韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

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文化

投稿者: JetSilver2 投稿日時: 2001/03/30 21:38 投稿番号: [829 / 38959]
他の国の追従を許さぬ品質(カローラでもベンツを凌ぐ信頼性)
高度な電子制御(テレビゲームのような)
でもスタイルは少し遅れている(欧米へのコンプレックス)
最悪の渋滞でも快適なエアコン、ナビ、乗り心地
偏執的外観品質や傷へのこだわり
系列を苛めて達成される低価格
これが日本の、日本車の文化だと思います

外車は上記以外の要素で勝負しなければ日本市場で市民権は得られません

アメリカ車はダイナミックで大雑把な、細かいことを気にしないおおらかさ
機械として緻密で冷徹ですらあるドイツ車
ふんわりと包み込んでくれるようなフランス車
本皮と木のイギリス車
常に運転を意識させ高揚するイタリア車
北欧家具そのもののスウェーデン車

こういうイメージから外れた外車は売れません
(サターン、ルノー、ローバー、フィアットなどの一部車種)

韓国車は?
韓国車のキャラクター(個性)は?
少し遅れた日本車、というのが
失礼ながらアメリカを中心とする世界の反応ではないかと思います
幸か不幸か、日本ではまだイメージそのものが無い

日本車みたいな存在
それではいけないというのはヒュンダイ自身が一番判っていると思います
またそれでは日本市場では、更に問題だというのも知っているでしょう。

多分、ここからが韓国が自動車を作り続けていられるかどうかの
辛く厳しい「自分探し」の旅の始まりなのだと思います。

韓国車とは何ぞや?
それは韓国人とは何ぞや?というのと同じことです
中国でも、日本でもない
韓国にしかないものって何でしょう?
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