」のでかい版ですよね。

http://pocketstudio.jp/maido/

起亜がドイツに研究所で、まあそこがパクリ・ステーションってやつなんだな。

夷を以って夷を制したつもりが、結局未だに外車のステータスが異様に高いっちゅうことじゃんかヨウウォウウォウウォウ。（笑）

＞アリラン2号衛星の発射が近づいている。発射予定日は11月26日。10月末には衛星が発射されるロシアへ移送しなければならないため、残された研究開発期間は4ヶ月にも満たない。研究チームは一日もムダにできないと総力を挙げて準備に当っている。

http://www.hellodd.com/japan/news/news_view.asp?t=dd_jp_news&mark=985

韓国の場合軍事目的です


名前はヨーロッパのアリアン・ロケットのパクリですね・・・

http://spaceinfo.jaxa.jp/note/rocket/j/roc12_j.html

ロケットだけでなく 　 もう一枚も種子島だったんだｗｗ


恐るべし韓国！

日本のサイトで同じことしたら、ＮＡＳＡの施設やロケットをあたかも自分とこのもののようにしたサイトつくったら。。。。。。

だれが、ピアノ線で吊るのかと。

日本の軌道エレベーターですかぁ？？

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/17/20050517000061.html


ここに、"２０２４年には韓国も韓国も有人ロケット開発を終え、〜〜”って書いてある。


自前で低軌道に小型人工衛星すらも打ち上げられないレベルなのに、後２０年もないのに、韓国の時間の流れは 　 特別遅いのでしょうか？


あっそうか、だから韓国人は同じことを言い続けてるんだ、納得です。




現代の”浦島太郎国家”ですね。

まお口直しに・・・

＞2003年10月1日、航空宇宙技術研究所(NAL)、宇宙科学研究所(ISAS)、宇宙開発事業団(NASDA)が統合され、宇宙航空研究開発機構(JAXA)が誕生しました。
統合にともない、JAXAウェブサイトが新設され、今後はこちらに宇宙開発の最新情報が掲載されていきます。

http://www.jaxa.jp/about/centers/tnsc/index_j.html

必死で自動車や飛行機ののネタをふってるのか？

で、「漢城」は「ソウル」って読むのかと思ってたよ。

相手は韓国人ですよ。
何を期待してるんですか？

って、流石に、国の公の機関のサイトで、ENGLISHボタンが聞かないって、斜上だわ。

ロケットを打ち上げる時には、斜上の分だけ補正するんでしょうね。

ホントだ！ 　 こっそりとENGLISHあるのに、

・・・ありゃりゃ・・・

ですなー


確か韓国は、自称”ＩＴ先進国・ＩＴ大
国”のはずではなかったのかｗ


それにしても、恥ずかしくないのかな？
ＣＧにすればいいものを、日頃馬鹿にしてる
日本の写真をつかったり（まるで韓国製
の大型ロケットがあるようだｗ）して、
これみた韓国人、勘違いするだろうに。




英語表示できそうで、できない。もしや、
韓国人は英語表示させないからボタンだけ
飾りに置いといたとか（笑

　 BMWは先月、レクサス（トヨタ）に譲った国内輸入車市場1位の座を再び奪還することに成功した。登録台数はBMWが588台、レクサスが515台だった。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/07/05/20050705000024.html



第３民間航空時代が開幕

第３の民間航空時代が開かれた。（株）漢城（ハンソン）航空は、フランスから導入した自社の最初の航空機「ＡＴＲ−７２−２００」が２日、清州（チョンジュ）国際空港に到着した、と明らかにした。 この飛行機の定員は６６人で、料金は従来の航空会社料金の７割水準となる見通し。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=65192&servcode=300§code=300

起亜（キア）自動車がヨーロッパにデザイン研究所を設立する。 この研究所は、ドイツ・フランクフルトに建設中の起亜車ヨーロッパ総括法人（ＫＭＥ）新社屋内にできる。

起亜車の金容煥 （キム・ヨンファン）海外営業本部長は５日、「現代車とは別に独立したデザイン研究組織を置き、ヨーロッパ消費者の趣向とライフスタイルに合ったデザインを設計する」と述べた。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=65267&servcode=300§code=300



「コンピューターが数十倍速くなる」光回路基板を開発

韓国情報通信大の朴孝勲（パク・ヒョフン）教授チームと光州（クァンジュ）科学技術院の李用卓（イ・ヨンタック）教授チームは、世界で初めて銅配線と光ファイバー配線兼用の光回路基板を開発したと５日、明らかにした。 これに伴い、コンピューターデータ処理速度を現在の数十倍に高めることが可能になった。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=65262&servcode=300§code=330

