韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

４年で外車は再販価値はゼロ

と申しましたが、どんなクルマでも動く限りは、使用価値は当然残っております。
日本車だって６年乗ったら再販価値は、ほとんどゼロです。
つまりそこまで（６年以上）乗り潰せばヒュンダイが安い、という事が始めてメリットを持つ訳です。

そこまで持つクルマであるかどうかが、まず第一のハードルだど思いますが
韓国の方々、どうでしょうか？
耐久性大丈夫でしょうか？
修理してもアフターケアがしっかりしていれば問題ありませんが
部品も満足にない、とかなると論外です。

そして前の方々の嫌味の入ったカキコにも一理あると思います。
多少の修理費は同胞（こういう言葉すら日本人は使わない）なんだから
寛大に面倒見てやろう、という在日韓国人、韓国系日本人はいないのですか？

作った国の人も買わない製品を買う人は余程の物好きか無用心な人しかいません。日本では。

日本で普通に使う分には全く支障ないのです
（こんなこと韓国の方の方が百倍知ってますね）
多少うるさい、数年後の再販価値が悪い（事故したら関係ない）
日頃のメンテナンスを怠らなければ問題ないのに
それでも同じ国籍のクルマを選ばない、というのでは
日本市場での韓国車に未来はない、と思います。

ベンツに乗るのも結構ですが
その横にエラントラがあったら結構格好良いですね。
嫌味でなく、成功した在日、って感じです。

日本人なら「自国産業を応援しよう」という気概がありますし
反面、品質には極めて厳しい消費者がいたからこそ
今の日本の産業界があるのだ、と思います。

「消費者の意識の差」

これってありませんか？韓国と日本では。

サッカーでみせる敵対心とか誇りを見てると
韓国人の自国に対する誇りって、余りに偏っている、と感じてしまいます。
日本人としては。

何故でしょうね？
勝手に消費者意識、にしてしまいましたが
日本人の私に教えていただけませんか？