韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

○李朝５００年の道路事情

　 李朝時代の５１８年間、朝鮮には人間が通れる安全な道路は全く無かった。
　 新しい役人が現地に赴任すると、「今度の役人は、どれ位泥土に嵌ったか」と尋ねられる位で、幹線道路でも荷車も牛車も人力車もやっと通れる程で、殆どが、田圃の畦道程度のものであった。
　 最も重要な幹線と見なされたソウルと義州を結ぶ道路は、宗主国であった中国の使臣が往来する為に、唯一、道路と呼べる様な代物だった。だがこの最重要道路にしても、珠に補修の要請が有って、幾らかの経費を現地に送ると、その４分の３は途中で無くなり、結局必要な費用は、常民・賎民達からの苛斂誅求で賄われると言う有様だった。
　 また、殆どの河川には橋が無く、李朝以前に有った橋も壊された。理由は、李朝が高麗に反逆して奪取した政権であった為に、今度は自分達が反対勢力のクーデターに遭う事を恐れて、軍隊が進軍出来ない様にしたからである。
　 珠に橋が架けられて居ても、所々に穴が開いていて、現地の事情に疎い者や、夜陰に紛れて橋を渡ろうとすると、足を踏み外して穴から落ちてしまう事も有った。それ故に、橋と足の発音は同じく「タリ」と呼ばれている。
　 そうなると渡し舟で対岸に渡る事になるが、無事に着けば幸運だった。薄い板で作られた舟では、往々にして牛馬車や大勢の人達の重みに耐えられず、沈んで了う事も珍しく無かったから、毎年各地で鎮魂祭が営まれた。
　 鎖国政策が採られた為、港湾施設と言える様な物も殆ど無く、中国と日本を相手に、僅かな物品のやり取りが有るに過ぎなかった。
　 陸上でも、釜山とソウルの場合、４００余キロの距離を行き来するのに２５，６日間かかるのが普通で、両班の子弟で科挙の試験に赴くものを除くと、旅人も稀だった。
　 ソウルと仁川間の３２キロも、行き来に５日以上かかり、従って生産・管理・消費・物流などといった社会基盤も無く、近代化とは全く無縁だった。
　 こうした事情一つを取り上げても、李朝の「自主的近代化」等と言うものが全くの絵空事で、妄想に過ぎなかった事は明らかだ。
　

日本の真似など出来るわけがないことは
分かってますよ＾＾

氏ねやチンカス

まぬけ野郎に告訴のコツでも教わってろｗ

何といってもこれからは中国だからね

熱烈支持 　 張社長

英語なども得意なんでしょうね。

レクサス韓国進出式典で朝鮮語の挨拶をしたのでしょうか。それともそう発言した？

どちらにせよ、現代の社長さんは日本進出の時に日本語で挨拶したのでしょうか。

売り込む国の言葉を社長自らマスターする会社とそうでない会社の差ではないの？

豊田車不買運動実施準備委員会結成大会を
靖国の御霊の元挙行すべきである

一体何が言いてんだ？

日本に住んでいながら、日本を蔑む。

これが、在日の正体って事を言ってるんだろうな。

さすが、三馬鹿大将国。

自前の世界的な有名人が居ないから。

日本人を在日認定する以外にその劣等感を癒す手段が無いんだね。ぎゃははははははははははは♪ 　 ぎゃははははははははははは♪ 　 ぎゃははははははははははは♪

あたりまえでしょ

それが何か？

ttp://en.wikipedia.org/wiki/Baekje

ウイキペディアって日本語版もあるので知っている人も多いと思いますが、誰もが記述できるweb百科事典です。そのアメリカ版の日本関係の記述が朝鮮人のサイバーテロのせいで韓国の歪曲歴史教科書同然と化しています。さすが「ＩＴ先進国」で「英語が得意」なのが自慢の国民だけあって、英語圏における朝鮮人のインターネットの工作活動はすさまじいと言わざるを得ない。こんなところまで・・という感です。私も拙い英語力で時間の許す限り反撃を試みていますが、やはり同志が圧倒的に少ないといわざるを得ません。ですから、英語が出来る方はアメリカのyahoo掲示板などでもいいので応援願います。英語はダメだが応援してくれる方は、このレスをいろんなところに貼り付けて、啓蒙活動をしてくれたら助かります。ちなみにリンク先は「百済」の説明ですが、特に本文23行目からがトンデモない記述になっています。英語が少しでもわかる方は読んでみてください