「ENGLISH」のボタンをハケーン！

プチットナ！

・・・・やっぱりハングル・・・

よ〜く見ると、施設の写真はＣＧ・・・

あれ？ 　 年号は西暦のようだが・・・

２００１年から２００３年のあとは・・・

これってすでに棚上げされているのでは・・・

日本は韓国の属国で日本人は韓国人の奴隷だからＯＫなんでしょう？

日本人が韓国人を殺すと大事件なのに韓国人が日本人を殺しても些細な事件にしかならないとか、すべての謎がそう考えれば一気に解決します。

http://spac.kari.re.kr/jsp/intro/facil.jsp?board_id=&dept_cd=&board_kbn=&board_manager_cd=&Index_url=%2Fjsp%2Fintro%2Ffacil.jsp&show=1_4

韓国航空宇宙研究院のＨＰですが、ここに使われてる２枚の写真はあきらかに日本のＨ２ですね。
まさか、勝手に写真使用してるのでは、と疑われますね。政府機関でありながら、写真元やイメージ写真であることの注意書きが書いてないし、すこぶる怪しい。

日本は外車６割：国産４割

然し、今後トヨタレクサスや日産インフィニテとＢＭＷ／Ｍベンツ等の欧州勢と熾烈な競争が予想される。
高級高性能３００馬力級戦の展開だ。
又、多段ＡＴへ移行する。
要は、高燃費効率技術開発力の有無が肝要。

米国で４％の韓車は万年蚊帳外！（哂い）

朝鮮・韓国人なら良いのですが、在日だったりしたら……

> 火事が起こったら延焼が怖いんで……

でも、対岸の火事ですよ。

やめときましょう。

火事が起こったら延焼が怖いんで……



まぁ、葬式については……

米国の一般消費者の機嫌を損なう事を覚悟してまで、米国の自動車産業との共存を目指しているわけだが。

すまんがのう、韓国マスコミよ、安さだけで売っているんじゃないんだな、日本製品は。
カンチガイしたらヤバいんじゃない？

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/07/04/20050704000040.html

また殿は飲み会に誘ってもらえなかったんでござるか？

そう言えば

スケベ百姓の あほサエキは 村十分だな。(嘲笑)

矢張り右『フジ産経』vs左『ライブ扉』真赤ドア、反日悶絶！

堀江は在日？朝鮮系？ユダヤ？訳解らず、支離滅裂！

ライブドア、ポータル・サイトに「赤旗」記事

　 ライブドアは４日、自社のポータル（玄関）サイトで、新たに「しんぶん赤旗」「朝鮮日報」の記事の掲載を開始したと発表した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050704-00000415-yom-bus_all

そのジャップとやらに占領された君たちの国は何かね幻かね？

　 現代（ヒョンデ）自動車が米国市場でゼネラルモータース（GM）の割引販売攻勢にも負けず、月間最多販売記録を更新した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/07/04/20050704000041.html



日本車が米国で突然の値上げ 　 そのわけは？

　 日産も右にならえで値上げを断行した。今回、値上げに踏み切ったモデルは、カムリ、ソラーラ、RAV4、プリウス（以上トヨタ）、インフィニティM35（日産）など6モデルで、いずれも人気モデル。

　 値上げ率は0.7〜1.5％。モデルによっては250〜300ドル程、高くなる。トヨタは「鉄鋼など原材料価格の上昇などを反映させた」と公式的立場を明らかにした。

　 しかし、日本のメディアは今回の値上げを「ゼネラル・モーターズ（GM）支援」、または「米国の機嫌取り」と分析している。

　 米国内のライバルGMは先月、社員割引制度を一般消費者にまで拡大する方法で値引きし、価格競争力をいっそう高めている。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/07/04/20050704000040.html

＞チョンktx_damedameが「日本が神々の国である」という発言は非科学的、と認めた。（爆）

うんうん確かに非科学的だよね。
ただ、宗教や伝説の類と科学はきちんと区別できますよ。
区別のできないどこかの誰かさんと一緒にしないでね。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4 a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=25242

それとさぁ、私のＨＮ「ktx_damedame」何て読むのかな？
ここから「チョン」とは自爆もいいところだねぇ。（藁）

日本は７月６日にＸ線天文衛星を打ち上げるし、今夏には、小惑星探査機「ハヤブサ」が「イトカワ」に到着・科学探査とサンプルの採取するけど。


そこで韓国には、どんな計画がありますか？ 　 宇宙基地を作るとか作ったとか？、打ち上げロケットも自主開発して今年打ち上げるってネットでみたけど、全然そういう話伝わってこないです。


現状は本当のところどうなってるんですか？？韓国の人教えてください 　 m(._.*)m

つまらん

お前の言うことは本当につまらん

チョンがそれじゃあ、話にならんだろ

略称は「中朝韓」だった。
普段から「東アジアの三馬鹿」って言ってるから、とっさに思い出せなかった[面目ない]

やたらと「村八分」に拘るって事は、実生活では、きっと村八分なんだろうな。


で、日本が無くなったら、連鎖的に中韓北鮮は消滅するけどな。
悔しかったら、世界で２位の経済力になってみろ。