韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

出来るだけ読みやすく書いているつもりなのですが
徐々に専門的な方向へいってしまい
韓国の方々に見ていただけないのでは、と心配しておりました。

耐久性、日本車と比較すると厳しくなるのは当然ですが
日本で走っている安い外車としては、平均的か、
少しメンテナンスをしなければならない、という程度だと思います。

ていねいに扱えば、充分６年走れる、と思います。私も。

ニューズウィークに酷い記事が載っていたようですが
英語の訳の仕方でも違うし
「日本版」と「本国版」でも内容が違うし
また広告によっても論調がかわりますし
ここはお金持ち（広告主）の意向次第です
（米韓日を問わず）

北米でのヒュンダイの
コンスーマレポートという消費者団体の発行する権威あるレポートでは
ヒュンダイの顧客満足度は、台数が少ないため、あまりグラフにはなっていませんが
向上基調にあると思います。

トップはトヨタ、レクサス、次がホンダ
日産は少し下で、アメリカ車の良い方（キャディラックとか）と同じくらいです。
他のメーカーは更に下。

同じ日本車でも結構差があります。

ヒュンダイよりデーウの方が良かったかもしれません。
後でチェックしてみます。

いすゞ、スズキの一部車種などは
以前、転倒する、と評価され「購入不適格」とされて
裁判になった事があります。
これは殆どバッシングだと思います。
ということで、アメリカのマスコミは、半分くらい怪しいと思ってみていたほうがいいかもしれません。

日本みたいに、日本製品はみんな同じで最高の品質
という、メーカーべったりの自動車雑誌は、それ以下だと思いますが。

アメリカの場合は多様な意見があります
一つくらいで好評、不評といって
過剰反応するのは禁物です。
日本人も韓国人もアメリカの評価が最高、
と思ってるところがありますけどね。

つづく