あたま悪いから同じ事ばかり
覚えてないんだね（爆笑

危険な金属ゴミ入りチーズ

　 よつ葉乳業（本社・札幌市、藤居紘社長）は１６日、業務用チーズ製品に金属片（太さ０．５ミリ・長さ１０ミリ）が混入していたと発表した。同社は市販の製品にも混入の可能性があるとして、同一ラインで製造した計２６品目すべての自主回収を始めた。

【【 　 同社は４月にも 　 】】バターに金属片が混入していたことが明らかになっている。同社は「品質管理体制の一層の強化を図り、再発防止に努めたい」と話している。【筑井直樹】
（毎日新聞） - 10月16日19時23分更新



ぎゃははははははははははは♪

これ誰か説明して〜〜〜〜〜 　 （爆）

漢文漢文漢文漢文 　 ブハハハハ

おい、張社長テレビで流暢な中国語しゃべってたぞ！（爆）

ついでに朝鮮語も得意だってよ！（レクサス韓国進出式典）


ぎゃははははははははははは♪

これは日本の先端技術ですか？

韓国では真似できないです

http://www.sankei.co.jp/news/041018/sha100.htm

○開化派、金弘集の悲劇

　 李朝時代の５１８年間、朝鮮半島の社会的基盤は一切無かった事は前にも述べた。近代国家の形も無く、ただ王室と両班という一部の特権階級だけが、常民(百姓)の上に君臨し、搾取と苛斂誅求を縦（ほしいまま）にする地獄社会で、宗主権を持つ清国の監督、支配を受けていた時代であった。
　 だから「近代化」を主張し、祖国の「生々発展」を理想とした啓蒙運動を精力的に推進し、甲申政変(１８８４年)を一時は成功させた金玉均が、結局は閔氏と清の謀略により惨殺されたのも無理は無かった。
　 また、同じく開化派の一人であった金弘集は、内閣総理大臣を４度歴任して近代化を推進、不正腐敗の限りを尽くした高宗の治下で、断髪令を発令した為に、高宗は「褓負商(行商人）」達に命じて、撲殺令を出す始末であった。金弘集は結局１８９６年、捕らえられて殺された。
　 この様な政治状況下で、朝鮮の自主的な近代化が充分可能で在ったものを、恰も日本がそれを妨害したかの様に書かれた韓国の国定歴史教科書は、「妄言」も甚だしいと言わねばならない。韓国のメディアは、今でもチョクチョク日本の政治家の発言を取り上げて「妄言」と囃し立てるが、己を顧みるべきである。
　 当時若し、両班社会の中から近代化を主張する青年が出て来たとしたら、その親族は秘密裏に彼を毒殺する等の処分を下した。左うしなければ、全親族が処分される事は、火を見るよりも明らかだったからである。それ程「近代化を考える」事は、「最悪の思想」と決め付けられて居た時代であった。
　 今日、この思想を受け継いだのが、北朝鮮である事は周知の事実である。正常な人ほど狂人として強制収容所に送られ、餓死させられる運命にある。
　 この様な、利己主義と事大思想が肥大する社会は破滅に追い込まれるか、多民族によって解放されるか、隷属化に置かれる外無い。
　

お昼頃気が付いたんですけど、今年で６０年目なんですね。

レイテ沖海戦

http://ww31.tiki.ne.jp/~isao-o/battleplane-13reite.htm
（検索して最初にみつかったＨＰです。）


戦史について話しましょうか？
参加艦艇は何隻だっけ？

・栗田艦隊謎の反転は？
・ハルゼー提督を激怒させた電文（ハルゼー機動艦隊何処なりや？世界が知らんと欲するでしたっけ？）
・空母瑞鶴、瑞鳳、戦艦伊勢、日向の死闘
・神風特攻隊の出撃
・戦艦武蔵は本当に死装束だったのか？
・戦艦扶桑、山城の奮闘
・空母プリンストンを撃沈した悪魔の練度の彗星

