韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

アメリカでの去年の販売台数は約４０万台。馬鹿売れなどという表現が正しいとは思いませね。


北米で売れているホンデーの売れ筋はホンデークーペ。米国市場で思いのほか好調。あの価格で２．７Ｌのクーペはアメリカ人でも魅力的なんだそうです。そして今年はＳＵＶを投入して更なる戦火拡大を狙っているそうですよ。

日本メーカはそれを手をこまねいて見ているとおもいます？
すでに対抗策は考えていますよ。今年からホンデーに対抗して、北米市場にホンダが（賃金の安い国で製造した）フィットの廉価版を投入する予定。ホンデーが北米市場で、去年並みの実績が果たして残せるかどうか分かりませんよ。




＞日本人は偏見一筋か
いいえホンデーのつくる車に魅力が無いだけです。

http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200312shamei.htm

ここで去年の輸入車の新規登録数が確認できます。

日本では毎年１００万台以上の車が販売されています。外国メーカーはシェアの５％を取れれば５万台は確実と、獲らぬ狸の皮算用をして、日本市場に殴り込みをかけてきますが、みんな痛い目にあって戦略の練り直しを迫られていますよ。

日本車が思いのほか高性能だからです。

高級車ではメルセデスに匹敵するレクサス（セルシオ）があるし、小型車はもっとも日本の得意とする車種だしね。

ここ数年で日本市場に殴り込みをかけてきた外国メーカーは日本市場の調査を十分に行っています。

高級車路線以外で日本に進出したメーカーは隙間狙いで、新車を投入してきました。
ボルボなんかがいい例ですね。でももはやその隙間も既に日本のメーカーで占められてしまいました。

だからホンデーに入る隙間なんて無し。売れないのはコレが原因。

それに以前にクラウンさんから聞いたホンデーのケンチャナヨマーケッティングでは売れなくて当然。

売れないのはホンデーの努力不足。
二度とこの言葉を使わないで下さい。

＞日本人は偏見一筋か

非常に不愉快です。