韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

興味深い数値、拝見させて頂きました。

トンネルの爆風対策は、トンネルを大きく掘ってしまえば済みますが、スネーク（蛇行現象）、新幹線では車輪の削り出し方にノウハウ、つまり通常よりかなり水平な踏面にするのと、日々のメンテ、線路の削正に相当秘密があると。
仮にハードを丸っぽ渡しても、それを維持管理どころか、バグってからぎゃーぎゃー言われるのだけは願い下げです。