などなど面白い話が沢山ありますね。


それから私は佐藤大輔のレッドサン・ブラッククロスのファンなんでけど、ファンの方いないですかね？

> 翻訳機では、内容はよく解りませんが、句読点は
> それらしい位置につくようです。

　 なるほど！有難うございました。何分韓国誤=>日本語
ソフトは使ったことはありませんので。

　 隣のトピで一時話題になった、件の人物の帰属問題
（というほど大したことではないのですが）の参考に
なると思ったものですから。

＞これを、例えばlhj70062jp氏の在日、本国人の
判断材料にすることは可能なのでしょうか？


翻訳機では、内容はよく解りませんが、句読点はそれらしい位置につくようです。

だからどうした的内容で恐縮ですが。

祖父は佐賀県師範学校校長。

織原なんてのは、てんでお話に成らない腐れ元チョンだと思いますね。
あの野郎のせいで、イギリスでは日本人のことをボロカスに報道されましたから。
それに、掲示板での在日の連中の傲慢なカキコには自分も苦々しく思ってますし、
その中でも韓国・朝鮮籍はしっかり持ったままで、日本国内での権利ばかり主張する調子のいい輩には辟易しますよ。
貴方が仰るように、それぞれの国々にいろんな人間がいます。
織原なんてのはとんでもない奴ですが、だだ、トヨタのＴＯＰに上り詰めたような人は、元の国籍がどうあれ、日本人に成ったのなら日本人として区別無く見るべきだろうと思った訳です。
でも張氏はどうやら最初から日本人のようですね。
オレも何となくうれしい気分ですよｖ(^^)。

ソニンちゃんのカレンダーを、歳の数だけ買え。

＞トヨタのチョー社長は、中国生まれの朝鮮族♪

お前が、ソースを出せ。

文化の無い韓国は、日本に学べ！！

韓国でもセカチュー現象 　 公開１週目で興収第２位 　 動員１００万人も夢じゃない

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041018-00000028-sph-ent

おーい、どうする？
日本のスパイ基地（研究所）で対応か。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041018-00000006-yom-bus_all
不正競争防止法改正へ

日本メーカーの技術者が週末に韓国などに旅行してアルバイトで現地企業を技術指導する例があり、こうした安易な技術流出が日本の国際競争力の低下を招いたと判断し、保護を図ることにした。

それでひとつ質問なのですが。韓国語から
日本語への翻訳プログラムを使うと、やはり
句読点は出なくなるのでしょうか？

これを、例えばlhj70062jp氏の在日、本国人の
判断材料にすることは可能なのでしょうか？

まあ、どっちでも良いことではありますが。

【北京モーターショー04】7人、8人、あたりまえ!!

双龍（サンヤン）『ロディウス』
http://response.jp/issue/2004/0623/article61504_1.images/68263.html

大連生まれの日本人って

当トピでとっくに出ているのに、

何を大騒ぎしている。

それれと中国人と間違われやすいので、

名前は富士夫と親がわざわざつけた。

それとも字が読めないのか。笑

タジウ人格 　 なのれは。

＞トヨタのチョー社長は、中国生まれの朝鮮族♪

このヤロー、ちゃんと証拠だしてみろよー♪

ya_ahoo_1さんは

どうしてshinachiku_kill さんの代弁するれすか？？

＞韓国との差が徐々に開いてるよ
追いつけないね

そりゃあ大変なことで。
がんばって、イルボンにおいついてね。

とうきょうとちよだくながたちょう
しゅうぎいん
すずきむねお

>全然似てねーぞー。
>似てると思うなんて感性が変かも。

ミニカーのオーナーより一言。

ごめん。

>一見、ＲＸ−８に似ている感じ・・・。

オーナーより一言。

全然似てねーぞー。
似てると思うなんて感性が変かも。

>中国生まれの朝鮮族♪

本人が否定してまつ。

で、ノムヒョンの日本名は”飯島”なんでつか？

きゃは！

日本の自動車技術は、低レベルだ
基礎から学ぶ必要あり
韓国との差が徐々に開いてるよ
追いつけないね

http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20041015ddm041020125000c.html

悪い物でも食ったか？

それとも狂犬病の発症か？

犬食いすぎ。

それから張社長は日本人。このネタは何回も使い古されてるから他の捏造ネタを使うように。

日本語は簡単な言語ですよ。


特に話言葉は。


ただし、間口は広いが、奥が深いかも。