韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

すいません．．．．このトピは長くても構いませんよ。
他の所は半日見ないと､凄い数が投稿されますが､ここはそうでもないですから､ちゃんと読みます。


＞デザインのパクリの事やＨマークの後先の事に関してヒュンダイがどのような発言をしているのかご存知のようなので、内容を書き込んでもらえたら幸いです。


詳細は知らなかったり忘れたりで､書けません。
もし憶測でものが言えるなら「韓国なら､やりかねん」と言うのが､自分の中での感情です。
あの国は平気でパクリますからね､パクルだけなら何処でも同じですが､彼らは自分たちが先だ！と平気で言える神経の持ち主です。
それに「我々は粘り強く物事を進めるのが苦手だ」､と自分で言うくらいですから､手っ取り早く成果を出すには､「隣の優秀な
国の真似をすれば良い」これは「韓国社会全体」にいえる「本音」です。


＞ヒュンダイは韓国の代表的な企業であっても韓国直営ではないし、現大財閥の連結決算からも分離されているのですから、独立した企業ではないかと私は思うのですが。


もちろんそうです。しかし「造船のダンピング」にしても､潰すに潰せない「現代建設」にしても「賄賂が当たり前」の韓国では「裏で何か有るだろうな」と考えるのが自然だと思います。

特に「現代」となるとその「可能性は大」です。