韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

韓国人って実際純粋な朝鮮半島人なんかよりも陵辱されて、彼らの言うオランケ・ウェノムの子孫が大半のはずだぜ！

天皇がどうこう騒ぐ前に自分の血を確認したほうがいい・・・君のお母さんは隠しているが多分お父さんはＪＡ佐賀のお茶くみ爺いの助平さんだ！！！

そういえば今でも「農協キャップ」かぶって街を闊歩しているおっちゃんのわきにはアガシが・・・・

ここにいる韓国人はお母さんに聞いてみたほうがいいよ！

「チョエ 　 アボジ 　 ヌン 　 イルボネ 　 ノンヒョペ 　 ナムジャ 　 イムニカ？」なんちって！！！

たぶんお母さんの回答は「ネー」だな！

農協ファックで出来た子供がネチズン・・・やっぱ農協爺いは農協だけに種が悪い！！！

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韓国人の真似をする人は？ｗ

何度も言わせるなよボケ！なんで、一人当たりに換算する必要があんだ？政府が国民に借金をしていることに対し、お前らは国家が破産してんだろうが！いちいち、こんなしょうもないことを書かせんじゃねえぞ！カスが

韓日借金比較 　 円換算

韓国⇒１３３兆

日本⇒７００兆

一人あたりの換算

韓国⇒４０万

日本⇒５５０万


なんだこの違い（大爆笑）

これが日流か（大爆笑）

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/06/30/20040630000053.html

やはり日本文化は、韓国文化の模倣だ

韓国文化と比べると、格下で話にならない

これが現実

哀れ日本文化

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/06/30/20040630000025.html

これまで三菱自動車に技術指導、改善してもらってきたが親である三菱がこんな状態だからあとはどこの自動車メーカーに技術援助頼むんだ(嘲笑)『三菱』に技術改善してもらってたって事は現代社員は中学生レベルの技術力しかなかったんだろ(嘲笑)

トランクドア脱落 　 笑わせるな 　 ハハハ

韓国から技術移転が必要だな

韓国に泣きつくか 　 ハハハ

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040630i213.htm

元々すぐ故障するコ゛ミ車だったが三菱社員に技術改善してもらって今の水準になった。『三菱』社員に技術改善してもらったとは(嘲笑)おそらく現代自動車社員は犬以下の脳みそ、技術力なんだろう(笑)

犬国家には、外交は無理だ

アメリカに、泣きつけよ 　 ワンワン

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20040630i112.htm

技術力の無い企業の哀愁！

三菱自、独・オーストリアでもリコールへ 　 日本名リベロ

　 三菱自動車は２９日、株主総会後の記者会見で、ドイツとオーストリアへ輸出した計約５０００台について、近くリコールを届け出る予定であることを明らかにした。

　 同社によると、リコールを届け出るのは９０年代前半に製造したランサーワゴン（日本での車種名はリベロ）など。製造時期から対象車種や台数を詰め、７月末までに届け出るとしている。

　 海外の三菱車をめぐっては、ニュージーランドの陸運安全局が今月中旬から、一部車種の所有者に緊急の安全点検を呼びかけている。 (06/29 19:59)

ホンダは技術力が無い証拠！

韓国からの技術移転が必要だ

http://www.asahi.com/national/update/0630/031.html

ん？？一言で女性とはいえ、モー娘みたいなカワイイ系の女性、松嶋菜々子みたいな綺麗系女性、和田あき子みたいな強い系女性、秋葉原でコスプレ楽しむ女性(女性から嫌われます)など、たくさんのタイプの女性がいますが一部にコスプレ女性いるからといって女性の間でコスプレ人気という事はありえない

戻そうとしても、またもパンツ売りの少女が暴れ出しますからねえ。（笑）

まあ、スルーすりゃいいんですけど。

トヨタオタク、日産オタク、は世に多けれど、現代オタクは未だ・・・

（これで、車トピに戻るかな？（謎）

勝手に持って来て平気かな？

***引用***
◆オタク【名】【変態動詞】
1)人付き合いが苦手で相手の名を呼ぶことをためらい
　 二人称に「おたく」を好んで使うものども。

2)何らかの一点に興味を集中し、
　 さらにその一点に至上の価値観を設定するものども。
　 収集、調査、分析、研究を好み、文章を綴ることを得意とする。

3)学生時代の趣味を仕事にしてしまったものども。
　 多くは非生産的な分野の研究による論文で修士以上の学位を取得している。

4)世が世なら世界を変えるほどの「何か」を持った逸材。
　 しかし現状の社会ではその実力が評価されない。

◆もてるオタク
1)イベント主催者はもてる。
　 将来の目標例→某米沢さん
2)クリエイティブなオタクはもてる。
　 将来の目標例→某長野県知事
3)オタクなのに平和や自然保護にやたら熱心なのはもてる
　 将来の目標例→某N.Y在住坂本氏

