韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

鈴鹿の話、興味深く拝読しました。

そうですねえ。

ガキの頃、東武線の電車の速度計を見ていたら、90キロは出していたかな。（準急だか急行で。）
余談ですが、戦前の狭軌線の最高速度は、日本のC62蒸気機関車の163キロぐらいだったでしょうか。

東京の都電は、夜中に回送する時は、車の無い路上を、70キロぐらいでぶっ飛ばす事もあったようです。

いずれにせよ、鉄道はクルマよりも制動距離が長いので、よほどの注意が必要ですよね。