韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

CROWN_BAKAさん

デンソーのイリジウムは確かに始動性バツグンでした。
普通に使う分には何の問題もないんです。
ただちょっと酷な使い方をした時にＮＧＫとの差が出るんです。
雑誌にも書いてあったんですが、熱価がデンソーはピンポイント、ＮＧＫがワイドなんです。
それに多少製品にバラツキがあるようです。
デンソーとＮＧＫとの一番の差は信頼性だと思います。
でも安いんだよな〜デンソー。
私も直６のクルマなのでプラグ代はバカになりません。


last_samurai_number1さん

＞確か、ベンツかＢＭＷもＮＧＫを採用してますね。
へぇ〜以外ですね。てっきりボッシュだと思ってました。同じドイツだし。
日本車はほとんどがＮＧＫを採用してるんじゃないんでしょうか。
そういえば最近デンソー製ＥＣＵのクルマ増えてきましたね。

ガンバレデンソー。