◆もてないオタク
1)パラサイトなオタク（家庭でじゃなくてサークルとかでパラサイトなヤツ）
2)ひきこもりなオタク（もてるチャンスがない。とりあえず靴を履いて外へ出よう）
3)オタクを隠すオタク（誇りのないオタクは○ね）
4)即ヲタ（いつか刺されるぞ）
5)厨（救いようなし）

◆オタクに贈る名言
1)書を捨て町に出よう（俺が拾う）
2)使用上の注意をよくお読みください（ヘッドクリーナー吸うなヴォケ）
3)お先へどうぞありがとう（人に遅れをとっても気にするな。就職とか）
4)今ララァが言った（ニュータイプは殺し合う道具ではない。ネットでケンカするなよ）
5)エッチなのはいけないと思います（エッチの次にアイがあればよし）
***終了***
http://www.hatena.ne.jp/1067217410

尚、同ページに「そして「オタクとはこのように「オタクの定義だけでも３時間喋る奴」の別名でもある」」とオタキング岡田斗司夫氏は述べておられます。

と有ります。オタク道の入り口に迷い込んだら抜け出せなくなりそうなので、この辺で（笑

何でも真似パクリたがるネ、慢性病だ。

ヒュンダイ風チョゴリセーラー服でもデザインすればＥのに。＠は宗主国支那のチャイナ風学ランもイケルよ！

韓流と言っても、韓国文化が浸透出来るのは、地理的にアジアに限られてしまっている。 　 今までに、欧米で受けた韓国のドラマなり、映画、ポップスなどはなかったよね？

という事は、同じアジアの文化でも、日本文化は、アジアだけでなく欧米にも受け入れられる普遍性のあるものだが、韓国文化は、アジアだけに限られる局地的な文化という事になるね。

俺は、古い人間なので、秋葉系と言えば即宅八郎を思い浮かべるんですけど、今「秋葉ちゃん」と言えばネプチューンのホリケンですね。

＞あとやっぱり女の子達はオタクは気持ち悪いと言ってるね。

好みが色々ですからね。ガクトみたいなコスプレーヤーを気持ち悪い、とは誰も言わないですし。写真集出したりする女性コスプレーヤーも居ますしね。

最近では、アニメオタクの中にも格闘マニアが居たり（単純に、プラレス三四郎からプロレス好きに流れるわけじゃないですよ（笑）にで、こう、なんとなく極が一杯でマルチオタク世界なわけで・・・

要は、「俺はオタクです」と言うのが恥ずかしかった過去に比べれば、幾分かでも世間に受け入れられてると思うんですよ。コスプレーヤーなんザ、皆裁縫上手ですよぉ〜。自分で作ってますし（笑

＞アニメオタクのコスプレも気持ち悪いとみんな言ってるしね。

まぁ〜、色々ですね。制服フェチは（書くと隠微な感じがしますが（笑）実際に警官や消防の制服をコレクションする人は居るわけで。それが、実生活に存在してる制服なら良くて、アニメの中での制服はＮＧって事も無いと思うのですよ。また、実写で使われる小道具を集める方も居ますが、じゃぁ、アニメの中で出て来た小道具を作り出しちゃうのだけ気味悪いってのは、どうかと思いますけど。

あっ、私は、切手収集が趣味です（笑）

まあ実際、夜中にアメリカで日本アニメコーナーを観た時は驚いたし、その後あっちじゃ日本のアニメのコスプレイヤーが多いと聞いてたまげたけど、こりゃすごい。

「スシはかつては大都市では人気だったが、今ではビッグマック並みに地方都市にも普及している」とか。

「キティちゃんも、もう古い部類に入る」とか。

韓国にも良質なテレビ番組はけっこうあると思うが、日本は韓国にとって、世界一やさしい国だなと、つくづく思うね。

困ったときも、ダダをこねる相手としても、やっぱ日本無しじゃダメでしょう。

http://www.cooljapanesetoys.com/home.cfm


パクリじゃない！パクリじゃない！

日本のアニメ製作室見たいと言ってます。あとやっぱり女の子達はオタクは気持ち悪いと言ってるね。(例→キモオタとか、秋葉原を略してアキハ゛系とか呼んでる)やっぱ女の子はオタク受け入れ不可能かなぁ。アニメオタクのコスプレも気持ち悪いとみんな言ってるしね。

