韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

はじめまして。
仰るとおり、４気筒で鼻が軽ければもっと良い印象だったかもしれませんね。
ただ２・７Ｌのトルクはそれなりに美点だと思いますので、小排気量になるとより没個性になるように感じます。
何となく私の中では「プアマンズ・マスタング」といったイメージですので、大トルク化の道を突き進んで欲しいです。
フロントヘビーのＦＦハイパワー車というのは実に野蛮になりますけど。
（クーペ・フィアットなんて冷静に見れば、ろくでもない代物だった・・・）

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プロフィール拝見しました。
十数年前にMS110系(?)クラウンにちょっと乗っていました。
今にして思えば、最高のデートカーだったなぁ。