韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

現代車に乗ったことはないので、体験記みたいなのはないですが、現代という企業の体質自身非常に問題があると思います。

ダイムラークライスラー、三菱自動車が絡んだときの小型世界戦略車開発のフライング発表もそうですし（しかもデマ）、他の人も指摘しましたが、どう考えても物理的に不可能な日本市場の5000台目標発表、GDIを含む技術関連の粉飾記事など、消費者、株主、関係企業を舐めてるとしか思えません。
これらすべて確信犯です。

そして、そういう事が生まれる土壌となっている韓国経済自身にも懐疑的です。
マスコミやアナリストなどは正常に機能してるのでしょうか？