最近はそうでもない。

フィギアの世界は、職人の世界に通じるモノがあり（ありモノを組み立てるのではなく造り出すのですから、技能が無いと務まりません。）コスプレが、一番万人に受け入れられてるのも今でしょう。声優はアイドル化してるし。

今のオタクは２０年前のオタクとは、性格的にも性質的にもちょっと違う。大昔のオタクは「私には、これさえあれば、全世界から理解されなくても良い。」でしたが、今は「貴方には分かってもらえないかも知れませんが、こうゆう楽しい世界で遊んでます。」ですから。（ま、男だらけ、のみの社会に、女も進出して来た事が一番大きいわけですが（爆）

＞アニメのファンは日本のアニメ製作室がみたいと言ってる

日本アニメの危機は、給料の安さだそうです。セル画１枚の値段は、ン年前と変わってないそうで。夜中にやるアニメなど、初めからＤＶＤ化を見越して制作費組まないと、放映料だけでは給料も払えないそうですよ。

安い・きついじゃ、学校卒業する人に「うちに是非来て下さい」と言えないとどこぞの製作会社の社長が漏らしたのを、ＴＶで見た事が有ります。

＞ついにワシントン・ポストにこんな記事が載るようになったか。

「韓流、韓流」と騒いでいるのは、韓国人と在日だけだけど、日本文化の方は、欧米のメジャーなメディアがちゃんと認めてくれている。

日本語を学ぶ外国人が三百万人ですか。 　 韓国語を学ぶ外国人は、三百人いるんでしょうかね？ 　

日本と韓国、国力、国際的影響力、文化の国際的浸透力、どれを取っても、月とスッポンですね。 　 ゴミ食い、犬食い劣等国家が、日本と対等に争えると考える事自体が大間違いのようです。

日本ドラマを完全ハ゜クった韓ドラが中国でヒットした事ある(中国人はハ゜クり作品と知らないで視聴)これも韓流？(嘲笑)あと日本製電化製品は欧米向けに対し、韓国電化製品は所得水準低いアジア向け。日本のハ゜クりなど数えたらきりがない。しかも日本映画やドラマを勝手に研究(ハ゜クリ)して作ってるし

甲子園さんに対しての言葉じゃないですよ。

ある記事で、日本を宗主国と訳すものがあった。

それを指摘し、「やっぱ韓国は・・・」と書き込んだ。

レス付けを、何かについての反論と思い「脊髄反射的に」別HNで別内容でレス付け。

その（中身も読まないで脊髄反射する）別HNを相手にしたくないので、私の書き込みに同調してくれた甲子園さんに（まったく、逃げ道作ってやったのに、どうし様もない奴ですねぇ〜、と同意を求める）レス

とあい成りました。何か、誤解が有らば申し訳なし。

欧米ではかっこいいらしい。日本じゃオタクは気持ち悪がられるのに。クリエーターの村上隆がフランスのルイ・ウ゛トンとコラボデザインした時はフランスから高い評価得た。あとオタク向けフィギア『ひろぽん』は欧米で数千万円の価値がついたし、アニメのファンは日本のアニメ製作室がみたいと言ってる

＞補償金や保険金目当ての故意の事故も一つや二つはあるような気がしてならないです。

必ずしも詐欺絡みとは言い切れないものの、かなりの数１０年落ち以上の車が混じってると言うのはちょっと・・・・と思います。
まして大型トラックのこの年代なんて、日本の輸送シーンでは殆ど残ってない例ですし。

いくら日本とはいえ、高速１０００ｋｍも走れば、白煙上げて路側帯に停まってる車に遭遇することなんて珍しくないのだが・・・・今までは報道されなかった「寝た子を起こした三菱クン」って事でしょうか。

ついにワシントン・ポストにこんな記事が載るようになったか。

こりゃたいしたもんだ。

長い文だけど、凄いね。内容が。

まあ筆者は日本人だけど、載ったのはワシントン・ポストだからねえ。

ＧＮＰならぬＧＮＣ(国民総クール度)日本(文化)がトップでした。ホ゜ケモンをはじめ漫画やアニメ、車、空手、北野映画、寿司(日本食)、ＴＶゲームなど日本文化が欧米に浸透してる事からそう呼ばれます。米国小学生はホ゜ケモンカード読むためカタカナが解読できるとクールと呼ばれます。オタクも評価高

どうなっても、今度は日本に泣きつかないでね。

海外から部品を高く買って、海外に安く完成品を輸出してりゃあこうなるわな。
元請けだって見栄を張るのも辛そうだなぁ。
日本は下請けで良かった。(爆)



