韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

４月の輸出史上最大に 　 内需不振はさらに悪化


　 ４月の輸出が２１７億４０００万ドルと月間ベースで史上最高を記録したが、内需不振は日増しに悪化している。

　 国内の不況が長期化するにつれ、内需を放棄し、輸出に活路を見出そうとする企業が増えていることから、輸出と内需の「反比例関係」は当分続く見通しだ。

　 産業資源部は１日、「４月の輸出入実績」（通関ベースの暫定値）を通じ、先月韓国の輸出が昨年同月比３８.３%増えた２１７億４０００万ドル、輸入は２７.６%増加した１８８億３０００万ドルを記録したと発表した。

　 これを受け、韓国の今年１〜４月の累積貿易収支黒字は９６億９２００万ドルを記録、今年貿易黒字目標である１００億ドル達成を目前に控えることになった。

　 このように輸出が好調なのは、米国や日本などの景気回復基調に後押しされ、半導体（６２％）、自動車、石油化学、鉄鋼など主要品目の増加率が著しくなったためだ。

　 反面、内需は回復の兆しが見えない。

　 国内自動車業界は厳しい内需低迷で、今年の販売目標値を全面的に下方修正している。現代（ヒョンデ）起亜（キア）自動車、ＧＭ大宇（テウ）自動車、雙龍（サンヨン）自動車、ルノーサムスン自動車の国内完成車５社は、今年初めの内需販売目標を１５５万５０００台としたが、第１四半期の実際の内需販売量は年間目標値の１６．６％に過ぎない２５万８０６４台と集計された。

　 これは昨年同期（３７万５３８７台）に比べ３１．３％も減少した数値だ。

　 これを受け、現代自動車は今年の内需販売目標値を７１万台から６６万台と５万台減らした。起亜自動車は４１万台から３８万台に下方修正した。

朴淳旭(パク・スンウク)記者swpark@chosun.com
崔宇翛（チェ・ウソク）記者wschoi@chosun.com

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