韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

君は私の意見に対して反論していると自ら思い込んでいるようですが、
そもそもこちらの言っている事が理解できていないのでまるで反論になっていない。

＞トヨタが強くなった理由の一つは「顧客第一主義」が徹底されていたからであり、
　 儲かったのは高品質な商品をとサービスを提供してユーザーの信頼を得る努力をしていった結果です。

それは結構なことじゃないですか。
というより商売でやっているんだから「顧客第一主義」なんていうのは当たり前のことですよね。
政治力と軍事力で物を買わせるアメリカ屋さんのようにはいかないのだから、
日本企業だったらどこでも「顧客第一主義」なのは当たり前。

私が言っているのはそういうことではなく、政治との係わりについての話です。

特に自動車産業というのは君が思っているように顧客第一主義だの技術力だのだけでやっていける世界ではありません。
もしそうだとしたらアメリカビッグ３はとっくにこの世から消えていたでしょう。
彼らを生かしているものはアメリカの政治力です。

当然、政治との結びつきが強くなる、またそうでなければ生き残れない自動車産業において、
その結びつき方についての異論、指摘をしているまでの話です。
こちらの言っていることをしっかり理解してから返信してほしいものですな。
ただ、まあ経団連会長としての氏とトヨタ会長としての氏が同じ印象になってしまっているというのは確かに自分の中にあったかも知れませんが。


＞とにかく、貴殿が何かに恨みかやっかみがあって書き込んだのでしょうけど、今回については無視するわけにいかなかったので、貴殿に対する怒りと哀れみを込めて書き込みさせていただきました。

恨みややっかみというのはどういうことでしょうか？
久々にここへ書き込んだのですが、私のことを知っているかのような口ぶりには耐えかねますね。