サムスングループの純利益、昨年２３％減
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/06/30/20040630000072.html
> 　 国内の主要グループが２００３会計年度の結合財務諸表を作成した結果、純利益が急減するか、赤字に転じていたことが分かった。
>
> 　 ３０日、金融監督院によると、サムスングループの系列社５４社の売上高は１２２兆４８６９億ウォンと、前年に比べ３．６％増加したものの、純利益は２３．５％減少した７兆３０８９億ウォンとなった。ＬＧグループは売上高と純利益がそれぞれ５．９％と２３．５％減った。
>
> 　 結合財務諸表は総帥が経営を支配している国内外全ての系列会社を１つに結び、グループの全体実績を作成したグループの成績票だ。企業間の出資や株式保有率だけを考慮し作成する連結財務諸表と違い、実質的な大株主の支配力まで勘案して作成される。
>
> 　 ロッテグループは売上高が１１．２％増加したものの、純利益は２９．７％減少した。東部（トンブ）グループは結合財務諸表上の赤字規模が前年に比べ６倍以上（１９０３億ウォン）増えた。
>
> 　 コーロングループも昨年の４７２億ウォンの黒字から７５８億ウォンの赤字に転じた。現代（ヒョンデ）グループも赤字幅が２３４１億ウォン増加し、３５０２億ウォンの純損失を計上した。
>
> 　 前年は結合財務諸表上で９９３億ウォンの純利益を計上していたテグァングループは２００３会計年度には１４０億ウォンの損失を出していたことが分かった。
>
> 　 ２００２会計年度は結合財務諸表の作成対象ではなかった東洋（トンヤン）グループの場合、結合財務諸表上の純利益は２７８億ウォンの赤字であることが分かった。
>
>チョン・ヘジョン記者 cooljjun@chosun.com

最近やけに三菱車のこういった事故が多いいですね。

私も別に自業自得の三菱を擁護するつもりはないのですが

補償金や保険金目当ての故意の事故も一つや二つはあるような気がしてならないです。

誰かが、ジャパンクールってアメリカでそう言っていると書いていたが、
イギリスでもそう言っているみたい。

ロン役ルパート・グリント（１５）君がインタビューで、
ハリー役のダニエル・ラドクリフ（１４）から、日本はクールと聞いてらしいが、
やっぱりそうだったと言っていた。

韓流って、どこで流行っているの？

＞韓国、在日の陰謀だ！と騒がないと気がすまないだろ 　 チョッパリ 　 セッキャ。

火達磨になってなおも最低限の保身は・・・・って態度がミエミエの腐れ企業を擁護する気は毛頭ないが。

かつて、ダイハツ・アプローズの火災多発事件ってのが有りましてな。
「燃え易い車」って作り出せるんですよ・・・・マスコミの匙加減ひとつで。

「トップシェアのトヨタ車はこれしか燃えてないのに、三菱はこんなに！」とかって基準は一切報道せず、地元消防の検証が終わったとも思えない３時間程度でメーカーに不具合が原因かコメントしろ→全国ニュースってのは、ほんと「アプローズ事件」を髣髴とさせるね。

ま、一般市民が自衛しなきゃいけない今の状況を作ったのは、他でもない三菱自身だからね。自業自得に変わりはないけど。

ところで当時アプローズ問題の一大キャンペーンを張ったのは、韓国のお友達、アノ「朝日新聞」って事は一応付け加えておきましょう（笑

これでまだ三菱ネタやってたら

まさに墓穴を掘ることになるが

さて五月蝿いクソバエ君たちこれからどうする？

JDパワーの車信頼度調査を示せば、在日による三菱自動車の記事コピペはなくなると思ったのに、まだしつこくコピペして来るね。

ゴミ食い、犬食い劣等民族は、自爆無くして優秀民族を侮る事は出来ないのです。 　 たとえ、三菱自動車を非難しても、日本人から百倍返しされるのが落ちですよ。 　 一層惨めになるだけですから、無駄な抵抗は止めましょうね。

走れ高速列車KTXより

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/23/20040523000013.html



走ってませんやん・・

（Web上での判明分）
人身事故7件（死亡6名・負傷1名、すべて在来線内）
間接的死亡4名（病死2名・転落死1名・感電死1名）
負傷1名（乗務員が感電）
故障・システム異常24件（うち過失1件）
他運行妨害6件（軌道侵入で転落死1名、タクシーによる侵入1件、置石2件・ニセ爆弾騒動1件・未遂1件）
乗務員の規則違反1件
家畜大量死1件
+1 駅舎などの施行不良3件（疑惑含む）