韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

思い切って経営陣を変えないといけないですな。日産みたいに外部から社長さんをまねくとかして。

日産の例をあげると、日産はいい車を作っていたんだけど、経営陣が旧態化した頭脳の持ち主しかいなかったから、思い切ったことを出来なかったのが原因でした。

沢山あった不採算部門を切り離して、身を軽くしたのがよかったのかな。ロケットまで作ってましたからね。あれは日本人経営者には絶対無理だと思います。

三菱にもおんなじことが言えますね。あのクレーム問題だって、経営陣がほんとに危機を感じて対処していたか疑問に思います。点検に来た車のパーツを客に内緒で交換しちゃうなんてことやってました。これは犯罪でしょ。こんなこと本社が絡んでないと出来ないですからね。

しかし、海外の自動車会社と提携と言ったって、ダイクラに嫌われたら、後はフォードとＧＭしか残ってないですね。ＶＷもあるか。現代自動車は問題外ってことで（笑）。

三菱Ｇ自体は資本がでかいから、そこから資金を集めて外国人経営者を招いてというのがいちばんいいじゃないですかね。