韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

高い精度を要する高度な製品で「韓国製」と韓国人が言っている製品は、ほとんど全てを日本を始めとする先進国に作ってもらったか、そういった先進国から輸入した部品を組み立てて「韓国製」という銘板を張っただけです。

韓国主力戦車Ｋ−１は８８％をアメリカが設計しました。
韓国の超音速練習機ＫＴ−１も同様に９０％以上はアメリカの設計のおかげです。
しかし韓国人は「１００％純韓国設計、純韓国製」とのたまっています。

韓国人は日本製品の劣化コピーを作り出すことに慣れすぎ、「劣化コピー」を行うことを「開発」とか「設計」とか「製造」と勘違いしています。

そのためにあの国には本当に必要な力が決して身につかないのです。

「苦労は金を出してもしろ」と日本では言いますが、これはたんなる例えであって金をだしても決して手に入りません。
金で買うことも、盗むことも、まねることも出来ません。
現実に自分自身で困難を経験し乗り越える以外に身につける方法はありません。
そしてその苦労の中に厳しい競争に打ち勝ち、独自の存在を確立する無形の財産があるのです。
韓国がどうやっても日本に追いつけず、常に日本の２流、３流のレヴェルに甘んじているのは「苦労」に価値を認めないかの国の愚かな国民性ゆえです。